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Même à 7000 € elle est bien trop élevée A+ Ho!!!! une r4! ça existe encore!... #9 24-03-2020 20:00:38 patcatcat Lieu: 30170 Cros Inscription: 16-11-2005 Messages: 6 630 Si elle avait été d'origine je pense que la photo des plaques de modification eussent été mises....... cat cat que du 4x4 Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction F6 sinpar (4x4)84 S128 somac (4x4)91 #10 24-03-2020 20:13:41 bon. Renault 4 Plein Air : un bide « sans pareil » !. j en avais marre des paroles en l air. alors j ai appelé le gars. c est bien une vraie plein air. cg torpedo et plaque sinpar #11 25-03-2020 05:37:08 Et bien peut-être, mais dans les écrits il y a un coup fourré entre l'année 1966 et la mise en circulation 1996... Soit elle a était transformée et repassé au mine pour avoir une mise en circulation de 1996, ou alors??????? Le vendeur a dit quelle avait la plaque Sinpar, c'est dommage qu'il n'a pas donné le N° de cette Simpar, car elles sont toutes numéroté de 1 a environ 500, car il n'y a pas eu ou guère plus de 500 de modifiées A+ PS: je ne fais que de répondre à ta première question du sujet: pourquoi elle ne se vends pas cela?

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A la fin des années 1950, l'armée française développe des petits véhicules aérotransportables de manière artisanale sur base de Citroën 2CV. Face à ce besoin, Renault et Sinpar pensent trouver un débouché militaire pour l'un de leur véhicule civil: la R4 Torpédo. Renault 4 Sinpar "commando marine" - l'Automobile Ancienne. Au milieu des années 1950, l'armée française entre en guerre en Algérie, l'heure est à la décolonisation. Sur place, un groupement d'hélicoptères de l'aéronavale se forme, le GHAN1 qui a pour mission de transporter homme et matériel sur les lieux de combat. En 1959, pour pallier à la Jeep difficile à transporter par hélicoptère, ce groupement réalise sur la base d'une 2CV fourgonnette un pick-up équipée d'un armement mi-lourd. Ce véhicule ne fut pas une grande réussite du fait de son manque de rigidité, mais marque la nécessité d'avoir de petits véhicules aérotransportables. La firme de Billancourt apprend ce besoin de l'armée et ne souhaite pas rester en reste, c'est pourquoi l'étude d'une petite voiture dérivée de la Renault 4 est lancée.

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OU DORMIR? - Circuit: Il sera possible de dormir sur place à partir de la veille de chaque journée Roulage ViP. Un Vigile sera présent pour sécuriser les lieux. Vous pourrez vous installer sur le paddock ou bien à l'abri dans les Box en location. - Hôtel: Si vous le souhaitez dans les hôtels ou gites à proximité. 4 juillet - roulage moto - circuit val de vienne moto - le vigeant. Coordonnées de l'Office de tourisme pour les adresses des hébergements à proximité: 05 49 48 80 36. REPAS Un restaurant est ouvert sur les journées de roulage. ESSENCE Aucune Pompe à essence ne se trouve sur le circuit. Prevoyez le nécéssaire sinon une station 24h/24h est disponible au Vigeant. LOCALISATION

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Journée Roulage circuit Val de Vienne Moto Vous êtes licenciés ou non licenciés, venez rouler avec nous sur le circuit du Val de Vienne (RC comprise pour les non licenciés), avec au programme 5 séances de 20 minutes minimum avec différentes catégories suivant votre niveau. Pour les pilotes débutants qui souhaitent découvrir la piste avec nous, 3 séances de 15 minutes encadrées par un Brevet d'État et des marshalls, ainsi que 2 ateliers (trajectoire et position) et également un débriefing après chaque session pour 59€. Nous vous offrons le petit déjeuner ainsi que le pot d'amitié en fin de journée, et nous vous invitons à nous retrouver le midi pour notre tombola afin de vous faire gagner une journée de roulage avec nous! Vigeant roulage moto bmw s1000rr fibre. Nous vous proposons également sur place un mécanicien conseil avec possibilité de changement de pneus et de la vente d'accessoires ainsi que du coaching et des baptêmes de piste sous réservation. Vous pourrez aussi vous restaurer sur place au Paddock Café ou au Race' N Stars, dormir à l'hôtel Résidence Pilotes et louer un box si vous le désirez.

Date Du 05/08/2022 au 07/08/2022 Lieu Le Vigeant Site Internet Organisateur Informations Championnat de France d'Endurance Moto et Courses de Vitesse au Vigeant. 4eme manche du Championnat de France d'Endurance et Courses de Vitesse – Ultimate Cup Moto sur le Circuit du Val de Vienne. Après le succès de sa 5eme édition placée sous le signe de la convivialité et de la compétition, l'Ultimate Cup reprend du service et sera présent sur des circuits toujours plus prestigieux. Cette année, le Championnat de France d'Endurance – Ultimate Cup Moto se déroule sur 5 épreuves de 4 heures (à l'américaine ou à la française) avec 2 pilotes, et qui donne lieu à plusieurs classement. 5 Catégories en course: Ultimate 600 Challenger 1000 Hypersport Championnat de France d'Endurance Coupe R7 by Yamaha A la veille de chacune des épeuvres 2022, l'Ultimate Cup organise des journées de roulage nommées "Track Day". Championnat de France d'Endurance Moto et Courses de Vitesse au Vigeant. Un très bel évènement de compétition moto limousin! Situation L' ne pourra être tenu responsable en cas de modification, report ou annulation d'une manifestation.