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 Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 12 sur 12 16/05/2009, 12h01 #1 whynotginiii Conseils/avis sur tête binoculaire ------ Bonjour à tous, L'objet est dans le titre donc je vais rappeler le matos dont je dispose: un dobson GSO 250/1250. Donc, j'envisagerai dans mes prochains achats celui d'une tête binoculaire. N'ayant pas payé le scope plus de 500 €, je veux limiter le budget de cet achat à.. € pour rester homogène mais si vous êtes capable de me défendre un achat plus coûteux, qui sait!!!. - Avez vous des conseils d'utilisateur (marques, technique... )? Acheter en ligne des Têtes binoculaires pour télescopes astronomiques - TelescopioMania. - Y'a je crois des bagues adaptateurs, ça marche comment? généralement, c'est une petite barlow, c'est ça? Je rappelle juste ausi la gamme d'oculaire dont je dispose: - 30mm coulant 50, 8 - 15 / 8 / 4 mm coulant 31 Donc conseils et avis d'utilisateurs. Disons que le budget doit correspondre pour une tête bino + jeu de 2 oculaires (ou achat d'un nouveau) + barlow adaptatrice. ----- Loïc (Whynotginiii) - Dobson kepler 250/1250 & Jumelles 10x60 - Seine Maritime (76) Aujourd'hui 16/05/2009, 12h18 #2 xav72 Re: Conseils/avis sur tête binoculaire salut loic... dur dur de te dire quel ou quel modele est mieux... j'en ai pas essayer beaucoup.. mais la bino burgess m'a l'air de parfaitement correspondre avec en plus la barlow et deux oculaire 20mm.

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Une inclinaison minimale des oculaires conduit rapidement à des images dédoublées disgracieuses. Les porte-oculaires auto-centreurs assurent une emprise parfaite des coulants des oculaires ainsi qu'un positionnement précis sur l'axe optique lors du serrage. Cela signifie que les oculaires dotés d'une gorge de sécurité peuvent également être serrés avec précision, sans risque de tilt ni de blocage. Adaptations diverses Pour Schmidt-Cassegrain ou Maksutov-Cassegrain Si vous disposez déjà d'un renvoi-coudé, vous pouvez directement placer cette tête binoculaire derrière avec un adaptateur coulant 31, 75mm ou 50, 80mm au choix (AC0010 ou AC0011 par exemple). Tete binoculaire pour telescope des. Si vous ne disposez pas d'un renvoi-coudé, il peut être intéressant de constituer une chaine optique complète pour votre tête binoculaire Caractéristiques Type: Tête binoculaire pour oculaires 31, 75mm Diamètre utile des prismes: 30 mm Ouverture utile globale: 28 mm (max du coulant 31, 75mm! ) Chemin optique: 118, 66 mm Connexion côté télescope: filetage T2 femelle avec écrou de retenue - longueur de filetage de 5, 5 mm (pas d'adaptateur coulant fourni à l'avant! )

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La distance focale et la taille du champ de vision des oculaires utilisés sont entièrement conservées. Comme pour les jumelles, on fait d'abord faire la mise au point d'un oculaire à l'aide du viseur. Ensuite, le deuxième oculaire peut être mis au point à l'aide de la mise au point hélicoïdale de la tête binoculaire. La distance interpupillaire requise est ensuite ajustée à l'aide d'un mécanisme coulissant linéaire de 58 à 74 mm. Quels sont les objets que l'on peut observer avec elle? En fait, tous les objets qui ont été observés précédemment avec le télescope en question, mais uniquement de manière monoculaire avec un seul œil. Tete binoculaire pour ou contre - Support débutants - Webastro. Comme il n'y a pas de facteur d'extension au niveau de la fixation de la tête binoculaire, même les faibles grossissements peuvent être atteints. Cela fait de la lune, des planètes et des amas globulaires, mais aussi des objets plus brillants du ciel profond, des cibles d'observation très intéressantes. Ici, la vue binoculaire détendue est tout simplement perceptible et le fait que le cerveau humain crée une image quasi tridimensionnelle grâce aux informations d'image supplémentaires fournies par le second œil.

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Description Un Binoculaire abordable de qualité et prêt à l'emploi En choisissant William Optics vous avez opté pour un bon fabricant avant tout, pour pas cher. Jusqu'à présent, vous ne pouviez choisir qu'entre des binoculaires ou monoculaires haut de gamme très chers pour l'observation. Désormais, vous pouvez également profiter des avantages des binoculaires BAK 4 traités pour votre lunette, Newton ou Schmidt-Cassegrain. Le kit complet comprend: Un Binoculaire en 1. 25'' avec des bagues de compression de protection 2 oculaires 20mm W. A. (66 degrés). Lentille de Barlow (1. Tete binoculaire pour telescope de. 6x) pour faciliter la mise au point avec n'importe quel télescope Traitement: BaK-4 entièrement multi-couches Ajustement de la distance IP: 53mm à 75mm Ouverture: 20, 2mm Oculaire: mise au point hélicoïdale, bague de compression Taille: 120mm x 112mm x 42mm Chemin optique: 100mm (4") Poids: 520g (sans oculaire) Détails du produit Référence NX4716 Fiche technique Connexion 1. 25"

Le fait de pouvoir se concentrer sur l'objet améliore beaucoup la vision. L'anneau est bien stable et l'on peut vraiment scruter l'objet alors qu'en vision mono la brillance n'est pas stable comme si il y avait un peu de turbulence. Rapide passage sur la lune a son levé. Beaucoup, beaucoup de turbulence et bizarement, la turbulence avec les deux yeux est différente qu'avec un seul oeil. Tete binoculaire pour telescope science institute. L'impression est vraiment différente, comme si la turbulence devenait moins génante avec les deux yeux bien ouverts. Les ondulations ont l'air plus régulières. Il me paraît assez clair que l'observation avec les deux yeux provoque un mécanisme au niveau du cerveau qui stabilise l'analyse de l'image par les yeux, comme si l'oeil non utilisé en vision monoculaire parasitait l'observation de l'oeil au travail, que cet oeil non utilisé soit resté ouvert ou fermé. Pour un peu plus de 200 euros, la tête baader est vraiment un bon investissement. J'ai par contre oublié de faire un test avec un oculaire Plossl 50° de 35 mm de focale pour apprécier l'éventuel vignetage.

rassemblement dans le sud simple rasso 11 73% rasso avec balade TT 4 27% simple balade TT 0 Aucun vote Nombre total de votes: 15 Afficher le sujet Combien de CV sur votre Blazer? 15CV 25CV Autre?? Nombre total de votes: 0 Seriez-vous intéressés par un rassemblement sur Maubeuge, dans le département 59? Le sondage s'est terminé le ven. 20 juin 2014 12:35 Au total il y a 78 utilisateurs en ligne: 1 enregistré, 0 invisible et 77 invités (d'après le nombre d'utilisateurs actifs ces 5 dernières minutes) Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 921, le dim. 4x4 americain g . c o. 15 mars 2020 21:13 Membres: Google [Bot] Légende: Administrateurs, Modérateurs globaux Totaux 45727 messages 3482 sujets Total des annonces: 6 Total des post-it: 37 Total des pièces jointes: 798 Sujets par jour: 1 Messages par jour: 12 Utilisateurs par jour: 1 Sujets par utilisateur: 2 Messages par utilisateur: 21 Messages par sujet: 13 2168 membres Le membre enregistré le plus récent est CHEVY14. Voici un lien vers le forum Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde.

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Disposant de quatre moteurs électriques – un par roue – il développe 410 chevaux et permet une autonomie en tout électrique de 322 kilomètres. Largement assez pour partir s'amuser sur les routes du Grand Canyon voisin! 4X4 typé Mais au-delà de ses performances électriques, c'est surtout son design qui séduit, sorte de mélange néo-rétro très réussi et étonnamment moderne. Son profil ressemble ainsi au dernier Ford Bronco, l'avant à celui d'un Jeep Wrangler, et l'arrière à un International Scout: l'Amérique en un 4W4! Avec ses roues larges et à forts débattements et une hauteur de garde au sol impressionnante, il semble pouvoir traverser n'importe quelle surface, et emprunter n'importe quelle route! Disponible à la précommande, son tarif est affiché à partir de 35 000 dollars soit un peu plus de 30 000 euros. À lire aussi: GMC Hummer EV (2021): l'étonnant mode « crabe » en vidéo! 4x4 americain gc.ca. Ineos Grenadier (2022): bienvenue à bord du 4X4 Made in France Ford f-150 Lightning (2022): voici la version 100% électrique

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Selon la révision de 1946 du rapport sommaire d'acceptation de l'armée américaine, Tank-Automotive Materiel, Dodge (Fargo) - le fournisseur standard initial de camions 4x4 1 1⁄2 tonne - a contribué 6 762 camions des modèles VF de la série G-621 en 1940 [ 4] et Ford (Marmon-Herrington) et Diamond T ont fourni respectivement 6 271 et 136 unités [ 5], laissant 154 204 camions Chevrolet [ 6]. Cependant, quelque 47 700 des camions de modèles G7107 et G7117 ont été expédiés en Union soviétique dans le cadre du programme de prêt-bail [ 7]. Les capacités de logistique et de transport de l'Armée rouge soviétique se sont considérablement améliorées au printemps et à l'été 1943, en grande partie grâce à l'approvisionnement régulier de camions de fabrication américaine (tels que les Studebaker US6 et les Chevrolet G506) pour l'URSS [ 8]. Vanderhall Brawley : 4X4 américain électrique et passe-partout. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Moteur et transmission [ modifier | modifier le code] Le G506 utilisait un BV-1001-UP Chevrolet, un moteur à essence de 6 cylindres en ligne à soupapes en tête de 3, 9 L développant 83 ch (62 kW) à 3 100 tr/min et 249 N m de couple à 1 000 tr/min.

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Ces derniers ne sacrifient ni au confort des berlines, ni à l'aptitude tout-terrain des SUV, ou encore à la capacité de charge et de remorquage d'un utilitaire. La General Motors Company a donc décidé de regrouper l'ensemble de ces catégories sous la marque GMC. A côté du modèle Cadillac Escalade, un SUV vendu par la marque de luxe, du plus classique Chevrolet Blazer produit à partir de 1969 et de la nouvelle marque Hummer, GMC établit dès le début du XXe siècle la marque GMC dédié dans un premier temps aux camions, qui a, à partir des années 60, commencé à produire des vans, pick-up et SUV. Les véhicules GMC importés en Europe appartiennent au segment inférieur en termes de tarifs. GMC Topkick : Autobot Ironhide dans Transformers. Le GMC Suburban: aux origines du Van et du SUV Lorsque GM développe le Suburban dans les années 30, les évolutions sont majeures. Aussi confortable qu'une berline, et disposant d'une capacité de chargement maximale, il s'agit alors du précurseur du Van. Dans les années 50 et 60, le GMC Suburban va pousser le concept encore plus loin en proposant des déclinaisons pick-up et 4x4, préfigurant les SUV modernes.

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Dans les années 2000, la série GMC Yukon succède à la série Suburban. Sur le segment inférieur, le GMC Jimmy, qui a connu son heure de gloire dans les années 80, a été remplacé par le GMC Envoy en 1998, suivi pas le GMC Terrain en 2009. En 2006, la marque a développé sa gamme de SUV en dévoilant le GMC Acadia, le premier Crossover de la marque. Acheter GMC d'occasion sur AutoScout24. Les exceptionnels modèles de SUV et les vans GMC Dans les années 90, GMC a proposé un grand nombre de déclinaisons de SUV à puissantes motorisations: le GMC Typhoon ou encore le GMC Syclone en sont de parfaits exemples. De leur côté, les vans ont acquis leurs lettres de noblesses dès les années 60 sur le marché nord-américain avec la série G comprenant utilitaires ou des minibus. En 1996, c'est le GMC Savana qui a pris leur succession. Quant au GMC Safari, van un peu plus petit, il a été construit entre 1985 et 2005, deux générations ayant vu le jour. Les pick-up de la marque GMC Les pick-up de grande taille, dotés de leur inscription GMC rouge, étaient avant tout associés depuis les années 60 à la vie rurale ou professionnelle américaine, au même titre que les modèles largement identiques de SUV proposés par leur sœur Chevrolet.

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Même les 4X4 n'échappent pas au phénomène de l'électrique. Après les Ford F150 Lightning et GMC Hummer EV, voici qu'un constructeur américain de petite série propose sa propre vision du tout-terrain de loisir 100% électrique: le Vanderhall Brawley. Lucid, Rivian, Faraday, et maintenant Vanderhall. On n'arrête décidément plus de voir émerger mois après mois de nouveaux constructeurs de voitures électriques, élégantes et technologiques. 4x4 americain gcc.gnu. Si les Chinois sont des champions en la matière, ces quatre-là sont Américains. Lucid étant le plus « ancien » et sorti de terre en 2007. Avec Faraday, ils semblent prêts à concurrencer Tesla sur la taille des batteries et l'autonomie électrique. Mais Vanderhall ne joue pas dans la même cour. Ce dernier proposant de petits véhicules électriques, orientés plaisir avant tout, et même pas homologués sur route. 100% électrique, 100% amusement Après un tricycle à moteur électrique dévoilé l'année dernière et baptisé Edison ¸ voici que le constructeur originaire de l'Utah a récemment présenté le Brawley, un 4X4 compact dédié au hors-piste, et passe-partout.