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connait pas >> Moi: << mais si, un lubrifiant pour câble, on en trouve sur votre catalogue>> DC: << Faut surtout pas mettre de graisse ou autre sa fait gonfler les gaines... faut mettre du WD40... >> Moi: << OK merci, je vais prendre le graisseur et si j'ai besoin je reviens >> Pfff tête de mort!!!!!!!! Embrayage trop dur sur SV 650..... Direction MrBricolage pour achat d'un lubrifiant aux silicones ( un petit coût au passage sur le hayon arrière de la Toyota, qui couinait nickel) Je vais essayer cet après-midi pour le câble. C'est fait Franchement je me suis fait ch -bip- avec ce cable. Déjà il est bien de régler la molette sur 1 De desserrer le contre écrou et de visser Impeccable avec le graisseur de câble ensuite galère à remonter le câble que se soit d'un coté ou de l'autre! au final j'ai démonté cette pièce: (il faut dévisser complètement et retirer la vis si vous voulez soulever la pièce) pour éviter les problème j'ai fait une marque dessus pour le remettre comme à l'origine. Le cable de l'embrayage s'enleve facilement je crois à partir de la poignée non?
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C'est justement si elle ne tourne pas qu'il y aurait un problème... germain91 mar. 10 avril 2018, 10:23 Membre enregistré #6052 Résidence: Itteville 91 Modèle:1200S Messages: 3387 C'est normal qu'elle tourne quand ta roue n'est pas en contact avec le sol tu as une certaine inertie qui est annulée par le poids de la moto lorsqu'elle est sur ses 2 roues. Tu vas juste faire l'essai suivant: moto sur la béquille centrale, moteur tournant tu débrayes et tu passes une vitesse La roue tourne. Poignée embrayage moto dure vie. tu reste débrayé et tu appuies fort sur la pédale de frein Si ton embrayage fonctionne normalement ta roue doit s'arrêter de tourner Par contre si problème embrayage ton moteur va caler Petit rajout pour la poignée dure Il est possible que ce soit seulement une impression L'ancien embrayage en s'usant était probablement devenu plus mou, peut être avec plus de garde sans que t'en rende vraiment compte. En général on remarque le changement que si on a des difficultés avec (patinage, vitesse dures à passer... ) autrement on s'habitue sans même s'en apercevoir.
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Comme tu as remonté du neuf il semble logique qu'il soit plus ferme [ Édité mar. 10 avril 2018, 17:58] Legray lun. 07 févr. 2022, 16:21 Membre enregistré #12024 Résidence: Couternon (près de Dijon) Modèle:1200S Messages: 270 Bon gros déterrage pour éviter de recréer un sujet! Voilà, mon embrayage de Bandit 1200 fonctionne très bien SAUF que la poignée est vraiment trop dure à manœuvrer. Le liquide est neuf, le maitre cylindre et le cylindre récepteur sont remis à neuf. La poignée est elle aussi remise à neuf j'exclus donc que ce soit un problème hydraulique. Que puis-je faire pour rendre cette commande plus souple? Il semble que le proprio précédent avait monter un embrayage "renforcé": est-ce que ça peut venir de ça? Si oui, que faire? Changer les diaphragms? Merci de vos suggestions LAFESSE lun. 2022, 19:25 Membre enregistré #11188 Résidence: PAVILLY Modèle:1200N Messages: 171 Un embrayage dur peut être la cause d'une butée usée ou déréglée. mar. 08 févr. Poignée embrayage moto dure les. 2022, 08:08 Usée... pourquoi pas!
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merci Brico, merci le Zehyr Club 22 Nov 2017 20:46 #175935 par lolo Brico le roi de l embrayage kawa un jour kawa pour toujours - gpz 900 r ninja 1985 - gtr 1000 rouge et une bande de potes motards 29 Nov 2017 10:50 - 29 Nov 2017 10:52 #176535 C'est quand même vachement bien le Zéphyr Club. Tu te débarrasses d'un vielle commande d'embrayage de 1100 qui encombre ton garage au profit d'un pauvre Bop qui en manque d'une et hop, Bop t'envoie un petit colis de remerciements, comme çà, pour le partage! C'est pas beau la vie en collectivité apaisée hors du cliquetis des tiroirs caisse et dans le partage des bonnes intentions? Merci Bop! 29 Nov 2017 11:06 #176537 par ZephO Orval, en plus, ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval Bop, tu m'en envoies quand tu veux un carton de 48? Forum Sportster :: comment adoucir la poignée d'embrayage ?. Sur une Zéphyr, 1100 bien! 30 Nov 2017 23:15 #176662 par Jeazac briconaute écrit: C'est pas beau la vie en collectivité apaisée hors du cliquetis des tiroirs caisse et dans le partage des bonnes intentions? ] carrément, c'est ça la classe, vive le ZC!
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La cloche commence à s'user, les passages de la 1e en 2e ou l'inverse sont parfois "comiques".... Schtroumpfette, 57. 000 kms et 4 ans Schtroumpfette, MT07 Race Blu 2014, 118. 000 kms de bonheur Emiko, MT10 SP 2019, 7. 000 kms, nouveau BB