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C'est le cas de Skol ar Mor, école de charpente marine à Mesquer (44) qui il y a 4 ans, dans le cadre d'un projet pédagogique a construit un Requin, ou encore des Vieux Safrans d'Annecy, qui ont un construit un exemplaire en strip-planking. "En ce moment, il y a beaucoup de restaurations. Dans le prochain bulletin (journal annuel de l'A. R), nous allons parler de 4 bateaux, dont un qui s'appelle le Belone et qui date des années 50, qui a été très bien restauré avec un joli rouf et qui va être mis à l'eau prochainement. Hai (requin) en Finistère | Voiliers d'occasion 48506 - iNautia. Les Requins sont vraiment très bien restaurés et c'est tant mieux. Aujourd'hui, on trouve de belles occasions entre 18 000 et 20 000 €" nous explique Philippe Petit-Jean. De bateau de croisière à dayboat À l'origine quand il a été dessiné dans les années 30, le Requin est considéré comme un bateau de croisière. Il l'est encore jusque dans les années 70, grâce à ses deux couchettes qui permettent de dormir à bord. "En 1952, deux cousins de 18 et 20 ans sont partis de La Trinité pour La Finlande pour assister aux Jeux Olympiques d'Helsinki" s'amuse le président de l' association.

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Bateau non disponible Ce bateau a été vendu ou a été désactivé Voilier de l'année 2009 de 9, 6m de longueur à Finistère (France) Voilier d'occasion Caractéristiques du Hai (requin): Données essentielles Type: Voilier Année: 2009 Long. : 9. 6 m Lieu: Finistère (France) Nom: - Pavillon: - Constructeur: Haï requin Matériel: Fibre de verre Dimensions Largeur: 1, 90 m Tirant d'eau: 1, 10 m Lest: 1050 Kg Déplacement: 1850 Kg Capacité Passagers maximum: - Cabines: - Lits: - Toilettes: - Capacité de l'eau: - Motorisation Marque du moteur: electrico Puissance: - Capacité de combustible: - Équipement de ce/cette Voilier Information sur l'aménagement disponible en espagnol Cette information provient du catalogue du chantier naval. Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques Recevez des alertes de nouveaux bateaux par e-mail Type: Voiliers Long. : de 8 m à 10 m Prix: de 50. 000 € à 100. Voilier requin occasion pour. 000 € Année: de 2000 à 2009 Lieu: France Votre alerte a été créée correctement.

Le bateau a bénéficié de nombreux travaux de remise en état:réfection du pont, vernis peinture intérieur et extérieur refaite. Le bateau a été primé par le Yacht Club de France pour la qualité des est visible au conservatoire maritime du Havre. Prix: 12 000€ Contacte: Alain Beaudry: tel 02 35 44 87 62 FRA 401 Courrier des Saints publiée le 10/04/2022 Coque: Petticrow 2011 GPR blanc. Voilier requin occasion www. : Accastillage complet Harken – Taux complet route – Compas tactique/Pompe électrique/Tensiomètre/Mouilla ge.. Pont: Teck Voile: FRA 401 – 3 jeux de voiles régates (North Zaoli) Remorque: Harbeck 2011 3 coffres Autres: – Visible à Pornic – peu navigué, avec palmarès Prix: 24 000 € + option mât neuf 10 000 €, jamais servi Contact: email: FRA 287 MELODY NELSON publiée le 10/04/2022 Coque Petticrows GPR blanc de 1988 bois intérieur Voiles: GV 2017 peu servie, Génois 2016 neuf, solent de 2010, spi 2012, Remorque: AREA de 1991 double essieu, bon état. Autre: équipé régate, Compas Tacktick, taud ce cokpIt, taud de GV, potence de démâtage, tensiomètre, stationnement sous abris 9 mois/an, parfaitement entretenu, fin de naviguation en 2017 Visible à TELGRUC /MER 56 Prix: 8000€ Contact: Jacky Pattein rel: 06 18 78 18 77 mail: FRA180 Publiée le 28/03/2022 Coque: BONNIN Frères de 1964 FRA180 Matériau: coque: Boïs bordé acajou vernis.

L'Association Française des Propriétaires de REQUIN a été fondée en 1934, par quelques yachtmen français qui recherchaient un voilier rapide, qui permette à la fois de régater et de caboter le long des côtes. Ils choisirent finalement le " Haj " finlandais dessiné par l'architecte GUNNAR STEINBACK, et achetèrent les plans en toute propriété pour la France. POUVREAU REQUIN - annonces de bateau. Achat, vente Pouvreau Requin occasion ou neuf par nos clients professionnels et particuliers - Annonces Marine. Les premiers Requin furent importés de Finlande. Quelques Requin furent construits en France avant guerre, mais la fabrication pris son véritable essor dans les années 50. L'AFPR a aujourd'hui pour missions principales de promouvoir le Requin et surveiller attentivement sa construction en veillant à la conformité des bateaux.

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