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Insolite Le constructeur russe Avtoros lance une version médicalisée du Shaman, son véhicule huit roues motrices capable de franchir quasiment n'importe quel obstacle. Fabriqué à Novozavidovsky dans la région de Tver située au nord de Moscou, le Shaman 8×8 possède des caractéristiques hors normes qui lui permettent d'être à l'aise aussi bien sur la route que sur la neige, la glace, les terrains marécageux, la toundra ou encore les dunes de sables. Amphibie, il peut même naviguer sur l'eau à une vitesse de 7 km/h grâce à une hélice additionnelle. Là où les hélicos ne vont pas Ce Shaman-M a été conçu pour l'évacuation par tous temps des blessés dans les régions les plus reculées du globe. Camion 8x8, 51 annonces de camion 8x8 d'occasion pro ou particulier en vente. Son utilisation est notamment prévue lorsque les hélicoptères ne peuvent pas décoller du fait de conditions climatiques extrêmes. Il peut ainsi transporter in situ une équipe médicale de 4 personnes ainsi que tout son matériel pour secourir jusqu'à deux patients. Côté technique, cette version médicalisée est identique à la version de base.

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Si la partie avant est en métal peint, l'arrière est entièrement en plastique... Pour montrer le gigantisme du MAZ 7310, Jean-François l'a photographié à côté d'un Kangoo CONVEX au 1/43ème de chez Norev...

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Sa capacité de tir est de six coups par minute. L'ensemble peut être transporté par un Hercules C130 ou un A400M Atlas. Un système d'artillerie mobile et précis Actuellement, l'armée française dispose de 76 canons Caesar et prévoit d'en acquérir 33 dotés du nouveau standard NG. Celui-ci permet d'améliorer sa résistance, notamment celle de sa cabine. La précision des tirs est encore optimisée par une mise à niveau des instruments. Le Caesar NG sera également capable d'utiliser les futures munitions de précision. À moins qu'il ne soit compensé, ce don de 12 canons aux forces ukrainiennes devrait réduire le futur parc de 109 canons que devait compter l'armée française à l'horizon 2025. Camion 8x8 russe francais. Le Caesar a notamment servi au Levant pour la lutte contre le groupe État islamique de 2016 à 2019. En tout, plus de 100. 000 obus et fumigènes ont été tirés avec ces systèmes lors d'opérations extérieures. S'il est réputé pour son efficacité, l'utiliser pour faire face au rouleau compresseur russe est une autre affaire.

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Publié le 11 Janvier 2012 par Milinfo Publié dans: #Les miniatures militaires -12 janvier 2012: Sans polémiquer mais pour alimenter le débat, Jean a souhaité revenir sur le MAZ 7310 de chez Elecon. Dans un premier article, j'avais indiqué que cette miniature était au 1/43ème. Dans un autre article publié le 9 janvier, Jacques affirmait que celui-ci était au 1/50ème... et ce après vérification des côtés. Alors? Alors, tout le monde à raison! Elecon évoque le 1/43ème sur la boîte du Maz 7310 (voir photo de Jean ci-dessous). J'ai vérifié, moi-aussi, sur la boîte que j'ai extirpée d'un carton... Camion 8x8 russe et. Mais Jacques a sans doute raison d'affirmer que cette miniature est au 1/50ème, puisqu'il a vérifié les côtes de cette miniature provenant d'une marque qui n'a sans doute pas le même soucis d'exactitude que les marques plus connues... Conclusion de Jean: "disons que même produit à cetet échelle, il est gros! " - 9 janvier 2012: Après vérification des côtes, Jacques pense pouvoir affirmer que le MAZ 7310 de chez Elecon est au 1/50ème et non pas au 1/43ème comme cela est couramment affirmé.

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Description Vente des camions Tatra 815. Achetez un camion lourd tchécoslovaque légendaire. Immatriculation «véhicule d'époque» tchèque disponible. Le Tatra 815 est un porteur lourd développé par Tatra durant les années 80. Ce camion en 8x8 a connu plusieurs versions et modernisation si bien qu'il est encore beaucoup utilisé de nos jours. Un successeur direct du Tatra 813. Conçu pour être robuste et affronter des terrains accidentés il remplit parfaitement sa fonction. Il peut porter une forte charge pour un poids initial de 15000kg. Certaines versions ont participées aux courses Dakar et ont gagné. La version présente sur notre site est une version militaire issue des stocks de l'armée tchèque. Ses 8 roues motrices motrices lui offrent une puissance de traction conséquente en tout terrain. L'armée l'a longtemps utilisé dans les unités du génie ou comme transporteur lourd. La version équipée d'un canon de 152 mm est encore présente dans différents corps d'armée. MAZ-7310 — Wikipédia. Tatra 815 VVN 26265 8x8.

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Les camions militaires d'occasion sont construits pour les travaux lourds et ont donc une très longue durée de vie. De plus, ces camions sont bien entretenus depuis des années. Chaque pays a ses propres couleurs de camouflage. Camion 8x8 RUSSIE, annonces de camion 8x8 RUSSIE occasion pro ou particulier. 199 résultats MAN KAT 4x4 Camion militaire Par requête Nieuwerkerk aan den IJssel, Pays-Bas DAF 4442 (4x4) 1990 MAN Kat 1 4x4 3 217 km DAF 4442 4x4 1992 255B 6x6 7 250 € Ilvesjoki, Finlande 1989 10 700 km 6x6 Recevoir les annonces les plus récentes quotidiennement Ne ratez pas les bonnes affaires grâce à l'alerte e-mail. Confidentialité garantie Gratuit Vous pouvez vous désabonner à tout moment De l'emblématique DAF YA-328 au moderne Volkswagen Amarok en passant par la célèbre marque Unimog, les camions de l'armée et autres véhicules de défense sont immensément populaires parmi les collectionneurs. Mais aussi en tant qu'entrepreneur, et dans certains cas même en tant que particulier, il peut être avantageux d'acheter de vieux camions de l'armée. Des camions de l'armée bien équipés L'avantage d'un vieux camion de l'armée est que ces véhicules ne sont pas seulement équipés pour les conditions les plus difficiles, ils sont aussi conçus dans ce but.

Tatra 813 Marque Tatra Classe Camion lourd Moteur et transmission Énergie Diesel Moteur(s) V12 diesel Poids et performances Poids à vide 14 tonnes kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Cabine avancée Freins freins à tambours Dimensions Longueur 8, 8m mm Largeur 2, 5m mm Hauteur 2, 78m mm Chronologie des modèles Tatra 141 (de) Tatra 815 modifier Le Tatra 813 était un camion produit en Tchécoslovaquie par la firme Tatra. La production a commencé en 1967 jusqu'à la mise en service de son successeur, le T815, en 1982. Ce puissant camion a eu une utilisation polyvalente, tant dans le domaine civil que pour les forces armées. Camion 8x8 russe http. Historique [ modifier | modifier le code] Le premier prototype a été construit en 1960, utilisant certaines caractéristiques existantes du Tatra 138, mais l'ayant toutefois permis la transmission 4x4. Après les premiers essais, les concepteurs ont décidé de développer et d'élargir le concept en le mettant au point en 8x8 tout-terrain. La base de la conception est ainsi devenue le châssis modulaire du T813.