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Mercedes-Benz a publié une image teaser qui montre une partie de la cabine de la nouvelle génération de son SUV GLA. Ce visuel affirme un style pratiquement identique avec la toute première GLB. A noter en premier lieu le style identique de la prise d'air du côté conducteur, ainsi que le petit pli en dessous. Le volant est également identique, de même que tous les boutons, y compris ceux utilisés pour régler le siège électrique, actionner les vitres, les rétroviseurs extérieurs et les phares, ainsi que le détecteur des angles morts. Essai vidéo - Mercedes GLA restylé (2017) : crise de croissance. Le système multimédia numérique à double écran MBUX est présent, probablement en deux tailles: plus petit dans le modèle de base et plus grand dans les finitions haut de gamme. En outre, le nouveau GLA 2020 offrira des matériaux haut de gamme, tels que le cuir et l'Alcantara, ainsi que le système de sonorisation de qualité supérieure. Le GLA de deuxième génération sera proposé avec des blocs à essence et diesel. Un groupe motopropulseur hybride rechargeable pourrait également être à l'ordre du jour, tandis que la gamme sera complétée par les variantes AMG GLA 35, 45 et 45 S.

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Mais la mode du SUV est passée par là, et il devenait donc primordial de greffer à l'ADN du GLA quelques chromosomes crapahuteurs… Comment donc ont-ils procédé? Une refonte complète du style pour affirmer le caractère? Une calandre plus verticale comme chez Peugeot et ses 2008 et 3008? L'adoption d'une gamme courte pour la boîte de vitesses? Non. Rien de tout cela. La réponse de l'étoile à cette demande a été principalement d'offrir en série sur presque tous les modèles le pack de suspension "Confort Off-road", auparavant en option. Concrètement, cela signifie que la garde au sol a été rehaussée de… 30 mm. Mercedes gla 2019 interieur.gouv.fr. Oui, 3 petits centimètres. Cela fait-il du GLA un SUV? Permettez-nous d'en douter. Si effectivement les arches de roues sont plus éloignées des pneus, si effectivement un œil averti le remarquera, on reste sur une garde au sol de 13, 4 cm, soit moins qu'une… Renault Mégane 4 (14, 5 cm)! De plus, la finition haute Fascination, choisie par 40% des acheteurs, ne bénéficie pas de cette aide à la croissance… Mais cessons d'ironiser, cela reste mieux qu'avant, et permettra de passer dans quelques chemins un peu plus creux, là où l'ancien serait resté aussi coincé qu'un bout de persil entre les dents… Par ailleurs, les modifications esthétiques sont assez légères.

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