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Le SUV au Lion fait sérieux, mais l'ergonomie est moins réussie, et les plastiques se révèlent plus ordinaires, notamment dans les parties inférieures de l'habitacle. Côté rangements, si la Peugeot offre d'origine un grand coffre sous l'accoudoir avant, elle manque cruellement de logements immédiats. Alors que, jeter ses clefs, poser son portable, ranger une petite bouteille d'eau ou quelques objets, tout cela est prévu à bord de l'Audi. Dommage, car on se sent bien dans l'habitacle du 3008 qui vous enserre dans une cellule originale, plaisante, quand celui du Q3 demeure très classique. Essai Audi Q3 contre 3 rivales 2019 - Moniteur Automobile. Dans un format identique, le 3008 arrive aussi à proposer une soute plus accueillante (360 à 1. 100 dm3), dotée d'un plancher réglable sur trois hauteurs et d'une banquette arrière fractionnable, que l'on peut, en outre, effacer aisément pour former un plancher plat, y compris du coffre via des tirettes. En ville, l'Audi Q3 enroule plus facilement les courbes et se montre plus sobre que le Peugeot 3008, plus tonique à la campagne.

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Les deux présentations sont très qualitatives mais celle du Peugeot 3008 est nettement plus originale et moderne. À l'intérieur, les récents restylages ont eu également des conséquences mais plus légères. Ainsi, chez Volkswagen, il n'y a que les commandes de climatisation qui ont été revisitées en reprenant le système vu sur la Golf. On y perd au change avec une ergonomie dégradée. Chez Peugeot, les évolutions du restyling portent essentiellement sur l'introduction d'un nouvel écran multimédia qui passe de 8 à 10 pouces. Mais au-delà de ces nouveautés, c'est surtout la différence d'organisation qui frappe. Peugeot 3008 2 vs Volkswagen Tiguan 2 [COMPARATIF VIDEO] : qui est le vainqueur du duel des SUV ? (avis) - Auto moto : magazine auto et moto. À bord du Tiguan, c'est du classique. Alors certes, le SUV allemand fait appel à une bonne dose de technologie avec une instrumentation numérique relayée par un affichage tête haute et un écran multimédia très réactif, mais le 3008 dégage une impression de modernité et d'originalité supérieure grâce à son dessin de planche de bord très différent des autres productions sur le marché. Le i-cockpit qui se compose pour rappel d'une instrumentation haute, d'un petit volant et d'un écran tourné vers le conducteur fait toujours son effet, même si la position de conduite ne conviendra pas à tous les gabarits de conducteur.

Infos Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020: VS Marque: Peugeot Catégorie: SUV Compact Carburant: Diesel Modèle: 3008 Année: 2020 Prix 3008 GT BlueHDi: 42100 Mecanique Peugeot 3008 GT BlueHDi: Cylindrée: 2. 0L 4cyl. inj. directe turbo Puissance: 180 ch à 3750 tr/min Transmission: Avant Couple: 400 nm à 2000 tr/min Performances Peugeot 3008 GT BlueHDi: Vitesse max: 208 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 5. 20 / 4. Comparaison 3008 et q3 2015. 50 / 4. 80 / 100 km Autonomie optimale: 1178 Km Autonomie moyenne: 1104 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 9. 0 s Rejet de Co2: 124 g/km Dimensions/Poids Peugeot 3008 GT BlueHDi: Poids à: 1480 kg Taille réservoir: 53 litres Pneumatique: 225/55R18 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 45 / 1. 84 / 1. 62 Volume du coffre: 520/1482 dm3 Infos Audi Q3 35 TDI 150 année 2021: Marque: Audi Modèle: Q3 Année: 2021 Prix Q3 35 TDI 150: 39740 Mecanique Audi Q3 35 TDI 150: Puissance: 150 ch à 3000 tr/min Couple: 340 nm à 1750 tr/min Performances Audi Q3 35 TDI 150: Vitesse max: 207 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): - / - / - / 100 km Autonomie optimale: Non renseigné Autonomie moyenne: Non renseigné Accélération (0 à 100km): 9.