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Tue, 09 Jul 2024 04:12:17 +0000
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Les intervenants considèrent que la protection des enfants en Mauritanie est une problématique qui se pose avec acuité. Ils estiment que les résultats de décennies de politiques pour l'enfance et de budgets engloutis ont abouti au contraire des objectifs visés. Au lieu de baisser, le nombre d'enfants qui travaille en Mauritanie a quasi doublé, passant de 17% en 2000 à 36% en 2017 pour les moins de 14 ans. Pire, 37% des enfants mauritaniens âgés de 13 à 18 ans ont affirmé avoir travaillé et 80% avoir subi des violences (Enquête Mics 2015 de l'ONS). Ces chiffres, selon eux, sont d'autant plus alarmants que la Mauritanie n'a plus que quelques petites années pour honorer ses engagements d'éradiquer définitivement le travail des enfants d'ici 2025. Quelqu'un a même ironisé, «c ela risque d'être comme la Santé pour Tous en 2000, dont le creux slogan fait sourire aujourd'hui ». D'autres gardent cependant de l'espoir avec l'engagement de la société civile, la création des Tables régionales de protection de l'enfance dans dix Wilaya du Pays et dans 37 communes, mais aussi la création en 2017-2018, des Comités régionaux de lutte contre le travail des enfants dans cinq régions du pays, bien que ces comités, soulignent-ils, ne disposent pas encore de cadre légal pour leurs actions ni de moyens pour mettre en œuvre leurs plans d'action.

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Marc Ninerola, Coordinateur du Programme «MAP 16», destiné à lutter contre le travail des enfants et le travail forcé, Coordinateur du Projet «Bridge» en Mauritanie, a de son côté exprimé « l'importance que présente l'organisation de cette rencontre qui va contribuer sans doute à la sensibilisation et à la prise de conscience des dangers auxquels les enfants font face ». Crédit Aidara Les participants, cadres de départements ministériels, membres d'organisations de la société civile, partenaires au développement, ont pendant ces deux jours débattu de la problématique de l'enfance, de son rapport au travail et surtout au travail dangereux. Le débat a été modéré par Hamoud Ould T'Feïl, Conseiller du Ministre de la Fonction Publique et Point focal de l'Alliance 8. 7, Pacte mondial pour l'atteinte de l'objectif 8 cible 7 des Objectifs de Développement durable (ODD), pour l'éradication définitive du travail des enfants, du travail forcé, de la traite des êtres humains et de l'esclavage moderne.

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D'autres intervenants ont soulevé l'absence de données et d'indicateurs sur le travail des enfants en Mauritanie, mais aussi l'absence d'un lifting des travaux jugés dangereux pour cette frange. Ils soulignent que la précarité des familles, la pauvreté des ménages, la tradition et les coutumes ne doivent pas servir d'alibi pour soustraire l'enfant de son milieu naturel, l'école, pour le mettre au travail. Pour Marc Ninerola, « nous sommes dans une logique intégrale. Sans une reconsidération des salaires des travailleurs, il est difficile d'avancer sur les normes contre le travail des enfants ». Il a donné l'exemple de la chaîne de valeur du Cacao en Côte d'ivoire, qui prouve que quand le revenu du père de famille augmente, il est plus enclin à se libérer de son enfant pour qu'il aille à l'école, le travail de l'enfant étant considéré comme une contribution essentielle à la survie de la famille. En Mauritanie, cette expérience peut être menée dans la chaine de valeur du lait, a-t-il proposé.

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Un moment d'anthologie dont Adèle Kopff va se souvenir. " 1/6 Voitures faisant demi-tour avant le péage de #Vienne pour échapper au bouchon #A7... un thread vécu ", nous partage-t-elle. Certains automobilistes sont même parvenus à joindre le chemin de terre longeant l'autoroute pour rebrousser chemin. Une scène relayée par Emmanuel Imberton. " D es centaines d'automobilistes quittent l'autoroute en prenant la clef des champs surréaliste " tweete le président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Lyon. Si l'autoroute A7 en direction du Sud a pu rouvrir progressivement aux alentours de 6h30 ce matin, cela n'a pas été le cas avant 10h15 dans la direction Nord. Conséquence, les automobilistes qui devaient se rendre à Lyon depuis le sud de la France ont été impactés. " En me levant ce matin à 5h j'ai entendu sur France Inter que l'autoroute rouvrait à 6 heures ", témoigne Anne Porte, qui devait se rendre à Lyon depuis Avignon aujourd'hui. Tranquillement, elle prend alors la route aux alentours de 6h.