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Mon, 01 Jul 2024 16:36:29 +0000
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Bon par contre, ce n'est pas les toupies qui me flinguent le chemin d'accès, mais les maçons à jeter leurs fonds de béton et autre. Messages: Env. 100 De: Labescau (33) Ancienneté: + de 7 ans Le 29/05/2015 à 15h55 Le géotextile est une "obligation" en cas de très mauvais support sur une bonne épaisseur. Pour des sols à tenue "normale", c'est inutile, (et au contraire, par expérience dans un chemin en pente: le bidim empêche la liaison et le tassement entre la couche existante et le rapporté.... ) Le 29/05/2015 à 16h05 Je savais que j'avais vu passé un truc à ce sujet il y a longtemps, c'est pour un enrobé, mais la sous-couche est la même: Citation: Je réponds tardivement à ce poste mais bon autant vous donner mon avis. Chemin en concassé le. Pour info je suis ingénieur en BE VRD. Donc faire des projets de route ça me connait un peu... Déjà il faut mieux préférer un BBSG 0/10 à un BBSG 0/6, si l'allée est circulée. En effet le BBSG 0/6 est d'une part, plus cher et est surtout plus fluant et plus sensible au poinçonnement de par sa granulométrie plus fine.

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De même, elles offrent une parfaite stabilité à l'allée piétonne. Étape 6: étaler le gravier de surface et poser les bordures Ajouter le gravier de calibre 6/10 ou 6/14 sur les dalles de stabilisation alvéolées, le feutre géotextile ou la toile de paillage. Si des plaques stabilisatrices ont été posées, égaliser au râteau en veillant à couvrir complètement les alvéoles. Laisser une couche de 1 cm au-dessus des plaques. Dans les autres cas (feutre ou toile de paillage) couvrir de manière homogène l'ensemble sur 4 cm en prenant soin de bien égaliser la surface à l'aide du râteau. Poser les bordures de jardin en les laissant dépasser de 2 à 3 cm du sol. Le but est à la fois esthétique et fonctionnel car les bordures empêchent le gravier de déborder sur le jardin. Chemin en concassé pdf. Si vous souhaitez donner à votre jardin de belles formes courbes, les bordures en plastique sont une bonne option. Discrètes, elles permettent de marier le végétal avec le minéral. Couvrir les bordures avec de la terre et la tasser à la dame de maçon.

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En se mélangeant au terrain naturel, les cailloux vont se « bloquer » et ainsi créer un chemin d'accès dur et compact. Raison numéro 2, c'est qu'en fin de chantier le terrassier va devoir réaliser les VRD (Voirie Réseaux Divers), et donc creuser une tranchée dans le chemin d'accès. En creusant la tranchée, le géotextile sera s déchiré avec plus ou moins de succès. Pendant la phase VRD le géotextile va gêner. Je remercie mes lecteurs. A +. Pour aller plus loin Vous pouvez acheter mon livre en vente sur AMAZON qui vous apprendra à gérer la construction de votre maison. Chemin en concassé video. Par cet achat vous aiderez un ancien conducteur de travaux qui est à ce jour blogueur à développer son site internet: Livre: "je construis ma maison seul, mais pas n'importe comment! ". Pour aller plus loin, je vous conseille la lecture de mon livre… Disponible en version broché ou ebook.

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Par contre, pour compacter il faut une machine exprès? Le 29/05/2015 à 13h29 Membre super utile Env. 9000 message Saint-jeannet (6) Le bidim pour quoi faire? Débrouille toi pour que ces pierres n'arrivent jamais au chantier. Pas d'pierre, pas d'construction. Pas d'construction, pas d'palais. Pas d'palais... pas d'palais. Astérix Et Obélix: Mission Cléopâtre Messages: Env. 9000 De: Saint-jeannet (6) Ancienneté: + de 13 ans Le 29/05/2015 à 15h09 Bred a écrit: Le bidim pour quoi faire? Beh j'ai lu un peu partout qu'il fallait en mettre avant de déposer le béton concassé Le 29/05/2015 à 15h28 Super bloggeur Env. Calculatrice de la pierre concassée, sable, gravier, calcul de sa taille dans le tas. 100 message Labescau (33) J'ai fait réaliser mon chemin d'accès en béton concassé. Mon sol est très argileux et humide, pour bien drainer mon terrassier a ajouter une petite couche de gros calcaire, puis 30cm de béton concassé (+ géotextile évidement) Plusieurs toupies et livraisons sont passées, et ça n'a pas bougé. Les maçons m'ont même demandé le non de l'artisan qui m'avait fait le chemin d'accès.

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Il me semble évident que les autres utilisateurs refusent de mettre la main à la poche pour un chemin qu'il vont utiliser 1 fois par mois, et encore! Alors que moi j'y habite et passe donc minimum 2 fois par jours... Il y a déjà eu une petite restauration de faite par un autre utilisateur (agglo concassé) qui n'a pas vraiment amélioré les choses... Le chemin d'accès voiture - Le chemin d'accès - SOLOCASA. Je vais m'y risqué, de toute façon cela ne changera en rien l'accès à part à l'améliorer! Merci. Cordialement. Touche à tout, Autodidacte, Aime toutefois écouter les conseils des autres...

poser la question à big mat +/- 17€ la tonne htva l'an dernier le 25/08/2010 à 15h54 Ok c'est sympa merci beaucoup. A charge de revanche. Cordialement.

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