Injecteurs Diesel : Citroen C4 2.0 Hdi 138 Ch Diesel - Comment Éviter L'encrassement Des Injecteurs ? | Purge Liquide De Refroidissement Dw8 40

Mon, 15 Jul 2024 00:55:47 +0000
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0 HDi 136 cv à partir de 2004 CITROEN C5 II 2. 0 HDi 136 cv à partir de 2004 CITROEN C5 III 2. 0 HDi 136 cv à partir de 2008 CITROEN C8 2. 0 HDi 135 à partir de 2006 CITROEN Picasso 2. 0 HDI 138 à partir de 2006 CITROEN Picasso I 2. 0 HDI 138 à partir de 2006 FORD Année de construction FORD C-Max 2. 0 TDCi 136 cv à partir de 2007 FORD Galaxy 2. 0 TDCi 136 cv à partir de 2006 FORD Kuga 2. 0 TDCi 136 cv à partir de 2008 FORD Kuga 2. 0 TDCi 4x4 136 cv à partir de 2008 FORD Mondeo IV 2. 0 TDCi 130 cv à partir de 2007 FORD S-Max 2. 0 TDCi 136 cv à partir de 2006 PEUGEOT Année de construction PEUGEOT 3008 2. 0 HDi 136 cv à partir de 2011 PEUGEOT 307 2. 0 HDi 135 à partir de 2004 PEUGEOT 308 2. 0 HDi 136 cv à partir de 2007 PEUGEOT 407 2. 0 HDi 135 à partir de 2004 PEUGEOT 607 2. 0 HDi 136 cv à partir de 2005 PEUGEOT 807 2. 0 HDi 136 cv à partir de 2006 PEUGEOT Expert 2. 0 HDi 140 à partir de 2007 VOLVO Année de construction VOLVO C30 2. Injecteur c4 hdi 138 inch. 0 D 136 cv de 2006 à 2012 VOLVO S40 II 2. 0 D 136 cv à partir de 2004 VOLVO V50 2.

Injecteur C4 Hdi 138

Garantie Nos Injecteur sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce. Avant le remplacement du Injecteur veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Injecteur. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé. Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Injecteur. Retour Votre Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas? Injecteurs Diesel : Citroen C4 2.0 HDI 138 ch Diesel - Comment éviter l'encrassement des injecteurs ?. Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour. Important: la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée. Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d'emballage et d'expédition (sauf si l'erreur est de notre responsabilité).

Les injecteurs remis à neuf par nos soins sont garantis 12 mois. Si votre injecteur ne peut être réparé, nous vous proposerons un injecteur neuf ou en échange réparation. Injecteur c4 hdi 138. La réparation de vos injecteurs ne peut être effectuée dans les cas suivants: - Connecteur cassé ou endommagé - Choc important, - Filetage en mauvais état - Pièces avec traces de brossage, - Pièces incomplète ou ouverte, - Pièces incendiée. RÉFÉRENCES* MOTEUR 2. 0 HDi, 2.

Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message geogeo306 Amateur Genre: Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 11 Aoû 2007 Messages: 365 Localisation: Alsace 68 Posté le: 08 05 2008 12:51 Sujet du message: [Question] Purge liquide de refroidissement Bonjour, Alors voila mon liquide etant d'une couleur un peu bizarre je voudrais realiser une purge entiere du circuit. Seulement je ne sais pas trop par ou m'y prendre et s'il y a quelque point non negligeable a respecter lors de cette purge. Mon moteur est un 1l9D dw8 Pourriez vous un peu m'expliquer le deroulement de l'operation, si il y a beaucoup de difficulté ou non? Merci d'avance Geogeo _________________ Clio rs 182chvx ICI Revenir en haut de page luther Grand Maitre Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 19 Juil 2004 Messages: 11330 Localisation: Vernon, 27 Posté le: 08 05 2008 13:36 Sujet du message: Bas j'ai fais une recherche mais sa ma rien donné Je vais peut etre voir avec un pote mecano alors! Merci pour ta rep _________________ Clio rs 182chvx 306rhc Expert Genre: Statut: Absent Age: 31 Inscrit le: 23 Juin 2007 Messages: 2403 Localisation: la montagne voiture: polo tdi 2008 ex 206 xs prem 2.

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arthurss #7 18-11-2007 18:09:46 salus le fait de mettre un bouche fuite n'est poas de' 1° recour ce procedé est super pour des petites fuite style percement vers nids d'abeille duride a reparer provisoirement il te faut en tous cas rehausser ton vase d'expention le diposer à une hauteur superieur à ton radiateur de chauffage ouvrir le chauffage à fond, faire tourner le moteur au ralenti, chercher le ou les vis de purge le plus souvent encrés sur les durites de chauffage les ouvrir et chasser l'air qu'un filet d'eau est constent referme. remet tout en place.. autre essai si ton radiateur est munis d'un bouchon, ouvre le à froid bien entendu demarre quand ton calorstha s'ouvrira acceler depuis le compartiment moteur si l'eau gicle violement du radiateur au lieu de faire un tourblllon ver le bas, tu a surment un joint de culasse. a + arthurss mc gyver #8 19-11-2007 00:48:44 salut ARTHURSS le sujet a 3 mois

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Stockez-le dans des bidons en plastique que vous identifierez clairement et mettrez hors de portée de tout le monde. Éléments nécessaires Des gants en latex Des lunettes de protection Un cric et des chandelles de sécurité Un récipient de vidange (cuvette ou seau) Un entonnoir Un nettoyant pour radiateur De l'eau distillée De l'antigel Des bidons en plastique vides À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 111 781 fois. Cet article vous a-t-il été utile?

Botity, ton thermocontact doit se situer en dessous de ton filtre à gasoil, tu un connecteur et un faisceau à deux fil qui arrive dessus, probablement vert et rouge. le connecteur est à la vertical. merci Fabio, finalement il semble que c'est cette sonde qui déconne chez moi ou alors le calculateur ( maxifusible ok et les relais en façade ok) Et en attendant de trouver le bon j'ai fait fabriquer un support de thermocontact simple qui déclenche le ventilo vers 95°c.. peut paraitre barbare mais bon cela assure une sécurité indépendant du calculateur.