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Bonjour à tous, Je rencontre un soucis un peu gênant en ces temps hivernaux, mon chauffage et ma ventilation ne fonctionnent plus. J'ai cherché un peu partout sur ce forum et sur d'autres, mais je n'ai toujours pas réussi à résoudre ce problème. Plus de détails: - Le fusible à l'emplacement 21 (30A) pète à chaque fois que je mets le contact après 2 secondes. Au moment ou le contact est mis, le ventilo tourne à fond alors que le bouton est sur la position 0. Commande chauffage 306 avec clim.mitsubishielectric. - Aucun des boutons commandant la ventilation et le chauffage ne réagissent, quand j'appuie sur le bouton de clim', il ne s'allume pas. Idem pour le recyclage d'air, les commandes de volet où la puissance de ventilation. - Le pulseur a été testé sur une autre 306 et fonctionne correctement (modèle avec résistance intégrée au pulseur). - Pas de résistance sous l'essuie glace passager. Est-ce que le soucis pourrait venir du bloc de commande de ventilation? Comment tester cet élément? J'ai vadrouillé dans les casses aux alentours de chez moi, je n'en ai trouvé nul part Dernière précision: c'est une 306 XSi 135ch de 1997, phase 2.

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Voici les principaux composants qui vont faire en sorte que la climatisation de votre Peugeot 306 fonctionne parfaitement: Le compresseur: Il est l'est le composant principal de votre mécanisme de clim, il maîtrise la pression dans votre circuit et il va commander la circulation des fluides dans le circuit. Le condenseur: ce petit serpentin à pour mission, comme un radiateur de donner la possibilité au gaz de baisser en température et de repasser à l'état liquide (55 degrés). Commande chauffage 306 avec clim 2 user guide. Le pulseur d'air et l'évaporateur: Le pulseur de chauffage va soumettre le liquide sous pression à une forte température qui va le faire se convertir en gaz et lors de cette modification va provoquer du froid qui va être expédié dans l'habitacle par l'évaporateur. Concrètement ce mécanisme fonctionne en circuit fermé, et en provoquant des variations de températures et de pressions on va donner la possibilité au gaz réfrigérant de changer d'état ce qui entraîne des productions de chaleur ou de froid. Vous savez maintenant comment fonctionne la climatisation de votre Peugeot 306.

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Je suis complètement perdu en espérant que vous puissiez m'aider et je vous en remercie d'avance

L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.