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Attache velcro réglable. Finition raffinée avec décoration en strass. Gants d'équitation Montreal – JACSON Gants d'équitation suprêmes avec maille élastique et trous d'aération. En matière synthétique souple et flexible avec une excellente adhérence. Tissu renforcé entre le pouce et l'index. Gants d'équitation Glitz – QHP Gants avec un insigne paillettes et un chic bouton " Q " sur la fermeture velcro qui apportent une touche très élégante. Le tissu doux, souple et légèrement extensible rend le gant très confortable. La version noire comporte un tissu spécial sur l'index et le pouce pour que vous puissiez utiliser votre téléphone sans ôter les gants. 100% Polyuréthane. Equipés d'une finition spéciale qui donne au tissu une surface antidérapante. Ajustement parfait grâce à la bande élastique sur le dos de la main. Equipés d'un renfort entre l'annulaire et l'auriculaire et entre l'index et le pouce. Poignet élastique. Gants Evelyn Hiver – HORZE Des gants d'équitation pour l'hiver élégants et chauds.
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Notre gamme de gants dans des marques telles que Tattini, Performance, Harry's Horse, Daslo vous permettra de vous équiper selon vos besoin. Choisissez en toute tranquillité, en cas de besoin vous pourrez échanger facilement et sur simple demande.

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POURQUOI CHOISIR DES GANTS EN CUIR? Robustes, et confortables, les gants d'équitation en cuir sont un véritable classique! Appréciés des cavaliers expérimentés, ils offrent un excellent confort et un contact idéal. Les Gants d'équitation en cuir existent en taille homme et femme. Ils sont également idéals pour longer son cheval: ils sont très résistants.

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À quoi dois-je faire attention lors de l'achat de gants d'équitation? Lors de l'achat de gants d'équitation, veille à ce que le gant soit presque parfaitement ajusté et permette une sensibilité nécessaire à l'équitation. Il doit pouvoir être enfilé en douceur, mais ne doit pas glisser de la main. Écarte tes doigts lors de l'essayage et serre le poing: le gant ne doit pas serrer votre main. Le choix du matériau joue également un rôle important lors de l'achat de gants d'équitation. Les matériaux fins sont plus adaptés aux gants d'équitation d'été qu'aux gants d'équitation d'hiver. Dans notre boutique, tu trouveras des gants d'équitation pour toutes les saisons et toutes les tailles: Gants d'équitation toute saison Gants d'équitation d'hiver Gants d'équitation d'été Gants d'équitation pour enfants Comment savoir si les gants d'équitation sont bien ajustés? Pour mesurer ta taille de gants, place un mètre-ruban autour de ta main, en dessous des phalanges et au-dessus du pouce. Compare le résultat de tes mesures avec nos tableaux de mesures et choisis la taille qui te convient.

Merci Elodie J'ai commandé des bottes Fellini demi mesure sur ce site.
Personne de très bon conseil, je suis complètement satisfaite de mes bottes qui vont très bien grâce aux conseils du vendeur.
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Colis arrivé dans les délais prévus. Fabienne Great site, good advisor, kind, courteous and responsive! Calie Anne-Marie J'ai été rappelée car le modèle que j'avais commandé n'était plus dispo. J'ai pu en choisir un autre équivalent. Livré dans les temps mais dans un emballage complètement déchiré. La chemise n'a pas souffert mais c'est vraiment pas chouette de recevoir un paquet même pas complètement fermé.

Un grand merci DRUGEON J'ai acheté une paire de bottes Fellini, elles sont formidables! Je les adores et les recommandes, en plus c'est une sellerie très sérieuse et à l'écoute je l'a recommande!! J'adore!! Merci 👍❤️ Mélanie Excellent service; très disponible, de bons conseils; livraison rapide, bon produit. Bref le TOP! Très bonne sellerie laurence Excellent accueil et suivi. Délai respecté. Les bottes Fellini sont superbes.
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Christine christine accueil téléphonique très agréable, rapide, efficace! je recommande
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En se projetant sur cette hypothèse, les ventes de BETA en France représentent donc 9% de ses ventes totales. Sur cette base cela donnerait les chiffres suivants pour les autres constructeurs: TRS: environ 2100 motos GAS GAS: 1800 SHERCO: 1800 VERTIGO: 1200 MONTESA: 1000 SCORPA: 350 ELECTRIC MOTION: 1600 Soit un total mondial de +/- 12000 à 13000 motos de trial … Pour vous donner un ordre d'échelle, en France, UNIQUEMENT sur le mois d'Octobre 2021, les immatriculations de + de 125 cc de 2 et 3 roues (comprenant donc également les scooters à 3 roues) représentent près de 6100 véhicules, soit la moitiés des ventes annuelles de motos de trial dans le monde! Là est donc tout le paradoxe de notre sport, qui régresse, qui ne bénéficie que d'une très faible présence médiatique, et qui sur certains points, comme les industries qui en font l'essence (constructeurs de motos mais aussi tous les accessoiristes, fabricants de vêtements, de pneus etc. ) est d'un dynamisme incroyable. Voilà, cette photo nous a juste permis de mettre en avant les acteurs dynamiques d'une pratique qui ne l'est plus … Aussi, une fois de plus, nous en appelons aux instances du sport motorisé pour prendre le taureau par les cornes et relancer le trial à un niveau qui devrait être le sien!

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Trial Vintage Challenge – Trial Vintage Trophy Avec le TVT, le Championnat de France, mais aussi avec la crise sanitaire qui a chamboulé les calendriers, le Trial Vintage Challenge est passé un peu inaperçu mais son démarrage avec la reprise des compétitions est une réalité notamment avec le TV2. Un petit rappel s'impose: La pratique du Trial Vintage est scindée en deux cycles d'épreuves totalement indépendants, le Trial Vintage Trophy d'une part et d'autre part le Trial Vintage Challenge. Ce dernier répond à un besoin de faire des trials autour de chez soi dans des trials soit 100% ancienne (TV1) soit dans des trials mixtes dans les différents Championnats de Ligue (TV2), TV1 et TV2 étant regroupés dans ce challenge National. La saison 2022 s'annonce prometteuse avec de nombreux TV1 au calendrier dans certaines régions notamment dans le Grand Ouest, dans le Grand Sud et en Ile de France (voir page d'accueil). Pour toute question sur le classement, merci d'adresser un mail à 2022 TV1 – Arre – Arre Trial Classic – 27/03/2022 ARRE Inter Rouge Arre National Bleu ARRE – Critérium vert ARRE L-Vintage Jaune TV1 – Cuges-Les Pins – Trial des Genêts – 20/02/2022 Cuges – Résulats modifiés Vous trouverez ci-dessous le classement final du TVC 2021 classements final TV Challenge Post 80 & Inter classements final TV Challenge Pré 80 classements final TV Challenge Pré 65

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Nos motos de trial sont de petites merveilles de technologies, compactes, légères, souples et puissantes, certaines dotées d'un démarreur électrique, d'autres de l'injection électronique, toutes de divers MAP afin d'obtenir des comportements adaptés au terrain. Et puis il y a la E-PURE qui a su remporter des titres, gagner des courses au nez et à la barbe des thermiques, et dont l'évolution ces deux dernières années est incroyable. Et si certains constructeurs n'innovent pas réellement ils ne sont pas avares de séries spéciales, dotées de pièces racing, carbone, de moteurs plus « musclés » … bref, tous ne restent pas les pieds dans le même sabot, malgré parfois quelques apparences plutôt trompeuses. Pourtant ils ne disposent pas, pour la plupart, de très gros moyens ni de beaucoup de latitude pour agir. Si on se base sur les immatriculations en France en 2020 des motos de trial, en sachant que les plus grosses ventes furent réalisées par BETA avec 252 immatriculations, et comme par ailleurs on sait que BETA vend +/- chaque année 2800 motos de trial dans le monde, on peut imaginer que la proportion est à peu près la même pour les autres constructeurs.

Les prévisions météo annoncent un temps superbe, alors, retardataires, inscrivez-vous vite! Les inscriptions en ligne resteront ouvertes jusqu'à jeudi soir, ensuite l'inscription sur place sera toujours possible. A samedi et/ou dimanche à Corbère!
Un autre Philippe prend le départ juste après lui dans une zone, lui est "à la maison". Les machines anglaises étaient de sortie La qualité des parcours et les excellentes conditions de roulage ont permis à de nombreux participants de terminer sans faute. Un motif de satisfaction pour le président Jérémi Moyaert qui a remercié la mobilisation du moto-club et distingué les belles performances de ses membres engagés.