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Patrick emmène La Stratos de l'équipe Egel. Greg, le labrador mascotte donne ses instructions de roulage… whouaf gaz à fond… whouaf, mais fait gaffe! La 1000 TC était la semaine dernière à la montée de Propriac, ce 15 août à La Rochepot et peut être le jeudi 27 au roulage du Spirit sur le circuit de l'Auxois-sud. Hubert, son pilote est l'organisateur de la célèbre montée historique d'Urcy, l'édition 2021 se prépare. Brochette de véhicules du Spirit: Porsche Kremmer, GTO, et BMW Alpina, sous le regard attendri (? ) d'une belle Clio William. Denis a ressorti l'Alpina, et ça pousse pas mal! Charles a amené sa DKW qui brille de tous ses chromes. Belle petite berlinette 85, dans le respect de l'origine, c'est rare. Tel un papillon, la Barzoie Marcadier déplie ses ailes. R8 Gordini et Rallye, comme à l'époque des belles courses de côte… nostalgie… Nostalgie. Sport automobile année 2014 / 2ème montée de la Rochepôt Saint Aubin 2014 | Galerie photos de Fabrice Morello (Rossoracing). Pour de la nostalgie, en voici en voilà: Riley des années trente. Toujours dans la nostalgie, l'indétrônable Morgan. Pas de Morgan sans cuir et gants à trous trous.
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Ils viennent tous les ans avec leurs gros v8 bourrés de chevaux et, tous les ans, ils font le spectacle et transforment leurs pneus en nuages de fumée (assortie aux cheveux de la dame? )… Et on dit que les Suisses sont des gents discrets! Ambiance La montée, c'est aussi un lieu de rencontre pour les passionnés et les curieux. On se retrouve on discute, on se marre pas mal, on y fait des projets… mais on respecte également la tradition du club des JPA, organisateurs de la montée donc on y mange aussi. Certains sont prêts à tous pour sauvegarder leur repas! Scrogneugneu, on ne touche pas à ma bouffe! Dans la cour qui nous accueille, BMW Alpina, Stratos, GTO, DKW et copains discutent. La pause repas, distanciation physique oblige, ce sont plus de 20 mètres de tables et nappes qui sont déployées. À remarquer, dans le fond, la petite Saab Sonett trois cylindres, deux temps de Guy. Automobile 2022 / Montée historique de la Rochepôt 2022 | Galerie photos de Fabrice Morello (Rossoracing). Le propriétaire qui nous accueille vient nous rejoindre. Un crayon qui traîne et hop, un ch'ti dessin sur la nappe.
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Début de saison à la Rochepot avec mes amis de JPA Rétro! Rallye en Territoire de Belfort
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Michel, la mascotte du Spirit installée sur sa GTO vous pose une question: connaissez-vous ce regard morne, éteint, fatigué, vide, plein d'une douleur insoupçonnée (ou signe d'un mal de crâne carabiné)? Est-ce un prisonnier évadé des oubliettes (si elles ont existé) du château de la Rochepot? Non, c'est celui d'un organisateur et pilote compétent, dynamique, motivé, battant, meneur d'hommes et de femmes, capable de déplacer des montagnes, à la volonté de fer… eh oui voilà le triste résultat d'un (? ) apéro la veille… Que les âmes sensibles se rassurent, la flamme qui danse habituellement dans son regard s'est rallumée, petit à petit, au fil de la journée. N'étant pas sadique et par crainte de représailles, je ne dévoilerais pas l'identité de cette personne, même pas en échange d'une forte (voire très forte) somme! Montée historique de la rochepot 2019 canada. Bravo et remerciements à toute l'équipe organisatrice des Jeunes Pilotes Arnetois pour cette belle journée. Efficace, bien rodée, elle sait garder le sourire. L'édition 2021 est déjà dans les cartons, la nouvelle municipalité y est favorable, avec l'ambition de faire découvrir la Rochepot, son patrimoine, ses producteurs et artisans locaux.
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Oui, c'est le même week-end que le prestigieux GP de l'âge d'Or. Il va falloir faire un choix! Les deux montées du BHR: Urcy parcours de prestige (26 mai) (encore utilisé en championnat); une organisation au point. Le grand rendez-vous du Spirit (voir plus haut) avec sans doute un espace dédié au Spirit! Puis, la belle montée de Sainte-Hélène (14 juillet) et l'accueil au top de son comité des fêtes. Bona: organisé par les Dingos Gordos Nivernais, se situe entre Nevers et Château-Chinon. Le parc coureur est dans une grande prairie, l'organisation est décontractée et efficace. C'est un vrai parcours de côte, sans chicane, qui serpente dans un sous-bois. Penser aux lunettes de soleil pour gérer les transitions entre les zones d'ombres et de soleil. On peut, sans problème, passer deux à trois jours bien sympas. Les GP Garrat (4 août) dans la région d'Angoulême: organisé sur son terrain par l'équipe du Racer Club de France. Montée historique de la rochepot 2019 community. D'après nos envoyés spéciaux de l'an dernier (Daniel et Christian), l'ambiance y est (très) festive.
FORMULE FORD ORION 1988 Copyright non disponible Auteur Fabrice Morello Dimensions 1280*853 Fichier sans Poids 254 Ko Visites 77 Score pas de note
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Appelez-nous au: 0612554004 E-mail: Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total contact plan du site Agrandir l'image Référence WA0803 État: Neuf Compresseur T MAX 12v capacité (72 l / m) pour pneus hors route. Y compris la jauge de pression avec le tuyau Plus de détails En savoir plus Y compris la jauge de pression avec le tuyau (cordon 2. 5 m)
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T-MAX Compresseur 12v 160 l/min Compresseur Monocylindre 160 l/min complet avec manomètre, flexible rilsan à raccord rapide, alimentation 12v par pinces croco et sacoche de transport. Ce compresseur 160 l/min, solide et performant, avec son débit proche de 10m3/h à 2 bars de pression, permet de faire passer un pneumatique 265x70x16 de 1bar à 2 bar en 1. 5 minutes (15 à 32psi). Utilisable plus de 20 à 30 minutes en continu. Il permet de regonfler les pneumatiques de 2 à 4 véhicules en fin de sortie avant que n'intervienne l'éventuelle rupture thermique. Il peut servir de compresseur de RAID pour pneumatiques 4x4 de toutes tailles. Description Technique Débit maxi (sans contre pression): 160 litres / minute Voltage maxi: 13. 8V Ampérage maxi:45A Pression maxi: 10, 3 bar Température ambiante maxi: 60°C Température ambiante mini: -40°C Durée de fonctionnement maxi: 20 à 30 minutes. Dégonflage à partir du manomètre. Livré complet et prêt à l'emploi dans une sacoche étanche en cordura noir: Flexible à raccord rapide de 8m, manomètre, cordon alimentation avec prises croco de 2, 5m et 3 embouts de gonflage.
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