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D'abord proposé en version 4 cylindres (la 100/4), le roadster AUSTIN HEALEY passe rapidement au 6 cylindres 3 litres pour plus de couple et de puissance: c'est la fameuse "big" Healey 3000. En 1963, AUSTIN HEALEY présente l'ultime évolution de la 3000: la BJ8 MK III qui sera produite jusqu'en 1968. Les principales améliorations dont bénéficiait la MK II sont reconduites, comme la nouvelle calandre permettant d'optimiser le refroidissement et surtout les vitres latérales montantes en lieu et place des antiques side-screens, inesthétiques et peu fonctionnels. Par rapport à la BJ7 les principales évolutions sont le freinage assisté de série et l'augmentation de la taille des carburateurs S. U qui apportent un net gain de puissance et de couple. Prix carburant indre et loire. La Big Healey devient donc une décapotable et non plus un simple roadster. L'antique capote démontable à arceaux est avantageusement remplacée par un système fixe articulé plus moderne, plus rapide et plus facile à mettre en œuvre. De même, la caisse du roadster - né en strict 2 places - est modifiée pour recevoir 2 petits sièges à l'arrière à partir de la MKII.

Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans corrosion structurelle visible. Les fondamentaux, planchers, bas de caisse, châssis en échelle et longerons sont en bon état. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs... ). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. CARTE. Fermeture partielle, délestage... Les services d'urgences de votre département sont-ils en péril?. Le freinage est aligné, stable et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50%. Les tambours de frein arrière sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique est en très bon état.