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Mettre en place, à chaque fois que nécessaire, la chaîne de production (préparation de la base topo métrique et des temps de parcours, montage du graphique des services voitures, habillage des services agents et des grilles de roulement…). Construire le planning des équipes placées sous sa responsabilité, en tenant compte des aléas (absences, billets collectifs…). Participer à la gestion des ordres de travail (saisie des ordres de travail, valorisation des billets collectifs, préparation des décomptes et des éléments de paie…). Responsable D'Exploitation Des Transports Routiers De Voyageurs : Emploi et recrutement | Meteojob. Assurer le suivi des tableaux de bord (suivi des validités des permis, FCO, visites médicales, kilomètres, heures de production…) et du matériel (téléphone, tenue…). Participer à l'analyse, chaque mois, les indicateurs sur son périmètre, proposer et mettre en œuvre les actions nécessaires. Assurer le suivi du parc de véhicule (suivis des accidents, de la propreté, optimisation des affectations en fonction des contraintes imposées par les autorités organisatrices).

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Détenu à 70% par SNCF et à 30% par la Caisse de Dépôt et Placement du Québec (CDPQ), le Groupe compte 68 500 collaborateurs répartis dans 16 pays et a réalisé, en 2020, un chiffre d'affaires de 6, 1 milliards d'euros. En 2019, 3, 4 milliards de voyageurs ont utilisé un service de mobilité partagée proposé par Keolis. Travailler chez Keolis, c'est avant tout vivre des expériences. Les 68 500 collaborateurs Keolis donnent du sens à leur métier, construisent des parcours professionnels uniques, et s'enrichissent des rencontres qu'ils font au quotidien. KEOLIS AUTOCARS PLANCHE, filiale du groupe KEOLIS, a pour activité principale l'exploitation de lignes de transports de voyageurs interurbains. Avec plus de 500 salariés, l'entreprise exploite ces lignes dans le Rhône, l'Ain et la Loire. Le siège social de l'entreprise est situé à Villefranche sur Saône. Responsable exploitation transport de voyageurs francais. Nous disposons de plusieurs sites d'exploitation: Arnas, Châtillon-sur-Chalaronne, Le Coteau, Bourg-de-Thizy, Rillieux-la-Pape, Miribel, Thurins, Rive-de-Gier, Craponne, Vaugneray, Saint Symphorien sur Coise et Quincieux.

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L'agent ou agente de planning en transport routier de voyageurs est chargé d'organiser les moyens techniques et humains permettant de répondre à la demande des clients. Je voulais un métier vivant et j'aime organiser, alors le métier d'agent de planning en transport routier de personnes m'est apparu évident. Assistant d'exploitation Chef de secteur en transport routier de personnes Technicien d'exploitation en transport routier de voyageurs L'agent de planning en transport routier de voyageurs, comme Ryan, organise et planifie les opérations de transport des personnes par autocar selon les réglementations en vigueur et les règles de sécurité des biens et des personnes, dans un objectif de qualité (service, coût, délai). Responsable exploitation transport de voyageurs pdf. Ses principales missions sont: Gérer l'exploitation (planning des conducteurs, affectation des véhicules, gestion du parc, régulation du trafic, traitement administratif des données d'exploitation,... ), pour un type de clientèle spécifique (scolaires, urbain, tourisme, …) Coordonner l'activité d'une équipe d'exploitation qui comprend les conducteurs, les mécaniciens, les contrôleurs et l'équipe commerciale.

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Participer au développement des activités de réemploi et d'occasionnel sur son périmètre. Assurer le suivi de la bonne exécution des marchés (respect du cahier des charges) afin de garantir la meilleure qualité de service possible. S'assurer des remontées des éléments nécessaires à l'établissement de la facturation client Assurer la mission de régisseur de recettes publiques. Responsable d’exploitation chez Transdev. Etudes supérieurs en Transport Expérience dans la planification et le management Maitrise des outils informatiques: environnement Windows + logiciel exploitation (Okapi) Vous êtes dynamique et aimez travailler en équipe. Votre sens de l'organisation, votre autonomie ainsi que votre rigueur seront des atouts pour réussir.

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Il y a un passage qui est assez "humain" et c'est celui sur la fausse-couche. On retrouve alors les deux soeurs qui se vide le coeur et se confie l'une à l'autre. Un petit moment touchant. Soutien gorge rose et noir france. Le propre de ce genre de littérature semble être son côté "mondanités de classe-moyenne" avec des personnages féminins plus audacieuses que le commun des mortelles, sensibles et romantiques au demeurant, mais le problème est qu'il faut faire partie de cette catégorie de filles justement mondaines pour se reconnaitre. Donc, si ce peut être "amusant", à mes yeux, c'est surtout immature et compliqué pour pas grand chose. L'humour est ce qui permet de passer un bon moment, selon moi, car ce roman ne m'aura guère mené plus loin. Il y a beaucoup de "sacres" et en ma qualité de québecoise, je tiens à dire que ce n'est pas généralisé comme le suggère ce roman. Du point de vue de l'histoire, dans me répéter sur ce qui se passe ( beuveries, sorties, soirées, etc) j'ajoute que c'est un scénario "très commode", dans lequel Chloé retrouve le garçon de ses rêves d'adolescente, puis découvre que son ancien Fuck Friend et meilleur ami ne l'a peut-être pas "friendzoné" comme il le suggère et bingo!

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