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D'ailleurs les 20-40/100 mm ont été relevés dans un article fort bien fait de ce forum. L'un de vous pourrait-il me dire où trouver le réglage d'usine de cet entrefer (modèle 023C). Merci d'avance. Sujet:: Réglage tronçonneuse STIHL posté par aski >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> sujet clos! si vous souhaitiez intervenir pour un renseignement ouvrez un nouveau sujet Ajouté le: 29/10/2009 20:00 Merci de vos réponses. Ma tronçonneuse a fonctionné toute la journée avec 8/100 mm d'entrefer. J'avais bien sûr contrôlé qu'il n'y avait pas de masse intempestive. En ce qui concerne l'entrefer qui me préoccupe: - 4/10 mm me paraît être une valeur raisonnable - l'épaisseur d'une feuille A4 pliée en 4 est très varaible car elle dépend de l'épaisseur du papier (ou de son "grammage") - je recherche la valeur d'usine car l'entrefer a une incidence sur le rendement du moteur Ajouté le: 30/10/2009 20:59 Bonjour, Je me suis adressé ici car je pensé qu'il s'y trouvait de vrais mécanos. J'ai bien été obligé de faire un choix pour faire tourner ma machine parce que j'avais un travail urgent à faire.

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Les tronçonneuses Stihl ont la fonction de lubrification automatique, mais il est prudent de vérifier une fois. Enfin, assurez-vous que la bonne quantité d'huile et de carburant a été remplie dans les chambres pour que la lubrification automatique fonctionne. Guide de démarrage d'une tronçonneuse Stihl: Manipulation de tronçonneuse: Pour démarrer une tronçonneuse Stihl, commencez par retirer le couvercle de la barre sur la tronçonneuse. La deuxième étape consisterait à pousser le frein de chaîne vers l'avant pour démarrer une tronçonneuse Stihl en douceur. Cela activera votre frein de chaîne. L'étape suivante est le fonctionnement de la soupape de décompression. Ceci est généralement situé sur le dessus du moteur près de la poignée. Appuyez sur la soupape de décompression s'il y en a une sur votre tronçonneuse Stihl. A l'aide de cette étape, vous pourrez soulager une partie de la compression du moteur. Cela vous aidera lorsque vous tirerez sur le démarreur à rappel car ce sera plus facile.

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Ensuite, tenez la poignée avant de la tronçonneuse d'une main. Une fois que vous avez une prise ferme et stable sur la tronçonneuse, il serait temps d'atteindre la corde du démarreur à rappel. Tirez plusieurs fois sur le câble de la bobine du démarreur. Assurez-vous de ne pas le pousser latéralement et de ne pas le coincer dans les bords de la tronçonneuse. Tirez-le vers vous vers le haut. Faites des tirages rapides et fluides. Si vous sentez qu'il y a un obstacle, tirez plus fort. Après quelques tractions, la tronçonneuse s'allumera. Ne vous inquiétez pas s'il s'éteint dès qu'il commence. Tirez encore quelques fois et vous serez prêt à partir. Lorsqu'il s'éteint au démarrage, il suffit de déplacer le niveau de contrôle principal d'un cran vers le haut. Cela ouvrira le starter. Maintenant, tirez à nouveau quelques fois et vous saurez comment démarrer une tronçonneuse Stihl. Avant de soulever la tronçonneuse du sol, appuyez sur la gâchette d'accélérateur. Faites-le dès que votre machine démarre, vous remarquerez que le niveau de contrôle principal passera au réglage de veille.

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Sur ce, je demande à l'un des modérateurs de ce forum de bien vouloir verrouiller ce fil car il n'en sortira rien. Merci à tous ceux qui ont tenté d'aider un puriste toujours insatisfait. Ajouté le: 31/10/2009 17:13 C'est effectivement une bonne réponse, mais je n'ai pas de banc d'essai et le coût de la bobine est très élevé. Je suppose quand-même que Stihl respecte un certain entrefer lorsqu'il monte les bobines et c'est cet écartement que je recherche (réglage usine). J'en déduis que la plupart des utilisateurs qui remplacent une bobine, soit sont obligés de se rendre dans un atelier spécialisé Stihl, soit règlent l'écartement à l'oeil et s'en satisfont. *** Message édité par aski le 31/10/2009 16:15 *** paul @Pilier ** Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions. "Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe/*/Langoat Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5063 Ajouté le: 01/11/2009 00:54 Bonjour! Désolé que cette réponse ne puisse te convenir et apporter la précision nécessaire à ton interrogation... Compte tenu de ta demande de te radier des membres de ce forum (ce qui ne pose aucun problème et qui est ton droit) j'interviens.

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La taille de l'ouverture est réglée par l'une des deux vis qui sont situées au niveau du moteur. La particularité avec un carburateur de tronçonneuse thermique est que la machine doit être fonctionnelle dans plusieurs positions. Voilà pourquoi il est plutôt doté d'une membrane ou d'un compensateur. A considérer: Ce site web La membrane sert à maintenir la pression de carburant dans le carburateur pour éviter qu'il n'y ait un désamorçage. Elle est fabriquée en caoutchouc, une matière très résistante. Avant de régler votre carburateur, vérifiez préalablement deux éléments: l'état de la bougie: il pourrait vous assurer que le carburateur est bel et bien dans une mauvaise position; l'état du filtre à air: il faut qu'il ne soit pas trop vieux et dépourvu de toute impureté pour assurer la qualité de l'air qui rentre dans la combustion. Comment régler votre carburateur? Pour commencer, il est important de lire attentivement les instructions données par le constructeur dans le manuel d'utilisation de votre tronçonneuse.

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Sur ce genre de carburateur vous pouvez distinguer 2 vis avec 2 ressorts (faites défiler les photos pour obtenir la vue correspondante). L'une est H et l'autre est notée L. H veut dire higth pour le régime maxi et L pour low pour le régime mini. Une troisième vis est présente un peu plus haute que les deux autres qui sert à stabiliser le ralenti. Voyons ensemble comment régler le ralenti. Réglage du ralenti Des marques que vous connaissez tous comme Husqvarna ou Bosch ou encore Steel sont des marques de renom. Le réglage de leur carburateur n'est pas forcément spécifique à la marque car dans la plus grande majorité des cas les carburateurs ne sont pas fabriqués par la marque elle-même. Il faut bien comprendre que le ralenti se règle en dernier. Effectivement si votre machine s'emballe ou qu'elle cale trop vite, le réglage du ralenti sera impossible. Voici donc quelques astuces. Husqvarna Les carburateurs conçus pour cette marque sont de premier ordre, alliant robustesse et facilité de maintenace.

Pourquoi ma tronçonneuse ne reçoit-elle pas d'essence? Alors, si votre gaz la tronçonneuse ne démarre pas, il est probable que gaz n'alimente pas correctement le moteur. Si votre tronçonneuse n'est pas obtenir de l'essence, le problème réside probablement dans l'un de ces trois composants principaux: le réservoir de carburant, la bougie d'allumage ou le carburateur, ou l'une des pièces mineures adjacentes aux trois. Peut-on faire fonctionner une tronçonneuse sans poire d'amorçage? Non, cela ne fonctionnera pas selon la conception du moteur. Sans entrer dans les détails le première ampoule force le carburant vers les jets de carburateur et non directement vers le moteur. Il force également la pression et le vide. Sans la ampoule vos glucides volonté être inondé de façon permanente. Pourquoi ma poire d'amorçage ne se remplit-elle pas? Défectueux Première ampoule Une autre cause de le remplissage de l'apprêt problème pourrait être l'ampoule lui-même. Petites perforations sur la le caoutchouc pourrait injecter suffisamment d'air dans la système de carburant à faire la aspiration trop faible.

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