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Vidéo de réalité augmentée pour la navigation MBUX Pour que vous ne soyez pas déconcerté par les conditions de circulation complexes, MBUX et sa navigation connecte le monde réel au virtuel. Cette technologie permet d'intégrer dans des images en temps réel des informations graphiques sur la navigation et la circulation. Vous parvenez ainsi à destination en toute sécurité, rapidement et sans stress. Quelles Mercedes sont équipées du MBUX ? [Réponse détaillée]. Une caméra placée sur le pare-brise filme pour ce faire l'environnement en amont du véhicule. Ces images sont retransmises sur l'écran média. Les informations complémentaires mises en avant comme les numéros et les noms de rue facilitent l'orientation, surtout lorsque vous approchez de votre destination.
Et des écrans, il y en, jusqu'à cinq, décomposés en deux grandes dalles à l'avant - 12. 8 pouces pour l'écran central - et jusqu'à trois à l'arrière. Mbux réalité augmentée pour navigation. En revanche, on sait que ceux-ci utilisent des panneaux OLED, synonyme d'une grande qualité d'affichage – même si certains diront que cette technologie est soumise au marquage et que, dans le cadre de l'automobile où certains voyants restent allumés et figés en permanence, cela pourrait poser des problèmes. Pour le reste, on peut aussi noter que le constructeur précise quelques détails techniques, comme la capacité de stockage embarquée (SSD de 320 Go), la puissance de calcul du processeur graphique (691 Gigaflops) ou encore la mémoire vive du système (16 Go). Des données dont les constructeurs partagent rarement les détails en temps normal, mais la puissance semble ici prendre de l'importance. Et même si rien n'est précisé sur le sujet, il y a de grandes chances que cette Classe S embarque une plateforme Nvidia (d'où la mise en avant de la puissance du GPU), avec les aptitudes qu'on lui connait dans la gestion de l'infotainment et de la conduite semi-autonome.
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Bien évidemment, le conducteur peut également composer lui même ses univers thématiques Prédiction des actions de l'utilisateur MBUX transforme votre véhicule en partenaire de choc. Le système en apprend davantage chaque jour et se familiarise surtout de plus en plus avec son conducteur. Il peut mémoriser vos chansons préférées, l'itinéraire jusqu'à votre travail et les numéros de téléphone fréquemment composés. Si vous le souhaitez, il choisit automatiquement votre station de radio préférée ou vous propose un itinéraire plus rapide en cas d'embouteillage sur votre parcours habituel. Il agit ainsi de façon totalement spontanée si tel est votre choix. Styles d'affichage Vous pouvez personnaliser le design et la configuration du poste de conduite WIDESCREEN. MBUX : La réalité augmentée dans la Mercedes-Benz Class S -. Vous avez le choix entre les quatre styles d'affichage « Classic », « Sport », « Progressive » et « Discret ». En liaison avec l'éclairage d'ambiance, le style choisi impacte de manière sensible l'atmosphère qui règne dans l'habitacle.
Il est même possible d'utiliser rapidement et facilement des applications d'origine tierce (Spotify, par exemple). Affichage tête haute Belles perspectives pour une conduite sportive et sereine: l'affichage tête haute transforme le pare-brise de votre Mercedes en un fascinant poste de pilotage numérique. Ainsi, vous avez toujours les informations essentielles sous les yeux. Votre attention peut se porter entièrement sur la route et sur les conditions de circulation. Disponible avec MBUX Mercedes-Benz User Experience est une expérience pour tous les sens. Découvrez-le par vous-même. MBUX Réalité augmentée, ou Vitrage feuilleté acoustique ? / Classe GLC / Forum-mercedes.com. Le système d'infodivertissement est disponible sur de plus en plus de séries: de la Classe A compacte au SUV du segment luxe GLS. Les équipements disponibles peuvent varier d'un véhicule à l'autre.
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Dans quelques semaines, à savoir en septembre 2020, la firme à l'étoile dévoilera la nouvelle Mercedes-Benz Classe S. En guise de teaser, le constructeur allemand vient de présenter le système My MBUX (Mercedes-Benz User Experience) qui équipera la prestigieuse berline. En d'autres termes, il s'agit d'un dispositif d'info-divertissement composé de 5 écrans et sans concurrence à ce jour. Sur les dernières générations des Mercedes-Benz, le système MBUX propose une multitude de fonctionnalités high-tech aussi pratiques les unes que les autres. Mbux réalité augmentée. Ainsi, l'intelligence et les capacités du MBUX génèrent, comme son nom l'indique, une expérience de conduite très haut de gamme qui positionne la firme à l'étoile comme leader du domaine. D'ailleurs, la Mercedes-AMG CLA 45 S Coupé de notre récent essai en est équipée. Cette fois, sur la future Mercedes-Benz Classe S, l'écran widescreen composé de deux dalles numériques disparaît au profit de deux écrans dont une grande tablette tactile magnifiquement intégrée en haut de la console centrale, ceci comme Tesla le propose depuis la Model S.
Un rendu assez convaincant qui est désormais porté sur le système d'affichage tête haute. Ainsi, les diverses instructions devraient se calquer sur ce que vous avez réellement devant les yeux, sans être obligé de quitter la route des yeux. D'autant que dans cette nouvelle configuration de My MBUX, l'écran central est plus bas que les écrans qui équipent actuellement les Mercedes. Selon le constructeur, cet affichage tête en réalité augmentée donnerait l'impression au conducteur d'avoir des indications projetées à une dizaine de mètres devant sur un écran d'une taille équivalente à 77 pouces de diagonale (196 cm environ). Entre le confort donc de cet écran central et la précision du système d'affichage en réalité augmentée, voilà deux points qu'il nous tarde de vérifier. Enfin, la Classe S intégrera également un capteur de mouvement qui permettra de réaliser différentes actions, comme ouvrir le rideau occultant du toit ouvrant, d'un simple mouvement du bras vers l'arrière… comme si on tirait manuellement ce store.