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Passez au mode sombre qui est plus doux pour vos yeux la nuit. Passez au mode clair qui est plus doux pour vos yeux pendant la journée. Pau avant le Grand Prix de l'Eiffel le week-end dernier en Allemagne, plusieurs pilotes – dont le Britannique George Russell – se sont aventurés sur la fameuse boucle nord du Nürburgring, la Nordschleife. F1 - Hamilton effraie Bolt à Austin [vidéo]. Le pilote Williams s'est attaqué au circuit légendaire au volant d'une Mercedes-AMG GTR de plus de 500 chevaux et a embarqué à ses côtés son entraineur Aleix Casanovas. Long de 20, 832 km, la boucle nord du Nürburgring comporte 154 virages et le record du circuit est actuellement détenu par Timo Bernhard en 5:19. 546 au volant d'une Porsche 919 Hybrid Evo. Russell sur la Nordschleife Back to Top

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Insolite. Lewis Hamilton a emmené Usain Bolt pour deux tours du circuit d'Austin, avec une Mercedes-AMG GTR. Usain Bolt a assisté au Grand Prix des Etats-Unis dimanche. Le recordman du monde du 100m, qui a pris sa retraite il y a quelques semaines, a fait un tour de circuit avec Lewis Hamilton. Le triple champion du monde a fait deux tours du circuit d'Austin, dans une Mercedes-AMG GTR ( vidéo). Hamilton a très vite impressionné son passager: « Il essaie de me tuer! » s'est amusé Bolt pendant le tour. « Je ne m'étais pas préparé pour ça. » Dans le deuxième tour, Hamilton a décidé de pousser un peu plus Bolt dans ses retranchements, en retirant l'anti-patinage. L'Anglais a pris tous les virages avec de grandes glissades, et il a fini le tour avec des donuts. Bolt a assuré le spectacle Usain Bolt a été très présent avant et après la course. Mercedes amg gtr f1. Il était sur la grille, pour faire son célèbre geste de la victoire. Sur le podium, Bill Clinton a remis les trophées aux pilotes mais Bolt était aussi présent, pour refaire la pose avec Hamilton, vainqueur de la course.

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Le Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ est identifiable à ses caractéristiques stylistiques hors du commun: la calandre spécifique AMG, dotée de baguettes verticales, le capot moteur et ses bosselages, le programme de jantes variées avec jantes forgées jusqu'à 23'' proposées en option et son système d'échappement AMG à deux doubles sorties témoigne de toute la puissance du Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+. Classe G Mercedes-AMG G 63 Un big bang dans la ville. La Mercedes-AMG G 63 impressionne par son design extérieur expressif. Un design qui enlève tous les doutes: c'est elle qui donne le force se reflète dans son design: notamment dans la calandre spécifique à AMG et dans le système d'échappement Performance AMG à deux doubles sorties latérales chromées. Les Breaks/Shooting Brakes Mercedes-AMG. Amg gtr f1 2017. Découvrez les Breaks / Shooting Brakes Mercedes-AMG. Des voitures alliant allure et exception. Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Break Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Break Les Coupés Mercedes-AMG Découvrez les Coupés Mercedes-AMG.

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L'actionneur (13) et l'appareil de commande (14) sont couplés l'un à l'autre et échangent des données. Les moteurs de translation sont disposés plus en amont dans les premier et second circuits (A-B). Les moteurs de translation et les conduites hydrauliques sont intégrés dans le châssis pour les protéger totalement. Celles-ci sont entraînées par des moteurs de translation. ParaCrawl Corpus Il s'agit de moteurs de translation de la même qualité que ceux d'origine, mais à des prix concurrentiels. Avec son changement de vitesse automatique, le moteur de translation permet de passer automatiquement d'une vitesse à l'autre. À l'aide des informations que vous nous fournissez, nous recherchons un moteur de translation adapté. Moteurs de translation french. Moteur de translation par déséquilibre dynamique La présente invention concerne une unité d'entraînement (1) destinée à entraîner au moins une pompe hydraulique à piston dotée d'un piston (12) pour un système de freinage de véhicule, avec un arbre moteur (26) qui peut être entraîné en rotation, un excentrique (24) installé sur l'arbre moteur (26) et qui convertit les déplacements de rotation de l'arbre moteur (26) entraîné en un déplacement de translation du piston (12) et un palier (28) installé sur l'excentrique (24).

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L'amplificateur de force de freinage électromécanique comprend un moteur d'entraînement électrique destiné à produire une force d'amplification et un dispositif de transmission mécanique qui est couplé de manière active entre le moteur d'entraînement et une tige de piston ou un piston d'un cylindre de frein principal et qui permet la conversion d'un mouvement d'entraînement du moteur d'entraînement en un mouvement de translation agissant sur la tige de piston ou le piston. Jetez un œil à notre liste pour voir si elle contient un moteur de translation adapté à votre type d'engin. Selon l'invention, l'ensemble de pompes hydrauliques (1) comprend un engrenage hélicoïdal (3), de préférence un engrenage à entraînement à billes, lequel convertit un mouvement de sortie rotatif du moteur d'entraînement (2) en mouvement d'entraînement en translation de la pompe à piston (4) ou du piston de pompe (13). Moteurs de translation delivery network. Un moteur électrique plus complexe, un système d'engrenages réducteurs, et un système de changement rotation/ translation ne sont plus nécessaires.

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Si nous pensons qu'un projet est un bon candidat pour y intégrer des MTAG au processus, nous discutons de cette option avec notre client et mettons au point une solution qui combine les avantages des MTAG, des serveurs de mémoires et de la traduction et de la révision humaines. Serveurs de mémoires de traduction et traduction automatique généraliste Le recours aux serveurs de mémoires de traduction (SMT) lors de l'utilisation d'un MTAG peut être un moyen d'améliorer la qualité globale de la traduction produite, car des segments traduits humainement sont déjà intégrés au résultat. L'utilisation de ce contenu de traduction humaine aide à garantir la qualité, ce qui se traduit par une fidélité améliorée aux directives de style spécifiques du client, et aide également au regard de la terminologie dans les cas où les glossaires peuvent ne pas être un outil très performant. Moteurs de traduction automatique généralistes : Trusted Translations. Une configuration possible du flux de travail pour la préparation du contenu consisterait à traduire d'abord chaque segment du contenu au moyen d'un SMT.