La Vie Du Rail (70 Numéros, 1952-1970) | Ebay | La Bible Des Plantes Qui Soignent Pdf Et

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Au sommaire notamment: n° 1658 vapeurs galloises (septembre 1978); n° 1387 les mini trains du Kent (avril 1973); n° 899 les chemins de fer de l'île de Man (juin 1963); n° 1081 le chemin de fer de Ravenglass et Eskdale (janvier 1967); n° 1240 la 231 K 22 au pays de Stephenson (avril 1970); n° 710 le chemin de fer du Mont Snowdon en Grande-Bretagne (août 1959); n° 1513 vapeur. la grande fête du cent cinquantenaire en Grande-Bretagne (octobre 1975); n° 1531 le musée d'York (février 1976). noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1973, env. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1952 à 1982, env. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1978, env. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1978, env. Au sommaire notamment: n° 946 Exportation: locomotives françaises pour la Birmanie (mai 1964); n° 1578 En Indonésie (janvier 1977); n° 1619 En Malaisie avec Sofrérail (novembre 1977); n° 1586 Vietnam, la reconstruction de la ligne nord-sud (mars 1977); n° 1656 sur la ligne de la rivière Kwai (août 1978).

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Au sommaire notamment: n° 864 la Finlande (septembre 1962); n° 1281 En Finlande, rail et tourisme (février 1971); n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974). noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1977, env. 5 vol. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1956 à 1981, env. 250 pp. Au sommaire notamment: n° 541 le chemin de fer en Israël (avril 1956); n° 1321 l'Iran (décembre 1971); n° 1607 chemins de fer et diplomatie en Asie Mineure (septembre 1977); n° 1783 Vapeurs en Turquie (mars 1981). 4 vol. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976, env. 200 pp. Au sommaire notamment: n° 715 Centenaire du rail au Grand-Duché de Luxembourg (octobre 1959); n° 901 millénaire de Luxembourg (juin 1963);; n° 1336 Europe des chemins de fer 2: Luxembourg (C. F. L. ); n° 1343 Europe des chemins de fer 3; La S. N. C. B. (mai 1972); n° 1528 le matériel du métro de Bruxelles (février 1976) Langue: Français. souple. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1980, env.

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Bien au contraire, le respect des canons de la technique ferroviaire et le souci du plus grand confort possible pour les voyageurs allaient dicter les limites de l'exercice. L'une des caractéristiques essentielles du profil en long de la ligne à grande vitesse Sud-Est réside dans le recours à des déclivités de 35 ‰, qui ont aidé à franchir tout droit certains reliefs en épousant, au plus près, les courbures du terrain naturel, sans devoir multiplier déblais et remblais, ni creuser des tunnels. Voilà qui était motivé par l'évident souci de minorer le coût des travaux de génie civil lors de la construction de la plateforme. En réalité, la considérable puissance massique des nouvelles rames TGVPSE (Paris-Sud-Est), alliée à leur forte adhérence, avec six bogies moteurs pour seulement sept bogies porteurs, ainsi que la spécialisation de la ligne à grande vitesse au seul trafic TGV justifiaient aisément pareille audace. Certes, des déclivités de 35 ‰ existaient Historail n°51 Vous êtes abonné à RAIL PASS ou vous avez acheté ce numéro?

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Au sommaire notamment: n° 475 la Suède poursuit l'électrification de son réseau (décembre 1954); n° 835 le métro de Stockholm (février 1962); n° 1305 Suède, un musée modèle (août 1971); n° 1492 les transports publics de Stockholm (mai 1975); n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973), n° 1766 à 20° du pôle, une voix très ferrée (novembre 1980); n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974) Langue: Français. souple. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1975, env. sur un couv., bon état par ailleurs). 8 vol. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1978 à 1990, env. 400 pp. Au sommaire notamment: n° 1659 des gares pour Beaubourg (septembre 1978); n° 1674 Pierre Jardel, le conservateur du P. O. (31 décembre 1978); n° 1717 une industrie ferroviaire pour des marchés "HO" (novembre 1979); n° 1693 "Fine Scale" en Suisse (mai 1979); n° 1723 trains jouets d'hier (décembre 1979);n° 1887 une carrière pour le N (mars 1983); n° 1937 modélisme 84, de la vapeur à l'informatique (mars 1984); n° hors-série spécial modélisme 90 (avril 1990).

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