Compresseur Prodif Sil 1003 – Nettoyage Collecteurs - Bmw 320D Diesel

Fri, 28 Jun 2024 23:47:50 +0000
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Compresseur Prodif Sil 1003 E

Présentation Du Produit Ce compresseur silencieux Sil 1003 de la marque Prodif a une capacité de 100 litres. Pièces pour réparer compresseurs silencieux PRODIF SIL1003. Son niveau sonore est de 67dB. C'est un compresseur 4 cylindres, 230V, monté sur roues avec frein, qui facilite son déplacement. Coté technique: Sa puissance: 3V, La contenance de la cuve: 100 litres, Pression Max: 8 bars, Alimentation: 230V, Air aspiré: 370l/min, Air restitué: 260l/min, Poids: 72kg, Longueur: 84cm, Largeur: 52cm, Hauteur: 84cm. Ses applications: Ce compresseur vous permet d'effectuer de nombreuses tâches, vous pourrez l'utiliser avec votre clé à choc pour dévisser ou visser vos roues de voitures, y adapter une soufflette, un burin, une cloueuse, une visseuse, une meuleuse...

il m'a été livré cassé dans le carton donc inutilisable l'emballage n'était pas abimé donc je n'ai pas mis de réserve. Le marchand renvoi la faute sur le transporteur et inversement. situation stérile et malgré l'intervention de mano mano, aucune solution n'a été trouvé pour moi même pas un geste commercial. Compresseur prodif sil 100 euros. je me suis assis sur 445 euros je suis écœuré. je ne recommande pas aux autres clients d'acheter des produit chez alexis robert. Gain de place par rapport à un horizontal mai plus difficile à déplacer. Présentation de la marque Visiter la boutique PRODIF Forte de plus de 45 ans d'expérience, PRODIF est une référence incontournable de l'air comprimé tant dans le domaine des compresseurs que des accessoires. Tous les produits sont conçus en France, et une très large fabriquée en France PRODIF a mis en place une démarche qualité depuis de nombreuses années et certifié ISO 9001

Les clapets en question sont situés sous le collecteur d'admission. De ce fait, il est impératif de tout démonter pour les enlever. Pièces nécessaires: Pour une intervention sur une 320d (bloc M47; 4 cylindres 2. 0 L), il faut prévoir les éléments suivants: • 4 joints carrés pour le collecteur d'admission. • 4 joints ronds à utiliser sur l'emplacement (orifices) des clapets. • 4 couvercles adaptés en aluminium pour obturer les emplacements des clapets. Pour une intervention sur une 330d (bloc M57; 6 cylindres en ligne 3. 0 L), il faut prévoir les éléments suivants: • 6 joints carrés pour le collecteur d'admission. • 6 joints ronds à utiliser sur l'emplacement des clapets. • 6 couvercles adaptés en aluminium pour obturer les emplacements des clapets. Collecteur d admission hs - Bmw-serie3.com. Il existe des kits: - Kit pour moteur 4 cylindres et - Kit pour moteur 6 cylindres. Outillage nécessaire: • Un tournevis plat. • Un jeu de clés torx. • Une clé de 10 (mixte ou à pipe). • Une clé de 11 (mixte ou à pipe). • Un dégraissant. Procédure: Pour commencer, débranchez la borne positive de la batterie.

Démontage Collecteur Admission Bmw 320D E90 Battery

Si ça peut servir à d'autres, j'ai pris le bouchons et les joints ici: (64 euros le tout, livré)... 1497. l2649 bonsoir à vous tous. Après 800 kms sans aucun soucis, j'ai remarqué une légère fuite sur le bouchon du cylindre n°4. Je pense que le joint thorique n'a pas fait son effet. Donc démontage du collecteur d'admission et demontage de tous les bouchons pour mettre entre le joint thorique et la face d'appuie du silicone noir Loctite n°5940. Voilà, donc pas sécurité, pour ne pas redémonter, mettez un petit filet de silicone autour de ce bouchon et laisser sécher 24h. Il y a 2 tailles de bouchons qui se vendent: en 32 et 33mm. Ca a peut être une influence au niveau du jeu avec la pipe d'admission. Je monte les miens (33mm) demain normalement. Je vais faire le test sans pate à joint et je te dirai si ça fuit OK ça marche Si t'as des choses à rajouter au tuto, n'hésite pas. Bon ben je me répète, mais il est EXCELLENT ton tuto!!! Démontage collecteur admission bmw 320d e90 battery. Rien à ajouter J'ai mis 4h en prenant mon temps, mais il y avait des fuites sur pratiquement tous les clapets (240 000 km la voiture): Du coup, j'ai passé pas mal de temps à nettoyer et retirer la "calamine" (avec un tampon scotch brite) qui s'était mise dans l'emplacement des clapets dans la pipe d'admission: C'est quand même plus propre à la fin: (reste quand même à vérifier que ça ne fuit pas plus, mais je n'ai pas encore roulé) Super boulot... Est ce que tu as vérifié le diamètre des bouchons pour voir si ils font bien diamètre 33?

Démontage Collecteur Admission Bmw 320D E90

Nettoyage de la vanne EGR: assez facile. Nettoyage de la pipe d'admission: assez difficile, la dépollution est délicate, utilisez des décapants moteur, prévoyez un stockage des fluides particulièrement polluants afin de les déposer chez votre garagiste. Démontage en vue Démonter le collier et la durite d'air Démonter le collier d'échappement d'entrée EGR Déconnecter la commande pneumatique (tube caoutchouc) Il reste à desserrer les vis de 10 mm à l'aide de la clef à pipe Une fois déposée, la vanne EGR Remarquez l'accumulation de calamine (quand on ne roule pas sur autobahnn... à moins de 2500 RPM) Vous remarquerez un dépôt de 3 à 4 mm d'huile, mélangé à des particules de gazole, l'amalgame est devenu solide Pour nettoyer l'ensemble, plongez la vanne dans de l'essence sans immerger la commande pneumatique. Je vous laisse imaginer l'état de l'admission... Demontage collecteur admission bmw 320d e90 . Pour supprimer le dispositif, il est nécessaire de déconnecter électriquement le système de commande EGR. Après passage au banc DIS, aucun code erreur ne sera renvoyé, sauf un défaut EGR, logique...

Démontage Collecteur Admission Bmw 320D E900

2000€ de reparation. Si tu peux, essaye de nous faire un post-it avec photos. C'a servira à plusieurs personnes. Re: [BMW 330 d E46] Questions sur les clapets d'admission par Kio Jeu 3 Fév 2011 - 20:56 Slt Phil, Pas de difficulté particulière pour cette opération. Franchement, c'est à la portée de tous avec un peu de méthodologie et de bon sens. Des boulons de 10 fixe le collecteur d'admi. Il doit y en avoir 24 je crois de mémoire. Il faut démonter ta vanne EGR également, ce qui permet de la nettoyer par la même occasion. Amicalement, Kio. [Tuto] démontage et suppression clapet M57 330D : Vos "tutos" E46. Re: [BMW 330 d E46] Questions sur les clapets d'admission par ADAM0632 Dim 23 Oct 2011 - 20:01 SALUT A TOUS JE SUIS NOUVEAU! j'ai récemment démonter ma pipe d'admission pour vérifier ce fameux problème de clapet qui casse et tue notre moteur!! et la un grand choc suivi d'un soulagement inexplicable!! clapet casser!!! 1 sur 4 la chance dans mon malheur (grâce a cette calamine) le clapet défaillant est rester coller.. alors n'attendez plus! achat des bouchon sur le bon coin 60 euro 1h30 de travail et le tour joué est depuis je roule serin.. bien-sur par la même occasion d'autre travaux on été effectué mais sa c'est sur un autre post... Re: [BMW 330 d E46] Questions sur les clapets d'admission par pedro06 Mar 20 Déc 2011 - 21:28 je re-deterre ce topic pour comprendre à quoi servent exactement ces clapets?

Demontage Collecteur Admission Bmw 320D E90

-si vous voulez, changez les joints côté culasse et du boîtier papillon. Maintenant remonter le tout dans le sens inverse du démontage et voilà s'est fait. Il n'y a pas de bouchons ni rien de spécial à mettre. J'espère aider quelqu'un car pour le moteur n47 on ne trouve pas beaucoup de choses. toti07 Messages: 618 Enregistré le: 29 Mai 2010, 22:53 Localisation: Ardèche Véhicule: E92 330DA luxe Bonjour, Ca y est, j'ai viré ces clapets swirl à m.... Déjà changé la pipe d'admission à 100 MKm, A 220 MKm, rebelotte. J'y ai quand même passé la journée, et j'en ai profité pour changer le déshuileur, le filtre à air, les bougies de chauffe et le filtre habitacle. Et bonjour, le noir de suie partout, un travail de charbonnier. mais je préfère me mettre minable que lâcher encore un ticket de 1000 à BM. Démontage collecteur admission bmw 320d e900. Pour les boucher les axes, je n'ai pas acheté de bouchons sur le net. J'ai simplement viré les clapets avec leur axe, J"ai ensuite taraudé le trou des axes en M6, Et installé des vis plastique de 6 que j'avais en stock Supprimé le servo pneumatique et son électrovanne qui ne servent plus à rien, et bouché le départ sur la clarinette de vide.

Démontage Collecteur Admission Bmw 320D E90 Engine

[Tuto] démontage et suppression clapet M57 330D 9 messages • Page 1 sur 1 LoloBreizh Un Tuto de ce type est surement déjà disponible mais je n'en ai pas trouvé sur le forum qui détaille le démontage du collecteur d'admission. Je me permets d'apporter ma petite contribution pour ceux qui comme moi sont proches du niveau "0" en mécanique. Clapet d'admission 320d : Bmw série 3 (E46). A travers ces quelques clichés et avec un vocabulaire basique. Je finaliserai celui-ci lorsque j'effectuerai le remontage et aurait les réponses au questions qui me manquent. 1/ DEMONTAGE DE LA BAIE DE PARE-BRISE, 4 vis situé derrière le filtre d'habitacle. 2/DEMONTAGE DU CAPOT DE PROTECTION MOTEUR (cache filtre à air) 3/ A PARTIR DE LA, ON PEUT ENLEVER LE CAPOT PLASTIQUE MOTEUR ET ENSUITE DEBRANCHER LES CONNEXIONS (NB: Pensez à remettre le bouchon d'huile situé sur couvre-culasse, ce serait dommage de faire tomber un écrou ou un boulon dedans) 4/ ON ATTAQUE LE GROS DU DEMONTAGE DE LA PIPE D'ADMISSION (J'ai personnellement laissé la vanne EGR dessus pour nettoyer le tout sur l'atelier.

Dante34 Petit mécano Nombre de messages: 160 Age: 45 Localisation: beziers Emploi: salarié Niveau technique automobile: 4. Je fais tous sur ma voiture en apprenant à mesure.