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Sur la rive est, du [... ] coté de Kalino vi k, la route est sinueuse, g ou dronnée sur [... ] seulement quelques kilomètres après le pont. The east ba nk, to Kali no vik, is a winding as pha lt road, s ever al kilometres [... ] long, near to the bridge. La route est sinueuse e t p asse à travers plusieurs jolies [... ] vallées dans montagnes. The road is ve ry s ce ni c and t he road is very sinuous. De plus, le fait de s'y rendre devient un événement en lui-même, ta n t la route est sinueuse e t v allonnée, tout en étant rapide. mo un tain landscapes and oc ean views for backdrops, plus, just g et ting there is a winding, und ul ating, [... ] high-speed event in itself. La route était sinueuse e t c ela nous [... ] à pris plus de 3 heures pour parcourir les 100 kms qui nous séparaient de l'école primaire. Th e road was bumpy an d rocky an d it took [... ] us more than three hour to drive 100km to the primary school. La route i n di r ec t e est sinueuse e t r eprésente un détour [... ] de 360 kilomètres de long.

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Refrain Janik: Les temps sont durs ne me demande pas de quoi demain sera fait La vie n'est pas un conte de fe, a je le sais Ddicace ceux qui disent lire l'avenir dans les boules de cristal Dans les mares de caf, Dieu seul sait Car le monde entier c'est lui qui l'a fait Dedans l'homme et la femme en dernier il a plac Lais l'homme c'est l'homme il n'en a jamais assez Personne du crateur ne peut se passer. Dis-leur seulement, Calbo et Lino Dites-leur ce qu'il faut La route est dure, la route est pleines d'embches La route est dure, elle est sinueuse gars La route est dure, elle est sinueuse Elle n'est pas sre, elle est tortueuse Mais vaille qui vaille je vais de l'avant, rsenik. Refrain

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Comme tous les panneaux danger, ils sont de forme triangulaire bordée de rouge et sur fond blanc. Circuler en montée La montée peut s'avérer dangereuse pour les usagers lorsqu'il s'agit de réaliser un démarrage en côte par exemple, notamment lorsque l'on conduit un véhicule particulièrement lourd pour la même question d'inertie. Lorsque la route est une pente ascendante, cela nécessite de la part du conducteur d'accélérer plus ou moins fort pour réussir à grimper. Cela représente un risque arrivé en haut de la route ou l'ange d'horizon ne nous permet pas de voir s'il y a beaucoup de circulation. Il faut donc veiller à ralentir et adapter sa vitesse dès que l'on arrive en haut de la pente pour anticiper la rencontre d'autres usagers. Nous vous rappelons que chaque conducteur doit conduire sur les voies qui lui sont adaptées. Circuler sur une voie qui lui est interdite à cause de sa charge peut entrainer une amende de 750 €, si en plus de cela cette voie comporte une section avec descente dangereuse, l'amende peut s'élever à 1500 €.

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[Refrain] [Janik] Dis-leur seulement, Calbo et Lino Dites-leur ce qu'il faut La route est dure, la route est pleines d'embûches La route est dure, elle est sinueuse gars. La route est dure, elle est sinueuse Elle n'est pas sûre, elle est tortueuse, Mais vaille que vaille je vais de l'avant, Arsenik. [Refrain]

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«Le dégel et l'automne. L'automne, dans les pluies, on en a pour deux mois, c'est l'enfer. Quand c'est trempé, c'est coulant, on a de la misère à se tenir sur le chemin», explique le remorqueur de Fermont, Richard Boucher. La situation est particulièrement difficile à l'approche de Fermont quand la route traverse carrément le site de la mine d'ArcelorMittal où les voitures, les véhicules miniers et les trains se côtoient. Il faut traverser pas moins de 11 passages à niveau sur une distance d'à peine 52 kilomètres. La durée du trajet de 67 kilomètres entre Fermont et FireLake, d'environ une heure en temps normal, peut facilement tripler quand les conditions sont difficiles. «Oh oui, c'est «rough» sur le corps. Des barrages de dos, j'en poigne pas mal, à ce point-là. Les camionneurs, les gros routiers, la dernière fois je suis monté, le chemin était tellement magané que les gars roulaient à dix kilomètres à l'heure» raconte le livreur Claude Couturier. La route 389 n'est pas particulièrement meurtrière, mais les délais d'intervention des ambulanciers se comptent généralement en heures.

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Surplombant le Tarn du haut de ses 343 m, il permet la jonction entre Clermont-Ferrand et Béziers sur l'A75. Le panorama et la nature environnante sont remarquables et vous pourrez observer ce géant moderne depuis plusieurs points de vue: au cœur de l'ouvrage, au fil de l'eau ou en randonnée... Après 3 ans de construction, le viaduc a été mis en service en 2004 et a fêté ses 10 ans en décembre 2014. Et aussi, le time-lapse de cette époustouflante route de France: DRDA: Le Viaduc de Millau en timelapse Video of DRDA: Le Viaduc de Millau en timelapse 3 - Les lacets de Montvernier (Savoie) Serpentant à flanc de montagne, pas moins de 18 lacets enchevêtrés les uns sur les autres, composent cette route de montagne savoyarde des plus spectaculaires! Culminant à 1000 m d'altitude, la route relie la vallée de l'Arc à Montvernier. Construite dans la roche et les éboulis, elle a nécessité 6 ans de travaux entre 1928 et 1934 et reste un défi de taille à tous grimpeurs dignes de ce nom! A ne pas manquer: L'église Saint-Cômes et Saint-Damien, unique clocher de Maurienne à être coiffé d'un toit, abrite deux toiles des célèbres frères Dufour (1646 et 1684), La chapelle de la Balme, bâtie en 1863 au sommet des lacets à l'emplacement d'un ancien château, et devenue un lieu de pèlerinage.

Rappelez-vous que, sauf indication contraire, le tramway est toujours prioritaire! Même dans le cas où un cédez le passage est valable pour un tramway, vous devez rester vigilant, comme pour le train, au vu de la masse du tramway, un choc entrainerait de graves dégâts. Montées et descentes dangereuses Ce qui définit une descente ou une montée dangereuse est le niveau de dénivelé d'une section de route ou d' autoroute. En cas de dénivelé, l'usager doit adapter son comportement. Conduire dans une pente Le risque lors d'une descente est le même en voiture qu'à vélo. En pente, la distance de freinage du véhicule est plus importante dû à l'inertie du véhicule qui augmente capacité de vitesse (« vélocité »). Sur une route limitée à 80 km/h avec un dénivelé à 10%, au maximum de la vitesse, la distance de freinage du véhicule sera rallongée de 7 mètres. Des panneaux de signalisation sont présents pour annoncer les routes à partir d'un dénivelé de 10% sur les routes et de 4% pour les autoroutes.

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