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Les moteurs disponibles étaient le FIRE 1. 0 de 65 Ch, 1. 3 Flex de 71 Ch et 1. 8 de 103 Ch. En 2005, le moteur 1. 3 a été remplacé par le nouveau 1. 4 litres de 80 Ch. En 2006, Fiat a lancé la version Tétrafuel, la première voiture brésilienne à pouvoir être alimentée en alcool, essence, gaz et naphta ( essence sans alcool, obligatoire dans l'essence brésilienne). Fiat Brava Tunis - 5Fiat Brava Voitures Occasion à Tunis - Mitula Voiture. Elle est désormais équipée de nouveaux moteurs Fiat polycarburants avec alimentation Magneti-Marelli, séries Flex. Les modifications apportées à cette série lui vaudront de changer de code usine qui devient 9BD-172 au Brésil. Fiat Siena Tétrafuel brésilienne (2009) Fiat Siena 2009 vue arrière 4 e série en 2008 (MY 2009) - Le 30 novembre 2007, à l'occasion du Salon de Montevidéo, Fiat présente la nouvelle Siena. Elle hérite d'une calandre dans le style Fiat Grande Punto et d'un arrière modifié très élégant qui rappelle celui de l' Alfa Romeo 159. Les mécaniques bénéficient de grosses nouveautés. La puissance des moteurs 1. 0 passe de 65 Ch (Essence) ou 66 Ch (Alcool) à 73 et 75 Ch.

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Seconde génération Grand Siena 2012 [ modifier | modifier le code] La seconde génération de la Siena, construite sur la plateforme Fiat 316 comme la nouvelle Palio, a été présentée le 23 mars 2012. Comme sa devancière, elle est produite au Brésil. Sur les autres projets Wikimedia: Fiat Siena, sur Wikimedia Commons

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En 2003, au Brésil, Fiat a profité de son alliance avec General Motors pour monter sur la Siena, une variante mise au point par le constructeur italien du moteur 1. 8 8V de 103 Ch de fabrication locale, en variante au moteur 1. 6 16V importé d'Italie en raison des taxes à l'importation élevées. Fiat Siena FIRE 1. 4 3ème série 3 e série en 2004 - la Siena est profondément retravaillée avec des modifications esthétiques notables sur les faces avant (comme la Palio) et arrière. C'est à nouveau ItalDesign qui a été chargé de retoucher la ligne du modèle, qui monte des phares avant plus grands, identiques à ceux de la Palio et des feux arrière horizontaux lisses. Malgré le maintien de la même ligne générale de la carrosserie depuis 1997, le résultat final plait au public tout comme à la presse spécialisée. La finition intérieure est désormais de très bonne qualité. Fiat bravo prix tunisie 2018. Une version de la 2ème série avec le moteur 1. 0 et la finition de base, appelée FIRE, est restée au catalogue comme version d'entrée de gamme avec un prix d'appel attractif jusqu'en juillet 2006.

Les différentes versions disponibles étaient la EL d'entrée de gamme équipée des moteurs Fiat de 1, 6 litres, à 8 ou 16 soupapes, développant une puissance de 82 ou 106 Ch DIN et la HL, luxueuse avec le moteur 1, 6 16V. Contrairement à la Fiat Palio, le style de première génération de Siena, dû au studio, n'a pas remporté un grand succès. Le design jugé trop simple par la presse spécialisée n'a pas réussi à stimuler les ventes. Avec la demande croissante du marché brésilien de petites berlines équipées d'un moteur de moins de 1, 0 litres, dès le début d'année 1998, Fiat présente la Siena 6 vitesses, équipée du moteur FIASA-FIRE 1. 0 8V de 61 Ch. La finition est simple mais sérieuse, les pare-chocs ne sont pas peints de la même couleur que la carrosserie et les jantes restent en 13". Prix voiture neuve, actualités automobiles, occasions, location en Tunisieles dimension Disponibles. En Juin de la même année, le modèle est équipé du moteur 1. 6 8V avec injection multi-points, ce qui augmente sa puissance à 92 ch. En 2000, Fiat lance la version ELX, version très luxueuse à petit prix équipée du moteur FIRE 1.