Suzuki Swift 1.3 92 Ch : L'essai Et Les 61 Avis.

Wed, 26 Jun 2024 04:52:24 +0000
Deuxième Achat Immobilier
Commercialisée en France depuis septembre 2010 uniquement en version essence 1. 2 litre de 94 ch, la Swift de troisième génération –et pas simplement restylée comme on pourrait le croire-, a droit pour 2011 à une motorisation Diesel. Et moins de deux mois après les premières livraisons à clients, ses tarifs augmentent uniformément de 250 € (3 et 5 portes, finitions GL ou GLX), contre 50 € sur les versions à essence. De 13 590 € pour la 3 portes GL à 15 990 € pour la 5 portes GLX, les tarifs restent néanmoins raisonnables compte tenu de la dotation de série de ces deux finitions. Suzuki Swift 1.3 92 ch : L'essai et les 61 avis.. Très peu d'options sont d'ailleurs disponibles: la peinture métallisée 360 € pour les deux niveaux d'équipement et l'air conditionné manuel pour la GL à 990 €, la GLX disposant d'une clim à régulation automatique en série. Entre les deux, notre choix va vers la GLX qui s'équipe de freins à disques à l'arrière, plutôt qu'à la GL qui offre un diamètre de braquage encore plus court (9, 6 m contre 10, 4 m) chaussée en 15 pouces, alors que notre modèle d'essai dans la finition supérieure dispose de jantes alliage de 16 pouces.

Moteur Suzuki Swift 1.3 Essence Used

Suzuki Swift I Marque Suzuki Années de production 2004 - 2011 Classe Citadine polyvalente Moteur et transmission Énergie Essence ou Diesel Moteur(s) Essence: 4-cyl. 1. 3 VVT 92 ch (M13A) 4-cyl. 5 VVT 102 ch (M15A) 4-cyl. 6 VVT 125 ch (M16A) Diesel: 4-cyl.

Moteur Suzuki Swift 1.3 Essence

6 VVT 125 ch (M16A) 1 586 cm 3 125 ch 148 N m Traction Manuelle à 5 rapports 1 030 kg 200 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 8, 9 s 7, 2 L/100 km 119 [ 5] - 171 [ 6] g/km 3 portes 3 765 mm 213 à 495 dm 3 En 2005, Suzuki lance la version "Sport". Elle est équipée d'un moteur 1, 6 l développant 125 ch à 6 800 tr/min et 148 N m de couple. Moteur suzuki swift 1.3 essence. Ce moteur se caractérise par son taux de compression élevé (11, 1:1). Il est équipé de pistons forgés, d' arbre à cames à haute levée et de ressorts de soupapes renforcés. Son régime maximal est d'abord fixé à 6 850 tr/min, puis rehaussé à 7 250 tr/min à partir de 2009. D'autres améliorations mécaniques sont présentes sur cette version: les freins arrière sont à disques, la boite reçoit un étagement plus court, l'embrayage est renforcé, et un ESP désactivable se rajoute aux équipements de série. Extérieurement, la version "Sport" se différencie par des boucliers avant et arrière spécifiques qui rajoutent 8 cm à la longueur totale de la voiture, ce dernier intégrant une double sortie d'échappement.

Elle nuit à l'agrément lors des grosses accélérations, en faisant hurler le moteur, mais n'entraîne qu'une faible surconsommation (+ 0, 4 l/100 km) et jouit d'une grande douceur en utilisation péri-urbaine. Notre conseil: la Swift Sport est un joli compromis entre pragmatisme et agrément sportif. Mais la Swift "de base", bien qu'un peu molle, se révèle plaisante. Moteur suzuki swift 1.3 essence 2019. Suzuki Swift: une option à choisir? Les options proposées sur la Swift se résument à des teintes de carrosserie. Comptez 530 € pour une peinture métallisée, et 850 € pour une version avec le toit contrasté (noir ou gris). Fiche technique (Suzuki Swift) Lxlxh (m): 3, 85×1, 74×1, 50 Empattement (m): 2, 45 Réservoir (l): 37 Coffre à 5 (l): 265 La Suzuki Swift en chiffres 10 624: c'est le nombre de Swift vendues en France en 2020, sur un total de 19 651 Suzuki. Toutes générations confondues, ce modèle a trouvé 155 700 clients français depuis 2005. 947: c'est le volume de coffre maxi de la Swift, en chargement jusqu'au plafond, lorsque les dossiers 60/40 sont repliés.