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Grâce à cette performance historique, il a d'abord renoué avec la joie de la victoire qu'il n'avait plus goûtée depuis octobre 2018 et son succès sur le Rallye d'Espagne. Mais il est aussi devenu, à bientôt 48 ans, le pilote le plus âgé à s'imposer en WRC tout en offrant à sa nouvelle copilote un superbe cadeau pour leur première apparition commune. "Je pense que je n'ai à peu près rien perdu de mon pilotage. À mon âge, à 47 ans, cela fait plaisir. Je suis vraiment heureux de ce résultat, et pour Isabelle [Galmiche] aussi. Pour son premier rallye avec moi, on gagne le Monte-Carlo, c'est vraiment génial. Stage de pilotage rallye avec sébastien loeb. " Si le dénouement du week-end a basculé tardivement en sa faveur après la crevaison d'Ogier dans l'avant dernière spéciale du rallye, l'Alsacien a rappelé que la classique monégasque était imprévisible de par son profil et ses conditions atypiques, tout en saluant à nouveau la performance de son grand rival. "Notre collègue à côté était bien parti pour gagner ce matin", a-t-il expliqué en désignant Ogier à sa droite sur le podium.

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La marque japonaise a encore creusé l'écart sur Hyundai (116) et sur les Ford de l'écurie M-Sport (94). Si Neuville est parvenu à combler une partie de son retard, Sébastien Loeb et Sébastien Ogier n'ont jamais vraiment pu se mesurer à Rovanperä sur la terre portugaise. Les multiples champions du monde ont enchaîné les mésaventures entre erreurs de pilotage et problèmes sur leur voiture. Loeb, 48 ans, a abandonné une première fois vendredi après avoir heurté un muret de sécurité dans l'ES5. Victoire de Sébastien Loeb sur le Rallye Monte-Carlo avec Isabelle Galmiche, professeure de maths. Puis, il a dû renoncer au rallye samedi après une panne moteur dans l'ES11. Et Ogier n'a pas été plus chanceux. Vendredi, il a jeté l'éponge après une seconde crevaison dès l'ES7 et samedi, une sortie de route dans l'ES11 l'a finalement obligé à s'arrêter pour la journée. "Cela fait partie du jeu et ce fut un week-end difficile pour nous. Nous pouvons seulement utiliser cette expérience pour la prochaine fois sur la terre", a soufflé l'octuple champion du monde à l'issue de la course dimanche.

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Sébastien Loeb, au volant de sa M-S Ford, n'a pas été chanceux sur les routes du rallye du Portugal, le 21 mai à Vieira do Minho. Au championnat des constructeurs, Toyota, grâce à ce doublé, compte désormais 175 points. La marque japonaise a encore creusé l'écart sur Hyundai (116) et sur les Ford de l'écurie M-Sport (94). Si Neuville est parvenu à combler une partie de son retard, Sébastien Loeb et Sébastien Ogier n'ont jamais vraiment pu se mesurer à Rovanperä sur la terre portugaise. Les multiples champions du monde ont enchaîné les mésaventures entre erreurs de pilotage et problèmes sur leur voiture. Stage de pilotage rallye avec sébastien loeb toutes mes. Loeb, 48 ans, a abandonné une première fois vendredi 20 mai après avoir heurté un muret de sécurité dans l'ES5. Puis, il a dû renoncer au rallye samedi après une panne moteur dans l'ES11. Et Ogier n'a pas été plus chanceux. Vendredi 20 mai, il a jeté l'éponge après une seconde crevaison dès l'ES7 et samedi 21 mai, une sortie de route dans l'ES11 l'a finalement obligé à s'arrêter pour la journée.

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dimanche, 22 mai 2022. 08:21 (Mise à jour: dimanche, 22 mai 2022. 09:50) MATOSINHOS, Portugal – Le Finlandais Kalle Rovanperä (Toyota) s'est adjugé dimanche le Rallye du Portugal, 4e manche (sur 13) du Championnat du monde (WRC) en s'imposant devant le Britannique Elfyn Evans (Toyota) et l'Espagnol Dani Sordo (Hyundai). À seulement 21 ans, Rovanperä renforce ainsi sa place de meneur du Championnat, avec désormais un avantage de 46 points sur son dauphin, le Belge Thierry Neuville (Hyundai). Aux commandes de la course depuis l'avant-dernière spéciale de samedi, le jeune pilote a bouclé la 21e et dernière épreuve spéciale chronométrée avec un avantage de 15 secondes sur Evans et de deux minutes et 17 secondes sur Sordo. Et avec cinq points de bonus, pour son meilleur chrono dans cette Power Stage. Stage de pilotage rallye avec sébastien loeb dakar. « En ce moment, il semble que nous soyons sur une très bonne lancée! Pour être honnête, partir premier (sur la route, en tant que meneur du championnat, NDLR) et se battre pour une victoire comme ça, c'est vraiment bien.

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On se sent bien, c'était un bon jour. Les quatre premières spéciales étaient vraiment super, après on a eu un petit problème avec l'hybride ", a expliqué Loeb, vainqueur de quatre spéciales vendredi (ES3, ES4, ES5, ES6). Le pigiste de luxe est-il surpris par son rythme spectaculaire? " J'ai été surpris de faire le meilleur temps au shakedown (mise au point jeudi matin, ndlr). Mais avec cette voiture j'ai directement été dans le rythme donc ça a été une bonne surprise. Depuis on essaie d'attaquer ". Sébastien Loeb et Isabelle Galmiche (Ford M-Sport) au Rallye Monte-Carlo 2022 Crédit: Getty Images Record de 1990 Il dispute son 181e rallye WRC, le premier avec M-Sport Ford, et vise une 80e victoire. La dernière remonte à octobre 2018 en Catalogne. Il avait alors 44 ans et huis mois, devenant le troisième vainqueur avec le plus de bougies au compteur. Rovanperä époustouflant jusqu’à la fin du suspense - L'Orient-Le Jour. Cette fois, il serait le plus âgé à 47 ans et dix mois. Le record du Suédois Björn Waldegard, victorieux en 1990 du Rallye Safari au Kenya à 46 ans et cinq mois, vit peut-être ses dernières heures.

Sébastien Loeb ce week-end à Super Besse. E-Trophée Andros À lire aussi Loeb, la légende du rallye qui échappe au temps On est en discussion pour voir si l'opportunité peut se présenter d'en faire un ou d'autres Sébastien Loeb L'Alsacien avait déjà eu l'occasion de côtoyer un peu la neige présente il y a quelques jours dans le sud de la France, au Rallye Monte-Carlo, seule manche programmée dans son agenda 2022 pour le moment. Sébastien Loeb, quarantenaire mais toujours aussi compétitif - L'Équipe. Le pilote de l'équipe MSport-Ford avait signé une magistrale 80 e victoire en WRC trois ans après son dernier succès. Un retour triomphal qui pourrait pousser l'ancien pilote Citroën à retrouver le Championnat du monde sur quelques épreuves supplémentaires. « Gagner ça a été incroyable, forcément, on a pris beaucoup de plaisir ce week-end-là et j'ai toujours du plaisir à monter dans une WRC. En parallèle de ça, j'ai fait le Dakar, il y a d'autres courses de prévues en rallye-raid, il y a l'Extreme-E (un championnat du monde de SUV électriques, NDLR), je n'aurai pas énormément de temps pour faire des courses en WRC mais on est en discussion pour voir si l'opportunité peut se présenter d'en faire un ou d'autres », a confirmé le pilote qui a signé un début d'année 2022 riche en podiums.

"Cela fait partie du jeu et ce fut un week-end difficile pour nous. Nous pouvons seulement utiliser cette expérience pour la prochaine fois sur la terre", a soufflé l'octuple champion du monde à l'issue de la course dimanche 22 mai.