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Tous les véhicules engagés au Mali sont dotés d'une mitrailleuse de 12, 7 mm télé-opérée, permettant de répondre au feu ennemi sans s'exposer, ils peuvent disposer d'un blindage additionnel, d'une climatisation renforcée et d'un réservoir d'eau sur une place passager montant leur poids a 14 tonnes [ 6]. Véhicule articulé chenillé [ modifier | modifier le code] Livraison du nouveau Véhicule Haute Mobilité au pôle Provence (camp de Canjuers) au mois de janvier 2012. Le Bandvagn 206, appelé véhicule articulé chenillé (VAC), est une version originellement non blindé d'où a été dérivé le VHM. Des VAC blindés « revalorisés » (Bv 206s), c'est-à-dire dotés d'un systèmes de protection contre les tirs de roquette à charge creuse RPG-7, furent déployés en Kapissa ( Afghanistan) [ 7]. Il équipe l'armée française [ 8]. Véhicule à haute mobilité — Wikipédia. Il permet de transporter des troupes ou du matériel sur du terrain difficile. Il est utilisé par le 2 e régiment étranger de génie, le 3 e régiment étranger d'infanterie, le 27 e bataillon de chasseurs alpins [ 9] et le 21 e régiment d'infanterie de marine.

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L'une des tâches des légionnaires du 3e Régiment Étranger d'Infanterie consiste à assurer la protection externe du Centre spatial guyanais [CSG] de Kourou, dans le cadre de la mission Titan. Étant donné la nature – difficile – du terrain, ils sont dotés de Véhicules articulés chenillés [VAC] de type Bandvagn 206 [BV 206], acquis dans les années 1990 auprès du constructeur suédois Hagglunds. En 2011, l'armée de Terre entama le renouvellement de ces véhicules avec l'achat de « Véhicules Haute Mobilité » [VHM ou Bandvagn 210 Mk II] destinés à la 27e Brigade d'Infanterie de Montagne [BVM]. Modif : Véhicules Articulés Chenillés (VAC) BV 206 S au 1/43 (par Pierre C.) -. Seulement, le 3e REI conserva ses VAC. Mais il ne devrait pas tarder à les remplacer. En effet, comme annoncé en mars dernier, quatre Véhicules articulés chenillés non-protégés de nouvelle génération [VAC NPNG], de type BV270, ont récemment été livrés à l'armée de Terre à des fins d'évaluation. À l'origine, ce BV270 [ou HT270] est un véhicule civil acquis via l'Union des groupements d'achats publics [UGAP] et militarisé par la société française Technamm.

Dans les années 1990, un cinquantaine de « Véhicules Articulés Chenillés (VAC), c'est à dire des Bandvagn 206 (Bv 206), furent acquis auprès de l'industriel suédois Hagglunds pour les besoins de la 27e Brigade d'Infanterie de Montagne (BIM) et des légionnaires du 3e Régiment Étranger d'Infanterie (REI) pour assurer la protection du centre spatial guyanais (CSG) à Kourou. Pouvant se déplacer sur des terrains difficiles et accidentés, dans des milieux hostiles, ces véhicules de transport de troupes et de matériel furent notamment utilisés lors des déploiements de la la 27e BIM en Bosnie, au Kosovo et en Centrafrique. Véhicule articulé chenillé chenille processionnaire. Et ils furent également sollicités pour des missions de service public sur le territoire national. En 2008, des VAC blindés « revalorisés » (Bv 206s), c'est à dire dotés d'un systèmes de protection contre les tirs de roquette à charge creuse RPG7, furent déployés en Kapisa (Afghanistan). Depuis 2011, l'armée de Terre met en oeuvre une version améliorée du Bv 206, à savoir le Véhicule Haute Mobilité (VHM ou Bandvagn 210 Mk II).

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