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Article 4 - Les personnels qui apportent à titre exceptionnel leur aide au déroulement des épreuves en dépassement de leurs obligations réglementaires de service, rémunérés conformément aux dispositions prévues à l'article 2, ne peuvent en aucun cas cumuler, pour la même activité, cette rémunération avec les dispositions prévues par le décret n° 2002-60 du 14 janvier 2002 relatif aux indemnités horaires pour travaux supplémentaires. Article 5 - Lorsqu'ils sont autorisés à s'absenter pour participer aux activités susmentionnées, les personnels enseignants ne peuvent en aucun cas, pour une même période, cumuler les rémunérations prévues par le présent arrêté avec les indemnités pour heures supplémentaires prévues à l'article 2 du décret n° 50-1253 du 6 octobre 1950 fixant les taux de rémunération des heures supplémentaires d'enseignement effectuées pour les personnels enseignants des établissements d'enseignement du second degré. Article 6 - Le présent arrêté entre en vigueur au 1er septembre 2011.

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S'y soustraire par un refus expose le fonctionnaire à l'application de l'art 4 de la loi du 29 juillet 1961. Un retrait d'1/30 ème pourrait être demandé et le collègue ne pourrait pas le contester puisque celui-ci serait légal.

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Le jury se réunit pour l'université Blaise Pascal au fil de l'année, trois sessions dans l'année pour l'Université d'Auvergne, et deux fois pour l'enseignement secondaire (diplômes du CAP au BTS). La décision du jury Le jury prend sa décision à partir de l'examen de votre dossier et de l'entretien éventuel. Il évalue si votre expérience correspond aux exigences du diplôme que vous demandez. Convocation au jury d examen ou de vue et de soleil. Quatre éventualités peuvent alors se présenter: 1. jury décide de vous attribuer la totalité du diplôme. 2. de ne vous accorder qu'une partie Dans ce cas il vous indique: 3. jury décide de ne rien vous attribuer et peut vous suggérer un retour en formation ou vous orienter vers un autre diplôme. La décision du jury est souveraine Suite de votre parcours Si vous n'avez rien obtenu ou si vous n'avez obtenu qu'une partie du diplôme, vous pouvez: compléter professionnelle pour acquérir les compétences qui vous manquent. Vous pourrez, après avoir enrichi votre dossier, déposer une nouvelle demande de VAE engager dans une formation.
Prise en charge financière L'employeur peut accorder une autorisation d'absence au salarié désigné pour participer à un jury d'examen ou de validation des acquis de l'expérience. Lorsqu'un salarié est désigné pour participer à un jury d'examen, il doit demander par écrit, une autorisation d'absence à son employeur au moins 15 jours calendaires (*) avant le début de la session d'examen. Le salarié doit joindre à sa demande la convocation à participer à un jury. Cette demande doit indiquer les dates et le lieu de la session. (*) ou délai fixé par convention ou accord collectif d'entreprise ou, défaut, de branche. Devenir membre de jury VAE - Le portail de la validation des acquis de l'expérience. L'employeur peut refuser cette autorisation s'il estime, après avis conforme du comité d'entreprise ou, à défaut, des délégués du personnel, que cette absence pourrait avoir des conséquences préjudiciables à la production et à la marche de l'entreprise. Dans ce cas, le refus doit être motivé. L'indemnisation des membres de jurys (Art L. 3142-3 à L. 3142-6 du code du travail): Principe du maintien de la rémunération pendant l'absence occasionnée par la participation à un jury.

La certification Cofrend Visuel Indirect VT2. L'avenir du contrôle non destructif par drone. Démonstration de vol en intérieur (sécurisé par filets) suivant disponibilité des locaux. Attention: cette formation n'est pas une formation au pilotage de drones.

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En visionnant les images en direct ou ultérieurement sur un grand écran, les techniciens pourront visualiser les désordres, malfaçons, imperfections ou défauts d'exécutions sur une construction. Equipé d'une caméra thermique, le drone réalisera des images infra-rouges par thermographie aérienne, permettent au thermicien de repérer les déperditions thermiques et de pouvoir réaliser un rapport thermique précis pour améliorer l'isolation des bâtiments. Pour l' Inspection ou l' expertise technique de constructions avec un drone, le télépilote doit parfois demander des autorisations spécifiques, réaliser des protocoles, ou une déclaration préfectorale, nos professionnels déclarés à la DGAC, s'occupent de l'ensemble des démarches administratives. Contrôle technique par drone. Découvrez ci-dessous des vidéos de contrôles techniques réalisés par nos pilotes de drone, pour des professionnels du bâtiment et des travaux publics.

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Une nouvelle fois ce dernier n'a pas pallié au manque d'autonomie. En 2003 le déploiement des radars fixes ou mobiles eu lieu en France avec notamment de nombreux radars automatiques installés sur les routes françaises. Avec un système CSA (contrôle-sanction automatisé), la présence de forces de l'ordre à proximité de chaque radar n'était donc plus nécessaire. Évoluant au fil des années et intégrant de nouvelles fonctionnalités: contrôle aux passages à niveau, contrôle plus précis de la vitesse… le radar est un outil de contrôle cependant toujours controversé. Le radar tourelle, une des dernières innovations en radar fixe, a lui, la possibilité de contrôler 32 véhicules différents sur huit voies de circulation. Équipez votre site industriel, votre ville ou votre commune d'un radar pédagogique pour sensibiliser aux dangers de la vitesse sur les routes. Quelles sont les particularités du nouveau radar drone? Controle par drone film. Le radar drone est né d'une volonté de contrôler plus largement les routes et autoroutes françaises, avec une vision plus haute donc plus large des axes routiers.

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La réalisation de photographies aériennes à très haute résolution et de vidéos seront accompagnées d'un rapport écrit listant les constatations avec préconisations de solutions, pouvant conduire à l'intervention de nos techniciens cordistes.

La Chine dispose d'un porte-avions sans équipage, contrôlé par l'IA, qui peut transporter des dizaines de drones à travers le Pacifique. L'intelligence artificielle joue un rôle important dans les projets de la Chine visant à étendre son influence dans le Pacifique. Mercredi, la superpuissance asiatique a dévoilé un porte-avions pour drones entièrement contrôlé par une IA. Le premier porte-drones au monde ne servira, pour l'instant, qu'à la recherche scientifique. Les drones embarqués seront contrôlés à distance par les chercheurs. Le navire en question s'appelle le Zhu Hai Yun, librement traduit: le « nuage de Zhuhai ». Drone inspection, contrôle par Drone et images aérienne Belgique. Un nom qui fait référence au Southern Marine Science and Engineering Guangdong Laboratory de Zhuhai, où le système de contrôle du navire a été développé. Depuis juillet 2021, la construction du navire est en cours au chantier naval Huangpu Wenchong, dans le sud de Guangzhou. Ce chantier est une filiale de la China State Shipbuilding Corporation, une entreprise d'État qui est également considérée comme le plus grand constructeur de navires en Chine.