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Bonjour, le spray contact n a rien resolu? Si il ne resoud pas le probleme de l humidité, ca va surement recommencer... ca te couterais surement moins chere chez un reprogrammateur, car tu pourrais mettre un d'occasion, contre un neuf chez citroen. J'ai galéré pendant un an avec cet humidité, en été pas de problème pendant des mois, en hiver il fallait débrancher + secher (spray anti-humidité) toutes les semaines... quelle galère cette voiture! Je dis ca, je dis rien, mais il faudrait quand meme resoudre le probleme de l humidité.... le joins de la prise est en bonne état? Tu peux essayer de faire un petit joins en silicone sanitaire. Boitier servitude moteur c4 prix immobilier. ca coute rien et c'est réversible. salut l'humidité arrive de ou? si c'est au niveau de la prise, il y avait eu un post parlant de problème d'étanchéité d'une sonde sur le circuit de refroidissement, et par capillarité le ldr remontait jusqu'à la prise du calculateur puis dans le calculateur qui finissait par griller. ce n'est qu'une piste mais on ne sait jamais Merci, c'est EXACTEMENT le même problème je parie.

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J'ai 2 questions: -> il n'y qu'un seule sonde de température de liquide de refroidissement sur un C4 Picasso (Essence 1. 8 16v, moteur PSA)? -> est-ce que c'est possible de juste refaire la prise? ou faut il changer obligatoirement TOUT le faisceau moteur? Donc tout le câblage? tu peux changer que les cables, mais ca demande du boulot (que tu peux faire toi meme ceci dit au passage). Boitier servitude moteur c4 prix pour. Si tu le fait faire par un garage tu auras pour moins chere de changer le fasiceaux. J'ai vu le garagiste vendredi soir, il préconise aussi de changer le faisceau. Il demande le coût de la pièce à Citroën. Il m'a prévenu que je serai choqué:0 EDIT: 1400 EUR le chgt faisceau moteur (moitié pour la pièce Citroen + 1 jour de travail) Bon, je n'ai pas de choix alors il va le faire... J'ai pu récupérer ma voiture vendredi soir - après 1km elle a calé et s'arrêté net. Le garagiste est venu me chercher, un (nouveau) problème de capteur moteur, en accélérant le moteur "pense" qu'il est à l'arrêt, coupe l'alimentation essence et met le frein à main...