Abeille Au Crochet - Kawette.Net &Bull; Afficher Le Sujet - Huile De Fourche

Wed, 10 Jul 2024 15:06:58 +0000
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Utilisez des boutons pour fixer les jambes entre les rangées 40 et 41, avec une distance entre elles de 24 à 26 ms.

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Fil chenille jaune T21: BAVU (1 ms, 1 ag) x12 (36) T22: ( 5 ms, 1 ag) x 6 (42) T23 > T25: 1 ms dans chaque maille (42) ( 3 tours) Ensuite, sur T25, insérer les yeux de sécurité sur les 20ème et 26ème mailles Ne pas mettre encore la partie ronde de sécurité à l'arrière. T26 > T29: 1 ms dans chaque maille (42) ( 4 tours) Maintenant, ajouter la partie ronde de sécurité pour garder les yeux en place. Sourire Sur T24 (sous le tour des yeux), mettre le fil de coton noir sur les 3 mailles en plein milieu des deux yeux. Abeille au crochet simple. Ensuite, abaisser le fil noir sur une maille du milieu en dessous. Puis, utiliser le fil à coudre noir pour séparer le fil de coton principal en deux parties égales. Afin de le faire tenir dans cette position. Joues Sur T24: Placer les joues avec le fil de coton rose sur trois mailles sous les yeux. Puis, continuer à rembourrer au fur et à mesure des tours. T30: (5 ms, 1 dm) x6 (36) T31: (4 ms, 1 dm) x6 (30) T32: (3 ms, 1 dm) x6 (24) T33: (2 ms, 1 dm) x6 (18) Fini de rembourrer la tête T34: (1 ms, 1 dm) x6 (12) Enfin, T35: 6 dm (6) Pour finir, laisser 10 cm de fil puis coupez-le.

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Fermez et coupez le fil. Ailes Crochetez dans n'importe quelle couleur (ailes et antennes de la même couleur) 5) ms dans chaque m [24] 6) (2ms, dim)*6 [18] 7) ms dans chaque m [18] 8) (ms, dim)*6 [12] 9) ms dans chaque m [12] 10) (ms, dim)*4 [8] 11) ms dans chaque m [8] Plier et joindre les deux côtés. Coupez le fil en laissant un long fil à coudre. Antennes 2) (ms, augm)*3[9] 3) ms dans chaque m [9] 4) (ms, dim)*3 [6] Remplissez un peu le dessus. 5-9) 5 se tourne [6] Pliez et joignez les deux côtés. Coupez le fil en laissant un long fil à coudre. Assemblée Piquer l'aiguille au rang 17, broder la visière avec un fil fin noir entre les rangs 20 et 21. Brodez le sourire entre les rangs 16 et 17. Insérez les yeux espacés de 11 à 12 ms. Brodez les cils avec du fil noir fin. Coudre les antennes entre les rangs 8 et 9 à une distance de 8 à 10 ms. Coudre les joues. Abeille au crochet bag. Cousez les ailes entre les rangs 30 et 31 avec une distance comprise entre 1 et 2 ms. Cousez les bras au corps de l'oiseau entre les rangs 29 et 30, avec une distance de 8 à 10 ms.

Ven 5 Avr - 12:10 Jouer sur la quantité d'huile permet de jouer sur l'enfoncement maxi de ta fourche: Utile si tu talonne au freinage. En ce qui concerne la viscosité, ça n'est pas une bonne idée dans le sens qu'en augmentant ton indice ton huile sera plus sensible à la chauffe et va se fluidifier au fur et a mesure de ton roulage. Le comportement de ta fourche change entre le début de ta session et la fin... Si tu veux améliorer tes suspates, commence par mesurer tes courses et changer tes ressorts par des ressorts à ton poids. Règle correctement tes précharges et roule. Si le comportement ne te satisfait pas et qu'il te faut régler l'hydraulique, une prépa chez un pro s'impose. Huile de fourche er6n 2018. Les solutions que tu as trouvé sont, à mon sens, des palliatifs. Si tu veux des suspensions qui travaillent correctement avec des vraies possibilités de réglages une prépa chez un pro est indispensable. Attention ça n'est que mon avis;) Prépa fourche er6?? ?

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Bonjour tout le monde, ça m'avait étonné qu'il n'y ai pas de tuto pour vidanger l'ER6, pourtant il n'y a rien de plus bête à faire sur cette bécane. Merci Martin29 de m'avoir laisser faire mes photos lorsque j'ai fait la vidange de son ER6F. Matériel nécessaire: Une ER6(f) Une béquille d'atelier, c'est mieux pour mettre la bécane droite. Les BTR de la trousse à outils si vous avez une ER6F, si vous avez pas c'est pas grave ce sont des BTR classique pas de taille "spécial" comme pour BM ou Opel Un tournevis plat si vous avez une ER6F Une clé à filtre Une clé ou douille de 17 Une bassine pour récupérer l'huile Un entonnoir Un filtre à huile (moins de 10 €) Un bidon de 2, 5L d'huile (prix allant du simple au quadruple) normes: API SE, SF ou SG, API SH, SJ ou SL avec JASO MA. Huile de fourche er6n saint. SAE 10w40 Un joint pour la vis de vidange (50 centimes) Kawasaki préconise dans le manuel d'utilisateur une vidange tout les 12 000 km. Argument commercial ou pas, je suis pas là pour discuter de ça. Vous faites comme vous voulez personnellement avec un petit 2 litres d'huile faire 12 000 km ça me parait énorme, je vidangerai tout les 6 000 km si j'avais cette moto.

Ceci n'engage que moi. Bref vous avez tout ça, on peut commencer donc On met le bi poussif sur la béquille d'atelier. On ne dira rien sur l'état de la bécane il allait la laver après, et rien sur les bandes de peur monsieur est père de famille et pense avant tout à se faire plaisir que pencher comme un furieux On prend le tournevis plat et on fait sauter les 3 clips du bas de carénage: Ensuite on retire les BTR qui tiennent le bas de carénage côté droit: il y en a trois de petite taille (du 4 je dirai je ne sais pu) et une un peu plus grande (du 6 sûrement) vers la platine repose pied. Prépa fourche er6 ???. On arrive donc à ça après avoir un peu joué délicatement avec les fixations en plastique et on met de côté le bas de carénage pour éviter qu'il nous gène et soit plein d'huile: On note que pour les possesseurs d'ER6N ça démarre ici et maintenant le tuto pour eux On peut faire chauffer la bécane un peu pour fluidifier l'huile et pendant ce temps là on peut boire un monaco, une bière, un calvas fin bon bref à la votre mais pas de trop, on a pas fini On coupe le moulbif et on prend notre clé de 17 pour retirer le bouchon de vidange.