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eveticoda #1 24-02-2005 15:58:04: Salut quelqu un pourrait il m aider, ma voiture broute, et lorsque j ai nettoyé les bougies, celle ci étaient pleine d huile! comment que ça se fait? et aussi, lorsque je roule a faible vitesse on a l impression qu elle tangue comme un bateau? d ou cela provient-il? cardan, roulement, rotule? Je ne sais pas, quelqu un pourrait il me dire d ou ça vient tout ça? Merci d avance pour votre réponse. Bougie 1 pleine d'huile - Page 1 - yAronet. Le modèle de la voiture Panne auto mécanique et entretien Catégorie de la panne: Bougies Tiger33 #2 24-02-2005 16:26:19 Bjr tout d'abord peux tu lire les regles du forum 'avant de poster" et donc nous preciser le type de ta voiture etc... Sans cela on pourra pas beaucoup t'aider! tiger De l'entraide vient la solution! eveticoda #3 24-02-2005 17:05:37 scuze, comme je l ai marquer lors de mon inscription je croyais que cela se voyais automatiquement, c est une renault 19 1. 4l ess de 1989, moteur energie. merci Ricou #4 24-02-2005 18:17:19 bonjour, rien que de lire le post, j'ai le mal de mer combien de kms à ta voiture?

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j'ai changé les bougies et remplacé les bagues d'étanchéité du cache culbuteur mais il ne démarre toujours pas merci infiniment d'avance pour votre aide.

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Certains discounters se voient donc désormais contraints de ne vendre de l'huile alimentaire qu'en quantités limitées. Huile alimentaire pour faire le plein Alors que de nombreuses personnes achètent de l'huile alimentaire en réserve pour cuisiner, certains s'en procurent pour un tout autre usage. En raison des prix élevés de l'essence et du diesel, ils ont eu l'idée saugrenue de faire le plein de leur voiture avec de l'huile de tournesol ou de colza. Peut-on faire le plein d'huile de colza ou de tournesol? Il n'est pas du tout absurde de faire le plein avec de l'huile alimentaire. Le professeur Thomas Koch, expert en moteurs diesel, explique à Focus: "On peut verser à peu près n'importe quoi dans l'OM615/616 [un modèle de moteur de Mercedes]". Ce vieux modèle diesel est toutefois la grande exception. Bougie pleine d huile d. D'autres moteurs diesel plus anciens devraient être modifiés à grands frais pour pouvoir supporter l'huile végétale pure à long terme. Les moteurs diesel modernes sont d'une part moins performants lorsqu'on les remplit d'huile alimentaire, et d'autre part, peuvent être endommagés.

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Bonsoir, la partie chauffante de la bougie entre dans la chambre de combustion et par conséquence de l'huile peut remonter jusqu'à le niveau d'huile du moteur n'est pas dépassé, cet effet est limité. jordan2207 Messages postés 8 Date d'inscription mardi 1 avril 2014 Statut Membre Dernière intervention 4 avril 2014 1 avril 2014 à 20:19 Bonsoir, le niveau d'huile ce trouve au milieu du mini et maxi croyez vous que sa peut venir de la? Bougie d'allumage couverte de huile - Mécanique et entretiens - Forum Autobip. donc ça pourrait être normal cette effet Merci 1 avril 2014 à 21:18 D'accord, je vous remercie de votre aide je procéderais au remplacement des bougies Merci. L'huile n'est pas sensé remonter dans le chambre de combustion, cela peut provenir des segments mort, ou les joints des axes de soupapes. Un turbo fatigué peut aussi provoquer de l'huile, mais alors la, danger pour le moteur car le moteur peut se trouver autoalimenter par l'huile du turbo entrainant l'emballement de celui-ci et la seul solution pour l'arreter c'est de la faire caler. La cause la plus probable d'avoir de l'huile sur bougie de chauffe, c'est un defaut d'etancheité du cache culbuteur ou plus grave, d'avoir la culasse fendu.

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13/02/2012, 14h45 #1 Quatre-Quatreux voilà, tout est dans le titre... pourquoi? comment résoudre ça? le moteur tourne nikel, pas de bruit ou autre... Jeep Cherokee XJ 2. 1 restauration, préparation, et à venir: rehausse +8, pneus 31", schnorkel, blocage avant et arrière etc... 13/02/2012, 17h59 #2 C'est vraiment de l'huile??? sur toutes? a quel niveau de la bougie?? Une bougie qui ne fonctionne plus ou mal, peut donner un aspect gras. S'il y a une remontée par le moteur en lui mm, ca devrait fumer bleu? nan? Peut etre prendre les compression? (si ces traces d'huile sont significatives) Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie J Lennon 13/02/2012, 18h16 #3 oui de l'huile... prendre les compressions? Huile sur les bougies d'allumage - causes - Codes OBD OBD II Codes de panne Codes DTC Réparation automobile. c'est à dire? 13/02/2012, 20h01 #4 Envoyé par benou54 Chez un mecano, tu fais mesurer les compressions pour détecter une eventuelle remontée d'huile... ( joint de culasse, queue de soupapes... ) mais a mon avis tu aurais d"autre symptomes si tel était le cas....

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Y a peut d'écart vraiment. Démarre t'elle bien à froid, à chaud??? L'huile est la même que d'habitude enfin tu n'a rien changé à son entretien? La personne ayant les infos sur les compression des moteurs de Bx essence tous le monde est preneur moi pour le diesel je connais mais c'est quasiment le double... RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé Roule en Xantia 1. 9td vsx et C3 A51 11 Sur la RTA ils parlent de pression de compression à 11, 5 kg/cm2 pour le 171A. Elle démarre comme avant tant à chaud qu'à froid. L'huile c'est de la Total 10W40, aucune modif pour l'entretien... 12 Eric DS 2012-04-21 at 07:19pm A chaud tout est "ajusté" alors la compression est meilleure qu'à froid quand le moteur marche bien. Bougie pleine d huile du. A froid on trouve en général 2b de moins La mesure dépend aussi du matériel si tu mesures avec un mano qui possède un grand tube la compression sera plus faible, qu'un mano quasiment direct. C'est bien équilibré sur les 4 cylindres.

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Johnson, une filiale de la société Bombardier célèbre pour ses véhicules de plaisance Sea-Doo et Ski-Doo, a fermé son usine de fabrication pour de bon en 2008. Malgré cela, la société offre encore des pièces et services sur le site des États-Unis à partir de 2010. En 1998, Johnson a publié deux moteurs hors-bord d'une puissance de sortie de 15. 0hp, avec une grande différence technique entre les deux. 2-temps Johnson a offert un moteur hors-bord 2-temps, bicylindre en 1998 avec une puissance nette de 15, 0. Les autres caractéristiques comprennent un rapport de démultiplication de 2, 42 à 1. 00 et comte spline de 13. Ses tours de pleins gaz / gamme minute était entre 5 000 et 6 000. 4-temps Un autre Johnson 1998 hors-bord avec 15. 0hp, le modèle à quatre temps, quatre cylindres avait presque identique fiche technique pour le deux-temps. Ainsi, il était également un rapport de démultiplication de 2, 42 à 1. Moteur Hors-Bord Mercury 15 HP 4-Temps EFI | Desjardins Sport. En outre, les quatre temps partagé le même papillon grand ouvert minimal de 5 000 tr/min et 6 000 au maximum.

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