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2009 09:20 Mettre la caisse d'en un endroit tranquille et sans courrants d'air 23 avr. 2009 07:25 Ok merci beaucoup a vous tous pascal lore Messages: 522 Inscription: 12 juil. 2009 22:24 10 avr. 2010 09:45 Je reviens sur le sujet car je suis à la recherche d'un plan de caisse de mise bas, j'ai déjà pris note pour les barres anti écrasement, car je vais avoir des chiots autour du 8 mai (ce ne sera pas des setters mais des pointers pour cette fois) et je voudrais fabriquer une caisse confortable. Merci La parole vaut l'homme ou l'homme vaut rien olivier 81 Messages: 4077 Inscription: 17 août 2007 22:29 age: 52 Affixe: Des Berges du Sabo localisation: proche du tarn 10 avr. Fabriquer une caisse de mise bas pliable - YouTube. 2010 10:21 pascal lore a écrit: Je reviens sur le sujet car je suis à la recherche d'un plan de caisse de mise bas, j'ai déjà pris note pour les barres anti écrasement, car je vais avoir des chiots autour du 8 mai (ce ne sera pas des setters mais des pointers pour cette fois) et je voudrais fabriquer une caisse confortable.

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llaurent 34 Juste débourré Messages: 98 Inscription: 29 janv. 2011 10:26 age: 50 Affixe: djina /hawaï localisation: herault caisse de mise bas 28 mars 2012 10:41 bonjour à tous, en vue d'une future saillie, je voudrai fabriquer une caisse de mise bas, pouriez vous me donner les dimentions à respecter. merci et à bientôt laurent 34 Christo Bluebelton'adict Messages: 2782 Inscription: 05 févr.

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coco56 Fieldman Messages: 551 Inscription: 02 mai 2008 20:25 caisse de mise bas 20 avr. 2009 22:52 voila je suis actuellement en train de fabriquer ma caisse de mise bas et je voulais savoir à combien de centimetre du bord faut-il mettre les barres anti-écrasement merci d'avance pour les reponses Fada de setter et de chasse à la bécasse Sujet Auteur 21 avr. 2009 20:40 Faut me dire si je dérange je pensais qu'on était tous solidaire mais je m'aperçois du contraire Blue Webmiss inclassable Messages: 38123 Inscription: 26 juin 2003 00:26 age: 90 Affixe: Nuts, Peggy, Blue localisation: Aquitaine Contact: Envoyer un message 21 avr. 2009 20:53 Mon bonheur? le regard de mes setters... cédric Setters'adict Messages: 1036 Inscription: 30 nov. 2007 21:32 age: 34 21 avr. 2009 20:57 Celles que j'avais étaient à 10 cm de hauteur... Dom74 Bluebelton'adict Messages: 3233 Inscription: 05 janv. 2005 14:40 age: 48 Affixe: Lyres du Laudon 21 avr. 2009 20:59 10 cm de haut et 10 cm du bord 21 avr. Caisse de mise bas artisanale http. 2009 21:43 Mais c'est juste que j'ai l'impréssion que beaucoup d'entre vous s'en foute un peu de mes posts vu que j'ai fait une saillie qui n'est pas lof.

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2012 08:46 seb38 a écrit: par contre le faute que j'ai fait c'est pour le socle j'ai pris du melaminé blanc lisse et les chiots glissaient, ils avaient du mal a s'approcher de la chienne, j'ai resolu avec des tapis qui se sont revelé bien car je les lavaient au karcher. le lisse, c'est pourtant ce qu'il y a de mieux pour bien nettoyer. effectivement, il faut y rajouter un tapis. les Vet Bed sont idéaux pour cela! anti dérapants et tramés sur l'envers: l'humidité reste au fond dans la trame et ne remonte pas vers les chiots. en plus, ça passe à la machine à 40° un peu chers à l'achat mais inusables! La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. 08 avr. 2012 10:38 moi j'avais mis des tapis de porte d'entrer lavable au jet d'eau. Accueil | Caisses mise bas et niches chiens artisanales | Robyns Menuiserie à Hesdin, Amiens, Abbeville. ça bien marcher

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En effet, le Castrol 5W-50 garantit une résistance optimale pour les moteurs travaillant à cause des pressions internes assez élevées. L'utilisation de l'huile permet alors de maximiser la performance du véhicule. Huile de qualité pour des moteurs performants L'huile moteur Castro Edge est entièrement synthétique avec une composition bien pensée pour obtenir un meilleur lubrifiant pour leur moteur. Huile moteur 5w50 marine. Rien de surprenant alors si c'est le choix privilégié des conducteurs qui exigent une grande performance pour leur moteur et une protection maximale pour la voiture. Opter pour cette huile, c'est faire le choix de déchaîner la performance enivrante lorsqu'on prend le volant. En effet, la friction de l'huile peut saper la performance du moteur jusqu'à 10%. Raison pour laquelle l'huile fait autant l'unanimité auprès des automobilistes. À l'heure où les véhicules modernes sont équipés de moteurs plus petits, mais ultra puissants, cette huile répond exactement aux besoins de ces engins motorisés.

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De nombreux amateurs modifient leur VTT ou leur VU avec des panneaux de toit et de porte, des plaques de protection, un treuil, une charrue ou d'autres accessoires qui ajoutent du poids et augmentent la dureté de l'opération. La conduite agressive et le fait de s'attaquer à des terrains difficiles exercent une pression supplémentaire sur le moteur. Huile moteur 5w30 premium synthetic esp. L'augmentation de la chaleur générée lors d'un service intensif fait que les huiles conçues pour un service standard se décomposent plus rapidement, ce qui augmente le risque d'usure. La technologie synthétique de l'huile moteur synthétique 5W-50 pour VTT et côte à côte offre une protection de réserve contre la chaleur. Il offre une protection fiable contre l'usure et facilite le refroidissement des moteurs. Performance supérieure en tous les temps L'huile moteur synthétique 5W-50 pour VTT et côte à côte offre une protection supérieure durant les étés chauds et les hivers froids. Sa conception synthétique durable le rend idéal pour les applications nécessitant une huile 5W-50 ou 10W-50.

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Green Oil 5w50 est une huile "vitrine technologique" formulée et développée avec les constituants les plus performants disponibles actuellement sur le marché: fluides synthétiques de base, améliorations d'index de viscosité, antioxydants, additifs anticorrosion, qui lui confèrent une stabilité inégalée de la pression d'huile même sous conditions extrêmes du moteur. AVANTAGES: Coefficient de friction bas. Tenue exceptionnelle du film d'huile à haute température sous conditions extrêmes d'utilisation (courses, conduite soutenue). Huile moteur 5w20 castrol. Réduction sensible des bruits moteurs. Diminution importante de l'usure des pièces en mouvement. "Stay in grade", pas de diminution de la viscosité de l'huile au fil du temps sous conditions d'utilisation extrêmes, ce qui est rarement le cas pour les huiles rencontrées sur le marché. Pression d'huile "renforcée en toutes circonstances. Meilleures prestations antioxydantes et anticorrosion comparées aux autres produits par effet synergique entre le Tungstène liquide et les composants antioxydants et anticorrosion présents dans l'huile.

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Huile Motul 300V Competition 5W50 - 2L Viscosité SAE: 5W50 Technologie Ester Core® Friction et usure réduites Nouvelle formule compatible FAP Contenance: 2L Réf. Motul 110859 L' huile Motul 300V Competition 5W40 (bidon de 2 litres) est une huile hautes performances qui fournit un maximum de puissance aux moteurs nécessitant une dilution moyenne de l'huile dans le carburant. Avec une norme supérieure à toutes les normes existantes, la Motul 300V Competition convient à tout type de moteur essence ou diesel, atmosphérique, turbocompressé ou suralimenté, à injection ou carburateurs. Grâce à une formulation inédite, la Motul 300V Competition est désormais compatible FAP. Les huiles 300V Competition sont développées sur la base de la technologie exclusive Ester Core® qui garantit une puissance maximale en sortie tout en assurant un niveau de fiabilité élevé et une meilleure protection contre l'usure. Huile moteur Racing Dynamic SYNTHOIL- 5W50 - 100% Synthétique 4 LITRES - Huile & spray entretien - Motoblouz.com. Cette technologie est désormais compatible avec les filtres à particules, mais aussi les biocarburants ( éthanol)et les moteurs downsizés (sujets aux phénomènes sporadiques de pré-allumage à basse vitesse - LSPI).

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Pour ma part je pense me rabattre sur des huiles synthétiques 5w40 ( les service clientèle peugeot m'a répondu que pour ma 206 s16 il fallait utiliser soit de la 5w40, soit de la 10w40). J'hésite encore entre la total et la shell, avec une préférence à la total qui respecte la norme SL, alors que la shell respecte la SJ, moins rigoureuse. Si vous avez des conseils à me donner, n'hésitez pas.

A bientot sur le forum auto donc.... 5W40 ou 10W40 pour un moulin de + de 100000 kils?