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vous l'avez affutée vous même? Salut à tous, Le 03 sept. 2005 11:31:06, dans le groupe, Stef91 Post by Stef91 Très vite la tronçonneuse est coincée à cause de cette courbe. Tronconneuse qui devie. - tendu la chaîne - mis la tronçonneuse en biais pour éviter la courbe - vérifier que le support de chaîne n'était pas vrillé Tu aurais dû aussi retourner ton guide régulièrement pour répartir l'usure, ce problème est normalement dû à un mauvais affûtage: les gouges n'ont pas la même longueur ou ont un angle différent selon le côté. Comme le problème a l'air très grave (pour bloquer dans du bois de chauffage il faut que la courbe soit très prononcée) la meilleure solution serait de changer de guide et de chaîne (ce sont de toutes façons avec le pignon d'entrainement des pièces d'usure à changer régulièrement). Et en affûtant de mesurer la longueur de toutes les gouges au pied à coulisse pour ne pas avoir de déséquilibre. -- Jean-Marie () Campagne du ruban ascii -- contre les mails en html /\ Contre les pièces jointes Microsoft Je vais retourner le guide et arréter de faire l'affûtage moi-même.

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Des problèmes de timing pourraient ruiner le portage. Étape 2: Ouvrez Le Port D'échappement Et élargissez-le Pour améliorer le débit de carburant et d'air vers le moteur, la deuxième étape consiste à élargir les orifices d'échappement. Une fois le silencieux retiré, il est possible d'ouvrir le pot d'échappement. La plupart des orifices d'échappement sont généralement de forme ovale. Pour rendre le port d'échappement plus carré, vous pouvez ajouter des coins. Les coins doivent être ronds et les bords doivent avoir une pente symétrique. L'intérieur du port d'échappement doit être légèrement plus grand que son extérieur. ▷ Ma Tronçonneuse Coupe de Travers - Opinions Sur Ma Tronçonneuse Coupe de Travers. Étape 3: Créer De L'espace Dans Le Port D'admission La prochaine étape après l'élargissement réussi de l'échappement consiste à faire de la place dans le système d'admission. Il existe de nombreuses méthodes pour faire de la place à l'intérieur du port d'admission. L'un des plus courants est le squishing (également connu sous le nom de fraisage). L'écrasement fait référence au retrait du pichet de la tronçonneuse à l'aide d'un joint fin.

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