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Thu, 13 Jun 2024 02:39:20 +0000
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La forte croissance de la pédopornographie en ligne - consultation ou détention d'images d'abus sexuels sur des enfants, accompagnés souvent de viols - inquiète les enquêteurs spécialisés qui attendent beaucoup de la proposition de Bruxelles d'obliger les plateformes à signaler ce type de contenus. La commissaire européenne aux Affaires intérieures, Ylva Johansson, s'est alarmée le 11 mai de cette explosion des contenus illicites sur le net. Elle a fait valoir qu'en 2021, dans le monde, 85 millions de vidéos et photos impliquant des abus sexuels sur mineurs avaient été signalées, citant les données du centre américain pour les enfants disparus et exploités (NCMEC). Societe de gardiennage a bruxelles.blogs. Plus de 60% de ces contenus sont hébergés sur des serveurs situés dans l'Union. En outre, "les signalements ont augmenté de 6. 000% au cours des dix dernières années" dans l'UE, selon Mme Johansson. En France, l'Office central de répression des violences aux personnes (OCRVP) avec le groupe central des mineurs victimes (17 enquêteurs), est le point de contact des signalements portés à la connaissance du NCMEC américain.
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Il a été mis en examen et placé dans un foyer. "Un effort collectif" "Deux semaines auparavant, aux Antilles, à Saint-Barthélémy et en Guadeloupe, les enquêteurs avaient interpellé deux hommes de 50 et 60 ans pour détention et consultation d'images pédopornographiques", a poursuivi le commissaire Courtot pour qui ce mois de mai "a connu une activité judiciaire riche" pour l'Office. Mais au-delà, il considère que face à "ce phénomène en forte augmentation", il faut "un effort collectif à tous les niveaux". Il estime que les "outils ne sont pas uniquement répressifs". Et d'insister sur la "prévention", "la coopération internationale", celle avec "les associations, les ONG" et l'importance "des politiques publiques". Bruxelles: images des chefs d'Etat présents au sommet extraordinaire de l'UE. À cet égard, la proposition de Bruxelles d'obliger les plateformes à signaler les contenus illicites fait, à ses yeux, partie de cet effort collectif, tout comme la création envisagée d'un centre européen de lutte contre les abus sexuels commis sur des enfants. Le commissaire Courtot relève que l'Office s'occupe des "affaires du haut du spectre", c'est-à-dire les plus importantes, allant de l'exploitation sexuelle en ligne des enfants, à la pédocriminalité itinérante, appelée "tourisme sexuel".

Description et informations Avec son petit look 80's et sa coupe structurée, la veste VESPA est un incontournable de la saison. Courte et au col en pointe, elle cintre la silhouette qu'on la porte ouverte ou fermée par son unique bouton. Une pièce chic qu'on associe aussi bien avec un jeans qu'avec un pantalon cigarette.

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Vespa Elettrica: Bonus écologique de 900 € soit 5 490 € au lieu de 6 390 € pour la version 45 km/h et 5 890 € au lieu de 6 690 € pour la version 70 km/h L'électrique coûte cher, chez Vespa, et les ventes ne sont peut-être pas au niveau des attentes. Surtout avec la nouvelle concurrence interne du Piaggio 1. Pour autant, le look inimitable de la Vespa mérite qu'on lui porte un peu d'attention. Aussi profitons de cette remise pour saluer le geste gouvernemental. Vespa Elettrica: Prime à la conversion de 1 100 € soit 4 390 € au lieu de 5 490 € pour la version 45 km/h et 5 290 € au lieu de 6 690 € pour la version 70 km/h Si votre revenu fiscal de référence ne dépasse pas les 13 489 € et si vous pouvez laisser en échange un véhicule thermique partir à la casse, alors vous aurez droit à ce bonus maximal. Sinon, vous ne bénéficierez que des 100 € acquis. Bien évidemment, si votre petit thermique est votre seul moyen de déplacement, on ne donne pas cher de cette offre, mais sait-on jamais… Les offres Vespa passées À la Vespa GTS Euro4, quelle que soit sa cylindrée: 125 ou 300 cm3, s'ajoutent à présent la Sprint et la Primavera 125.

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Les premières Vespa ont commencé à arpenter l'asphalte italien le 23 avril 1946. L'industriel Enrico Piaggio lance le brevet de ce petit deux-roues afin de relancer son activité. Spécialisées dans l'aéronautique, les entreprises Piaggio n'ont plus le droit de construire des avions au sortir de la seconde guerre mondiale. Elles se lancent alors dans la production de ces petits scooters taillés comme des guêpes ( vespa, en Italien), à Ponterada, dans l'ouest de la Botte. Rapidement, la Vespa devient un fleuron de l'industrie italienne, symbole de mobilité et de liberté. Mais sur elle plane aussi l'héritage du fascisme de Mussolini, qui, pendant la guerre, exhortait ses industriels à fabriquer « la moto du peuple », sur le modèle de la Volkswagen d'Hitler. En 1988, les ventes sont estimées à 10 millions d'unités, partout dans le monde, depuis son lancement. Un succès planétaire qui s'explique d'abord par le faible coût de cette « guêpe » la traduction de Vespa, sur deux roues. Mais aussi par sa capacité à slalomer au milieu des bouchons dans une Europe des Trente Glorieuses qui s'urbanise, et où les voitures sont coûteuses pour les classes populaires.

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Tous droits réservés Avec plus de 3 millions d'exemplaires écoulés, la Vespa PX est le modèle plus vendu. A travers le monde, la marque compte de nombreux inconditionnels, dont beaucoup partagent leur béguin pour ce deux-roues au sein de plusieurs centaines de « Vespa Club ». Chaque année, un « Vespa World Club » les réunit pendant quelques jours. Ce weekend, ils seront des centaines de passionnés à se rendre à Pontedera, près de Pise (Toscane), où la « guêpe » est fabriquée sans interruption depuis 1946. Ces amoureux de la Vespa, il ne faut pas trop les titiller. Fin 2015 lorsque la ville italienne de Gênes a voulu les interdire, l'essaim de vespistes s'est mis à vrombir de colère. « C'est comme nous priver de la mer, du vent, des couchers du soleil, du sirocco, de la Sampdoria et du Genoa », s'est emporté le journaliste génois Francesco Cevasco dans les colonnes du quotidien italien Il Corriere Della Sera. Difficile de gommer ce mythique scooter du paysage italien. Philippine Robert (avec AFP) Recevez nos dernières news Chaque matin, les infos à retenir sur les marchés financiers.

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Évolution oblige, la vespa électrique se dote même aujourd'hui des dernières innovations technologiques, pour ne citer que le bluetooth ou le GPS. Ainsi, on peut connecter sa vespa électrique à son smartphone, et cela, via un écran de contrôle à l'allure d'une tablette depuis lequel on gère les différents modes de conduite et de nombreuses autres options.

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