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ATS Dans la même rubrique Des peines moins sévères Route » Le Conseil des Etats accepte à son tour d'adoucir la loi sur la circulation routiè conducteurs fautifs seront moins durement punis à l'avenir.... Sept Sages, et non pas neuf Conseil fédéral » Le Conseil fédéral ne sera pas élargi. Les sénateurs ont enterré mardi, par 29 voix contre 9, une initiative parlementaire du National...
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Un outil particulier permet de mieux définir les frontières comme l'explique Sarah Gerster, vice-présidente du Conseil d'administration du CLFM: Du pain sur la planche pour la nouvelle directrice Arrivée à la tête de l'institution début avril, Iovka Kouzmova est encore en phase d'acclimatation. La nouvelle directrice du CLFM compte utiliser l'audit externe à bon escient pour mener à bien les défis qui l'attendent. Iovka Kouzmova, directrice du CLFM Iovka Kouzmova sera épaulée dans ses tâches. Elle pourra notamment compter sur une équipe de direction formée d'un responsable technique (José Boillat) et d'un responsable restaurant (Roger Sommer). La personne en charge des finances n'a pas encore été trouvée. Le CLFM a donc d'ores et déjà débuté sa restructuration après les nombreuses turbulences vécues. Leader du spatial – ClearSpace, la tête dans les étoiles et les pieds sur terre | Bilan. Si le chemin est encore long, l'impulsion est donnée. /nmy Mardi soir à Saignelégier, 11 représentants des communes, 38 actionnaires privés et les membres du CA et de la direction du CLFM ont pris part à l'assemblée générale.
La motorisation alternative au diesel se développe pour le transport routier en Suisse également Le camion dégage une puissance de 500 chevaux. © DR Publié le 01. 06. Ecole la gruyere suisse de. 2022 Temps de lecture estimé: 1 minute Partager cet article sur: Mobilité » Le premier camion de livraison de 40 tonnes roulant à l'hydrogène conçu en Suisse a été présenté mardi à Genève. En réponse à l'urgence climatique, ce véhicule ne rejette aucune émission de CO2, mais de la vapeur d'eau. «C'est la première fois que cette technologie est utilisée pour un 40 tonnes», a relevé Jean-Luc Favre, président de la Fondation Nomads, à l'occasion de la présentation du camion. Celui-ci a été présenté dans le cadre de la 23e édition des Assises européennes de la transition énergétique, qui ont lieu à Genève jusqu'à demain. Le projet GoH! (Generation of Hydrogen) est le fruit d'une collaboration entre la Fondation Nomads et quatre entreprises: Migros, qui veut réduire son empreinte carbone, le développeur de systèmes de propulsion électrique-hydrogène GreenGT, les Services industriels de Genève (SIG), pour l'énergie, et le groupe spécialisé dans les camions LARAG.