Levier De Réglage De Hauteur De Coupe Pour Tondeuse Barbe
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Levier De Réglage De Hauteur De Coupe Pour Tondeuse Francais
Ces différents dispositifs offrent un réglage continu et de ce fait la hauteur de coupe est plus précise et plus régulière. Vous pouvez ainsi vous adapter facilement à un sol accidenté. Vous pouvez relever complètement la lame au cours de vos déplacements sur une allée gravillonnée par exemple. Sur certaines tondeuses haut de gamme, si vous placez la lame en position haute, elle freine et débraye automatiquement. Cette position est verrouillée par un cran spécial et elle est repérée de manière différente que les réglages de coupe. Le réglage sur les cylindres de coupe Le réglage de la hauteur de coupe des cylindres se réalise complètement différemment, ce sont des boulons à bouton moleté qui offrent la possibilité de faire basculer le cylindre dans un sens ou l'autre. Il peut également fonctionner avec un système de pions immobilisés en position voulue par une goupille. Levier de réglage de hauteur de coupe pour tondeuse 51cm. À lire aussi: Comment bien affuter vos outils de jardin? Comment régler son moteur de volet roulant? Comment régler une porte d'entrée?
Levier De Réglage De Hauteur De Coupe Pour Tondeuse 51Cm
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Levier unique: Il s'agit d'une bonne caractéristique que l'on retrouve sur de nombreux modèles haut de gamme et qui est très facile et simple à utiliser, bien que sa conception et sa qualité varient. Ce système utilise un seul levier pour relever le plateau. Il est souvent situé d'un côté ou de l'autre de la machine, souvent près de l'essieu. On parle souvent de réglage de la hauteur par levier unique central. Cadran ou poignée centrale: Certaines tondeuses sont équipées d'un cadran, d'un bouton ou d'une poignée que vous tournez pour accéder à des réglages individuels. Ce système simple à utiliser permet de gagner du temps et constitue une bonne caractéristique à rechercher. Réglage des roues: Le système le plus courant agit en fait sur des roues, qui peuvent être placées à différentes hauteurs par rapport au boîtier contenant la lame. Régler la hauteur de coupe d'une tondeuse : étapes et conseils. L'équipement le plus couramment utilisé sur les machines les plus simples est de régler chaque roue individuellement. L'axe de ce dernier est monté sur une pièce mobile dont le mouvement est commandé par un levier pouvant occuper plusieurs positions sur le secteur cranté.
Dans ce cas, il existe plusieurs sortes de réglage: Réglage indépendant: roue par roue, c'est le plus simple de tous. Chaque roue est réglée à son tour. Un peu long et fastidieux à effectuer, mais permet l'éventualité de régler un côté plus haut que l'autre pour chevaucher une bordure. Réglage par essieu: un à l'avant et un à l'arrière. Chaque essieu est réglé à la hauteur voulue. Un peu plus rapide que le réglage indépendant sans l'avantage du chevauchement. Réglage centralisé: un seul réglage pour toute la machine. Levier de réglage de hauteur de coupe pour tondeuse francais. Une poignée sur le carter permet d'un seul mouvement de régler la hauteur de la machine. Rapide et simple, un indicateur permet en plus de visualiser la hauteur de la tonte.
Le réglage de votre tondeuse à gazon Pour effectuer le réglage de la hauteur de tonte, placez la tondeuse sur une surface plane. Cela vous assure une position confortable et évite les risques d'erreur. Vous n'oubliez pas de l'éteindre s'il s'agit d'une tondeuse électrique. Le principe de réglage repose essentiellement sur la hauteur de lame. Levier de réglage de hauteur de coupe pour tondeuse les. Il existe différentes manières de régler la hauteur de coupe: Le réglage centralisé: il suffit d'un seul réglage grâce généralement à la poignée, se trouvant sur le carter et à l'indicateur qui permet de visualiser la hauteur. C'est simple et rapide. Le réglage indépendant: il est réalisé roue par roue, c'est plus long, mais cela vous permet de régler les roues à des hauteurs différentes, utile si vous devez chevaucher une bordure. Le réglage par essieu: votre tondeuse possède deux essieux, un à l'avant et l'autre situé à l'arrière. Chaque essieu est réglé à la hauteur voulue. Le réglage grâce à la position des roues C'est le système qui est le plus fréquemment rencontré.