Contenance Huile Moteur Laguna 2 1.9 Dci 100 Edc17C11 1037517813: Tarif Réparation Entretien Bateau Finistère. Moteur Voilier, Hors-Bord

Sun, 14 Jul 2024 09:04:43 +0000
Pierre De Sable Bleu

en plus quand on fait la vidange c'est pas evident de voir le niveau meme avec du recul. il me semble qu'il faut 4. 8 L d'huile filtre inclus. merci pour vos réponses. _________________ Renault Laguna II Estate 1, 9 dCi 120 Dynamique, 06/2002, 131000 Km au 11/2006; 157000 km au 11/2007. Tomtom Mobile sur Nokia 6680. il faut mettre quelle huile sur ma laguna? Quelqu'un a une idée de combien je dois rajouter d'uile, vu mon cas? Ales a écrit: Quand à "tuer" le garage.... à toi de voir..... Moi je vais surveiller la rubrique faits divers... @+ _________________ Laguna Estate, Aubade inside. OK, mais à votre avis, j'en met combien? 100mL, 500mL?? Dis nous d'abord le niveau à la jauge manuelle... On peut pas deviner Et pour le type d'huile, regarde dans la notice c'est ecrit dedans. Contenance huile moteur laguna 2 1.9 dci en. Je crois même qu'il indique la quantité d'huile correspondant aux min/maxi de la jauge manu. juste au niveau mini (juste au dessus) maintenant sur plat, j'ai "oil OK" et 0----- inquiétant, non? Une semaine après la vidange!

Contenance Huile Moteur Laguna 2 1.9 Dci 130

par dr_greg » Ven Nov 21, 2008 16:00 la réponse m'intéresserait aussi car je compte faire faire un vidange BV l'année prochaine et mon garage habituel est un garage Peugeot et leur marque c'est Total. dr_greg Modérateur à la retraite Messages: 1419 Inscription: Ven Aoû 25, 2006 9:35 Localisation: Nantes Voiture: Laguna II Phase 2 par DiliaK » Ven Nov 21, 2008 21:14 Je précise que je citais simplement ce qu'il y a de noté dans ma revue technique. par torkain31 » Ven Nov 21, 2008 21:20 Compte tenu de la fiabilité douteuse des PK6 je me risquerais pas a mettre une huile qui n'est pas précisément celle choisie par le constructeur. Contenance huile moteur laguna 2 1.9 dci 3. Estate Privilège 2004 DCI Carminat torkain31 Messages: 136 Inscription: Ven Sep 05, 2008 22:32 par DiliaK » Ven Nov 21, 2008 22:09 D'où la pk6 est une boite à la fiabilité douteuse? Je sais que c'est un autre débat mais c'est pas parce que quelques clampins se sont crus au Paris-Dakar avec leur chariotte qu'il faut en faire une généralité. Maintenant je pense comme toi.

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Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile: La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade: Le grade à froid se situe devant la lettre W. Huile Moteur : Renault Laguna II 1L9 DCI 120 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème Grade: Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.

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je pense que sa doit être le câble qui coinse Ben, ils m'ont dis que c'est simple, mais à mes frais, alors comme j'aurais des frais de vacances... oligator a écrit: Ben, ils m'ont dis que c'est simple, mais à mes frais, alors comme j'aurais des frais de vacances... combien les frais? sinon va dans un garrage indépendant, centre auto, casse auto (assez réputée) ou carrossier, sa te reviendra toujours moins chére que chez Rino oui, je sais, mais bon faut que je trouve le temps, comme je travaille de 8h45 à 17h30 et que je conduit et vais chercher mon fils chez l'assistante maternelle c'est pas évident... oligator a écrit: oui, je sais, mais bon faut que je trouve le temps, comme je travaille de 8h45 à 17h30 et que je conduit et vais chercher mon fils chez l'assistante maternelle c'est pas évident... ouais c'est claire:? bah sinon pendant tes vacances ou les samedi je vais le faire vendredi (RTT: repose toi tout le temps) oligator a écrit: je vais le faire vendredi (RTT: repose toi tout le temps) ah bah cool tiens nous au courant sans faute, j'ouvrirai un nouveau topic!

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manuellement j'ai vérifié (ils ont du réparer le capot pour la vidange et ne rien me dire! ) et j'ai un trait au dessus du minimum, sur 5 traits... La vidange entière fait 4. 8 L, a votre avis je rajoute combien??? oligator a écrit: manuellement j'ai vérifié (ils ont du réparer le capot pour la vidange et ne rien me dire! ) et j'ai un trait au dessus du minimum, sur 5 traits... bah c'est pas évidant a dire:? Contenance huile moteur laguna 2 1.9 dci 130. tu y va petit a petit ( commence peu être par 2 litres d'un coup), et attend entre chaque versement pour attendre que l'huile coule bien au fond et tu refait le niveau avec la tirette, et un si de suite, jusqu'a ce que tu soit au maxi mieux vaut être un chouille en dessous du max que trop au dessus sinon tu risque de plier les soupapes:? donc à votre avis il manque 2L? Ils m'on grugé au garage alors?? oligator a écrit: donc à votre avis il manque 2L? Ils m'on grugé au garage alors?? bah je sais pas mais si tu es au mini et que la contenance fait 4. 8L..... par contre le gars a peu être changé ton filtre a huile ce qui a pu faire baisser ton niveau comme il n'a pas recontrôlé le niveau...... sinon vas y 1/2 litres par 1/2 litres si tu es pas sur ce qu'il faut mettre, c'est pas évidant a conseiller a distance de dire qu'il faut mettre temps d'huile:?

Petite astuce:"Quand ta voiture est a plat tu fais ton remplissage de boite une fois que l'huile déborde de ton endroit de remplissage c'est que ta boite est pleine. Écrivez votre message ci-dessous

Maintenant encore une fois, en achetant tous ces produits, tu vas vite atteindre les 100€ à cause des conditionnements. Après tu as aussi la solution intermédiaire des bombes de peinture de qualité et notamment le verni avec durcisseur incorporé (percussion). Voilà, à ton service « Dernière édition: 04 Août 2016 à 23:08:15 par laurent83490 » Laurent C'est un couche plus mouillée?? 😉 C'est quoi l'intérêt du vernis? Sur un brillant direct à moins que ce soit une peinture métallisée mais j'en doute. pour moi l'intérêt de tout d'abord de fixer les autocollants et étonnant les rayures ce voit moins. Je crois que tu as plus vite faist de trouver n capot sur leboncoin. Comment repeindre une couverture hors-bord - Teamdemise.com. t'as vu les prix d'occase d'un capot je recherche depuis 3 ans au moins le même moteur que moi et halou. A+ capot non vernis désolé les photos ne s'affiche pas et mon site de téléchargement de photos et en panne Plus en vacances mais de toute façon toujours l'oeil quotidiennement sur le forum. Voilà, à ton service Salut Laurent Bon c'est pas grave mais comme tu me connais j'aime bien faire les choses moi même et donc avec un minimum de dépenses (les boudins sont toujours au Top) A+ « Dernière édition: 04 Août 2016 à 23:09:33 par laurent83490 » C'est pas évident de se rendre compte sur photo, à voir comme ça, ça à l'air pas mal.

Repeindre Moteur Hors Bord Electrique

ponçage de l'embase au papier à l'eau. Ensuite Dégraissage à l'acétone primaire d'accroche. (en bombe) puis peinture en bombe. j'avais acheté le tout chez le fournisseur pièces hors bord. bombes de peinture de la couleur d'origine. 1 bombe de primaire, 2 bombes de peinture car j'avais refais le capot aussi. bon travail. 0 Salut maritoine, Merci pour ta réponse bien interressante, juste encore 3 petite dernière questions pour affiner mes connaissances: -As tu mis du vernis aussi? Repeindre moteur hors bord d occasion 115cv 2000eur. -Tu crois que je peux laisser mon moteur sur le bateau si je protège bien? -Ton moteur fait à peu près la même taille que le mien? Bonne année tout le monde et bonne vague! 01 jan. 2013 01 jan. 2013 0 perso, pour la partie immergée, j'avais ponçé puis traitement époxy: enduit sur les zones corodées + sous couche + primaire + antifouling 0 Un truc transmis par un pêcheur: si tu veux pas te faire voler ton moteur, tu lui mets un coup de bombe gris anthracite bien coulant, bien dégueu, de telle façon qu'il paraisse hors d'âge; tu n'auras même plus besoin de le verouiller dans les ports.

Repeindre Moteur Hors Bord

< article data-type="article"> L`environnement d`eau salée peut causer des ravages sur moteur in-bord de votre bateau, ce qui conduit à la rouille et à la corrosion, ainsi que l`écaillage et la peinture écaillée. Nettoyez régulièrement la surface du moteur et repeindre toutes les quelques années peut lui redonner son état cosmétique d`origine. Repeindre un moteur de bateau ajoute également une valeur du bateau, si vous prévoyez de le vendre. Avant de commencer à peindre le moteur, cependant, vous devez correctement prép sa surface. Repeindre moteur hors bord 2 temps ou 4 temps. Choses que vous devez Déposez tissu (si laissant le moteur à bord) Support moteur (si la suppression de moteur à partir du bateau pour peindre) peinture moteur Marine Dégraissant / nettoyant Can de laque plus mince Brosse métallique Peinture bande Rags Gants en latex Masque Posez une toile autour de l`ensemble du moteur, si possible, si vous peignez le moteur sur le bateau. Si votre moteur est dans un endroit qui est difficile à atteindre, vous voudrez peut-être pour le retirer du bateau et le mettre sur un moteur monture avant de tenter de le peindre.

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mon compressur fait 50lt Franchement pas compliqué. j'ai fait un essaie de peinture sur une plaque en carton pour comprendre le focntionnement du pistolet, sens de la buse, et le pression d'air. Tu vas te lancer???? j'espère que oui.... Salut Jayson. Je suis tes conseils. J'ai poncé mon capot au grain 800 puis 1500 et pour finir au 2000 à l'eau. 1 première couche ok... Et voilà la seconde couche. Le rendu est pas mal. Je vais pour me procurer le vernis pour la semaine prochaine. Pas mal du tout. pas de coulure rien... du bon boulot. il me tarde la couche de vernis. Et voilà la première couche de vernis. Si je peux je ferais la seconde demain. L'application s'est bien passée. Pour les stickers je copié sur toi. Ça me plaît bien. Repeindre moteur hors bord electrique. Ça ne te dérange pas? Mes stickers je les prends chez Stickair, et toi? Bonjour, Je pense que tu ponce légèrement entre chaque couche?? J'avais été conseillé par un revendeur Honda quand j'ai repeins mon ex BF50, de peindre toutes les couches sans attendre le lendemain, sinon ponçage, juste attendre le temps de fumer une clope entre les couches.

11 Appliquer la dernière couche de peinture avec soin pour éviter les coulures dans la peinture. Ce manteau est utilisé principalement pour couvrir les zones que vous avez peut-être manqués avec la deuxième couche. Assurez-vous de vérifier tous les coins et recoins de la moteur de s'assurer que vous avez couvert l'ensemble du moteur. Supermarine Peinture Moteur IN bord Volvo gris embase 88+. Que le moteur puisse sécher pendant 24 heures ou plus avant de toucher la surface. Appliquer une couche de vernis. Articles connexes automobiles