Moto Électrique Super Soco Tc – Overwatt: Val De Loire, Des Châteaux Et Des Dames Magazine 2014 - Télé Star

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 La moto électrique TC FC, de Super SOCO, avec un look assumé. Une équivalence 50cc ultra maniable. De nombreux équipement et caractéristiques techniques excellentes, voir en description. Nous informons notre aimable clientèle que pour l'achat d'un véhicule ayant l'obligation d'être immatriculé, les équipes de Sam'Trot peuvent faire les démarches pour vous pour 100€ de plus sur le prix total d'achat. Description Détails du produit Un 2 roues taillé pour la ville. La Super SOCO TC FC est un poids plume très maniable. Moto électrique super soco tc vintage watches. Elle est adaptable à tous les gabarits grâce à des cale-pieds réglables en hauteur et un guidon ajustable. La combinaison d'un poids léger et d'un cadre rigide en aluminium et acier confère à cette moto électrique une excellente maniabilité en ville: elle est parfaite pour se jouer de la circulation, son comportement est particulièrement sain. Un moteur BOSCH haute performance. Le moteur, situé dans la roue arrière du véhicule, vous évitera tous les inconvénients d'une transmission classique par courroie ou par chaine.

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Il faut que ça reste exceptionnel car même si elle se rêve grande, elle reste petite. Mais voilà, c'est bon à savoir. La note de la pertinence avec laquelle elle traite l'usage citadin: 3, 5/5. Le prix de la Super Soco TC est très compétitif La TC, même si elle affiche une puissance 25% plus faible aux motos les plus puissantes de sa catégorie, peut être considérée comme l'une des plus puissantes. Et si on la considère comme telle, son prix ne peut que faire déglutir: 3 290 €, soit au moins 1 000 € inférieur à ses équivalentes électriques. Son ambition est donc très claire: devenir la référence du marché des équivalentes 50, en affichant un style soigné, des performances solides, un usage maîtrisé et un prix très contenu. Très difficile de faire mieux donc. Hormis sur un point. La note de son prix au regard de la concurrence (très agressive): 2, 10/5. Moto électrique super soco tc vintage bicycle. Une empreinte environnementale en demi-teinte Technologie du moteur: bruhsless dans la roue Technologie de la batterie: lithium-ion Autre: Batterie amovible Voilà le point faible de la Super Soco TC.

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Un bon niveau de confort La fourche de la Super Soco TC est inversée et hydraulique. Elle mesure 35 mm. L'amortisseur arrière est à ressort et réglable en précharge. À bord, le confort est bon. Elle est homologuée deux places: la TC dispose de repose-pied passager et d'une poignée de maintien, à l'arrière de la selle. Toutefois, la selle étant relativement courte, on ne pourra voyager à deux que si les gabarits du pilote et de son passager sont faibles. Un équipement très correct L'intégralité de l'éclairage de la Super Soco TC est à LED. Le phare avant est un modèle du genre: la nuit venue, il éclaire extrêmement bien. Moto électrique super soco tc vintage design news. Le compteur est également très bon: vintage, rond, il contient une partie analogique et une partie numérique. Cette dernière comporte l'odomètre, l'état de charge de la batterie, la température extérieure, et l'autonomie restante estimée. On y trouve également le mode de conduite sélectionné. La partie analogique comporte la vitesse instantanée, à aiguille. Le démarrage de la Super Soco TC est keyless.

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La batterie a une durée de vie d'environ 50 000 km, ce qui correspond à une dizaine d'année environ dans un environnement urbain. Les batteries de ce modèle sont donc amovibles pour être rechargée si besoin chez vous ou à votre travail, avec le chargeur fourni. La propulsion est assurée par un moteur électrique BOSH de 2300W nominal et pouvant atteindre 2900W lors des gros appels de courant. Super Soco TC : le constructeur chinois frappe (encore) un grand coup. C'est un modèle légèrement plus puissant que sa petite soeur la Super SOCO TS 1200R (2200W), qui offre des accélérations très réactives et puissantes. Lorsque vous la chevaucherez, les sensations qui s'empareront de vous seront agilité, légèreté et sécurité. Ne pesant que 80 kg il est très aisé de la conduire à faible vitesse dans la circulation, le centre de gravité a été particulièrement bien pensé pour vous apporter ce confort tant recherché. La réactivité du freinage est à la hauteur de la réactivité de la moto ce qui est très sécuritaire, les disques avant et arrière ont été surdimensionnés pour un freinage rudement efficace.

Essayez bientôt la moto TC Wanderer chez GreenMotorShop Super Soco 2021 CUMini: le scooter électrique grand public Dernier petit nouveau de la famille Super Soco, le scooter électrique CUMini répond toujours au mode de vie urbain. Fun, aux couleurs peps, il est pensé pour un large publique car il est le moins cher des scooters électriques Super Soco. Etant bridé à 45km/h, le Super Soco CUMini est homologué parmi les scooters électriques sans permis. Il vient concurrencé directement le scooter électrique équivalent 50cc Niu UQi! Nouveautés Super Soco 2021: 2 motos électriques et 1 scooter urbain. Niveau technique, comme ses confrères, le scooter électrique est pourvu d'une batterie amovible qui ne pèse que 7, 2 kg. moteur de 600 watts intégré à la roue arrière batterie amovible cumulant 960 Wh de capacité énergétique. recharge en 7h autonomie de 60/70 kilomètres moteur de 600w vitesse de pointe bridée à 45km/h. Toujours aussi connectée la marque Super Soco propose l'application Super Soco Cloud Control. Celle ci permet de surveiller à distance les paramètres du scooter.

L'influence des femmes sur les châteaux est considérable, de Blois à Chambord en passant par Chenonceau et Chaumont-sur-Loire L'empreinte d'Anne de Bretagne Impossible de ne pas remarquer les emblèmes d'Anne de Bretagne au château de Blois – lettre A, cordelière nouée, armes de France et de Bretagne, et hermine. Inscrits sur plusieurs murs et vitraux, ils témoignent du rôle joué par cette reine, qui fut mariée à deux monarques, Charles VIII et Louis XII, et contribua au rapprochement de la France et de la Bretagne. Car c'est à Blois qu'elle vécut principalement pendant son second mariage, de 1499 à 1514. Val de loire des châteaux et des dames photos. Sa résidence habituelle se trouvait à l'emplacement de l'actuelle aile François I er, dans le logis médiéval, où elle disposait de 300 personnes et d'une garde personnelle de gentilshommes de Bretagne. L'aile du château, dite de Louis XII, a été construite à son époque, mais elle ne l'a semble-t-il jamais habitée. Elle s'est éteinte au château de Blois le 9 janvier 1514 et au milieu des jardins se trouve un petit édifice qui porte son nom: le "pavillon d'Anne de Bretagne".

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Après cette balade, le monde de la vigne n'aura plus aucun secret pour vous. Vous pourrez déguster des vins de cave accompagnés de mets régionaux. Pour la construction des Châteaux de Loire, la pierre de tuffeau a été utilisée pendant plusieurs siècles. Mettez-vous dans la peau des milliers d'ouvriers qui ont participé à l'extraction de ces pierres en vous rendant dans les anciennes carrières de tuffeau. Les falaises de Bourré recensent pas moins de 580 km de galeries. Un vrai travail de titans pour les hommes de main de l'époque. La cave des Roches comptabilise 120 km de galeries. En parcourant ces souterrains, vous en apprendrez davantage sur le métier des « perriers », mais aussi sur cette fameuse pierre. À Autrèche, vous pourrez visiter le zoo de Beaumarchais. Vous partirez à la découverte des gibiers des campagnes de Touraine à bord du « safari train ». Sur ce parc de 30 hectares, vous serez au cœur de la nature. Au château des Dames : Châteaux : Château et jardins de Chenonceau : Chenonceaux : Indre-et-Loire : Châteaux de la Loire : Routard.com. Les animaux en liberté se baladent tranquillement autour de vous. Cerfs, sangliers, biches, bisons d'Amérique, faons, autruche… Votre parcours sera plein de surprises qui raviront petits et grands.
On lui doit le chemin de ronde à mâchicoulis du châtelet d'entrée de l'aile orientale et de la tour Saint-Nicolas où l'on peut y voir ses chiffres et emblèmes ("D" entrelacés, arcs et carquois, cors de chasse et croissants de lune). Une héritière originale L'autre grande "héroïne" du château de Chaumont se nomme Marie-Charlotte Constance Say, petite-fille du sucrier Louis Say. Lorsqu'elle découvre le château à l'occasion d'une promenade sur les bords de Loire, il le lui faut! La vente intervient le 17 mars 1875, alors qu'elle n'a que 17 ans. Mariée la même année au prince Amédée de Broglie, cette femme originale en fera sa résidence habituelle pendant un demi-siècle, et le cadre de réceptions fastueuses, où défilèrent souverains, savants et artistes du monde entier. Val de loire des châteaux et des dames 2020. Imaginez une éléphante déambulant dans les jardins: ce fut la plus grande excentricité de Mme de Broglie, mis à part son cimetière de chiens et la tombe de ladite éléphante, Miss Pundji, encore visibles. Partiellement ruinée à la suite de revers financiers et du krach boursier de 1929, elle se résolut à morceler le domaine, dont elle fut expropriée par l'État en 1937, pour cause d'utilité publique.