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Cette configuration est souvent différente d'un fabricant à l'autre, et il y a normalement un mélange de vannes de dépression et d'électrovannes. Le fonctionnement du RGE se déroule dans des conditions très spécifiques. L'ECM contrôle la voie de mise à la terre jusqu'à l'électrovanne. Les informations dont a besoin l'ECM pour cette opération sont: la température du moteur, la vitesse du véhicule et la charge du moteur. Capteur recirculation des gaz d échappement la. Avec ces données précises requises, il n'est possible d'observer l'activation de l'électrovanne de RGE que lorsque le véhicule est soumis à un essai sur route. Informations techniques La finalité de la recirculation des gaz d'échappement (RGE) est de réduire les oxydes d'azote (NOx) dans certaines circonstances. Quand la température de combustion interne augmente, l'azote présent dans le mélange air/carburant commence à s'oxyder, ce qui génère des NOx. Bien que cette combustion ne soit pas souhaitable, elle est inévitable, car le rapport air/carburant augmente et un mélange plus pauvre s'enflamme.

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La vanne EGR contrôle la quantité de gaz d'échappement qui est recirculée dans le collecteur d'admission. P0408 Circuit du capteur B de recirculation des gaz d'échappement élevé - Codes OBD OBD II Codes de panne Codes DTC Réparation automobile. Le système EGR des véhicules modernes est contrôlé par l'électronique – l'unité de commande du moteur (ECU) est responsable de l'ouverture contrôlée de la soupape et utilise les données de nombreux capteurs, tels que par exemple le capteur de masse d'air, le capteur Lambda et les Capteurs de température des gaz d'échappement (EGTS). Lors du remplacement de la vanne EGR, il est également recommandé de remplacer le refroidisseur EGR en même temps. La raison principale de cette opération est que la mise en place d'une nouvelle vanne EGR avec un refroidisseur contaminé pourrait raccourcir la durée de vie de la nouvelle vanne EGR. Défaut de fonctionnement d'EGR: Signes de défaillance de la vanne EGR: • L'indicateur « Check engine » est allumé (codes de diagnostic généralement dans les P0400s bas) • Puissance moteur réduite • Augmentation de la consommation de carburant • Pinging, tapping or knocking sounds • Rough idling engine Installation d'EGR: Après avoir installé une nouvelle vanne EGR et / ou un refroidisseur EGR, il y a quelques choses à considérer.

Si les tests les plus courants n'ont pas permis de résoudre le problème, un manuel de maintenance est nécessaire pour continuer à tester les circuits de câblage. La meilleure solution consiste à amener le véhicule dans un centre de service avec l'équipement de diagnostic approprié. Capteur recirculation des gaz d echappement.com. Ils peuvent rapidement identifier et réparer ce type de problème. Codes EGR associés: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408