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Vente De Moteurs Neufs Et Échange Pour Fiat Uno | France Moteur

6 mm 3. 25 in. Course 79. 2 mm 3. 12 in. taux de compression 20 Nombre de soupapes par cylindre 2 Système de carburant Diesel - injection diesel standard (SDI) Suralimentation Moteur atmosphérique Volume et poids poids 870 kg 1918. 02 lbs. Poids maximum 1320 kg 2910. 1 lbs. Charge maximum 450 kg 992. 08 lbs. Volume mini du coffre 270 l 9. 53 cu. ft. Volume maxi du coffre 970 l 34. ft. Réservoir à carburant 40 l 10. 57 US gal | 8. 8 UK gal Dimensions Longueur 3690 mm 145. 28 in. Largeur 1560 mm 61. 42 in. Hauteur 1420 mm 55. 91 in. Empattement 2360 mm 92. 91 in. Voies avant 1340 mm 52. 76 in. Voies arrière 1300 mm 51. Fiche technique Fiat UNO - Fiat UNO par année. 18 in. Diamètre de braquage 9. 8 m 32. 15 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5 Suspension avant ressort à boudin Suspension arrière Ressort Strut Freins avant Disques Freins arrière Drum Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction hydraulique Taille des pneus 155/70 R13
Bref, une jolie panoplie délivrant 105 ch, autant que la déjà culte 205 GTi, mais moins que les 115 canassons de la redoutable Renault Supercinq GT Turbo. Tabouret de cuisine Malgré quelques retouches sur les trains roulants (4 disques, ventilés à l'avant, amortisseurs à gaz…), la bestiole conserve des roulettes de 13 pouces et un carrossage positif à l'avant, laissant planer le doute sur ses aptitudes à passer la puissance. Esthétiquement, l'italienne reste plutôt sage… pour une italienne, se contentant de jantes alliage Cromodora – siglées du scorpion Abarth –, d'un hayon spécifique à aileron intégré et de discrets élargisseurs. À bord, sourire narquois de rigueur. Il faut composer avec une position de conduite genre "tabouret de cuisine" (comme dans la 205 GTi), de sièges un peu tendres pour des baquets et d'une amusante sellerie noire à motifs rouges, inspirés du logo Fiat. Bien sûr, la finition est aux standards transalpins des années 1980: couinements fréquents, plastiques baladeurs et fils pendant ça et là… Notez le rigolo cendrier coulissant emprunté à la Panda et les curieuses commandes au volant, imitation Citroën.

Bonjour, Cela faisait 2 mois que je ratissais le net pour avoir des informations afin de choisir ma première machine à coudre "perso". Effectivement, celle que j'utilisais habituellement était terrible: une ancienne Singer Starlette, mais pas à moi (je remercie très chaleureusement la maman de mon copain) Donc je me suis dis que j'allais m'en prendre une, assez simple (je ne couds pas des choses bien complexes.... en fait cela se résume à coudre tout droit: des taies d'oreiller, des housses de couettes et des tabliers..... Coudre & Broder - Machines à Coudre. et encore pas toujours droit.... sniff) et là... en lisant tous les forums et les comparatifs de prix..... : à force ça m'a embrouillé un peu les idées.

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