Les Cellules Electrique, Etudes De Dentaire - Odontologie - Student'S Mobility
La batterie et ses modules visibles / Image: Skoda La gigantesque usine Skoda de Mlada Boleslav s'est dotée d'une unité de fabrication de batteries dédiées à la plateforme MEB. Lancé récemment, l'atelier doit produire plus de 250 000 unités chaque année. Ces packs équiperont les modèles 100% électriques du constructeur tchèque, mais également de Volkswagen, sa maison-mère. Construite en 1905, l'usine Skoda de Mlada Boleslav en Tchéquie a produit son quinze millionième véhicule l'année dernière. Il s'agissait d'un Enyaq, le premier SUV électrique du constructeur national. La voiture importait jusque-là ses batteries depuis l'Allemagne, où le groupe Volkswagen produit tous les packs de véhicules basés sur la plateforme MEB. L'Enyaq se fournit désormais directement auprès de l'usine de Mlada Boleslav, qui vient d'inaugurer une ligne de production de batteries. Les cellules electrique iweech. Elle devient ainsi la seconde manufacture européenne du groupe à assembler des batteries. Une poupée russe de 55, 62 ou 82 kWh Le site ne fabrique pas les cellules, qui sont fournies par l'usine LG de Wroclaw (Pologne), mais le pack prêt à équiper les véhicules.
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Le concept Porsche Mission R essaime ses technologies sur circuit - Les Numériques 2 Porsche a commencé à tester les composants techniques du concept car tout électrique Mission R avec la future 718 Cayman GT4 ePerformance. Lors du salon IAA des Mobilités 2021 à Munich, le concept car Mission R a esquissé la vision d'une voiture de course entièrement électrique pour le sport automobile de demain. Aujourd'hui, le concept de propulsion électrique de la Mission R commence à brûler de la gomme sur les circuits avec l'intégration de certaines des technologies vues sur le concept intégrées à la future Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance. Explosions en série des scooters électriques en Inde. © Porsche Comme la Mission R, la voiture de course à quatre roues motrices utilise le châssis du 718 GT4 Clubsport. Le groupe motopropulseur électrique de la 718 Cayman GT4 ePerformance est basé sur un moteur synchrone à excitation permanente (PSM) sur chacun des essieux avant et arrière, qui peut atteindre une puissance maximale de 800 kW ( plus de 1088 ch).
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