Poste À Souder Arc Brico Dépôt | Moteur Audi A3 1.9 Tdi 105 E

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A savoir que je peux logiquement l'emmené chez n'importe quel Vw agréé... Car la voiture je l'ai acheté à plus de 3h de route d'ici (trajet aller) et pareil pour la concession qui à installé l' embrayage et VM... Reprogrammation moteur Audi A3 (2003-8P) 1.9 TDI IP 105CH. Qu'est ce que je dois faire comme démarche pour etre efficace et limiter les déplacements... Et surtout être sur de ne pas me faire avoir!!! Merci à vous tous par avance Haut | Bas Hors ligne Profil vignob51 Inscription: 10 Mar 2013, 19:41 Messages: 158 Localisation: reims Département: 51 Audi A3 2.

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0 Problèmes rencontrés: - embrayage prêt à lâcher vers 300000kms (changé avant), - ampoules feux (avant, arrière) grillées fréquemment, - tête de cardan côté pont à 297000kms, panne bizarre et bloquante après un démarrage de brute, coût de réparation nettement inférieure au coût de dépannage. - rien. vraiment. jusqu'à mes premiers 300000kms, l'idée de panne m'était complètement sortie de la tête. Note: 19/20 Véhicule vraiment très fiable, solide, agréable à conduire, précis, performant, bien équipé et fabriqué avec des pièces de qualité. Non je ne travaille pas chez Audi! Une de mes relations a acheté une Opel 6 mois après moi, elle n'a connu que des pannes, dépannages à l'autre bout de la france, des réparations chères qui ne réglaient jamais le problème. Sa voiture n'a que 160000 kms, Opel lui ont dit qu'elle avait trop de kms! (j'en ai presque 400000). Problème Volant Moteur 1.9 TDI 105 BLS : Problèmes Mécanique - Forum Audi A3 8P - 8V. Au final, sa voiture a dû lui couter au moins 10000€ de plus que moi, alors que le véhicule a beaucoup moins servi. Je pars en vacances l'esprit tranquille, elle non.

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Mondial Motor Description Description Mondial-Motor vous propose un Moteur complet Avec Turbo et Injection Pour une: "Différents modèles du Groupe VAG " Montè sur: Volkswagen Seat Leon – Audi A3 Etc … 1. 9 L TDI 130 Cv Type Moteur: ASZ Année: 2004 125000 Km 1400 Euro Moteur Garantie 6 mois Compatible sur ces modèles: – Audi A3 1. 9 L TDI 130 Cv: 2000 à 2003 – Seat ALHAMBRA 1. 9 L TDI 130 Cv: 2002 à 2006 – Seat ALTEA 1. 9 L TDI 130 Cv: 2002 à 2006 – Seat CORDOBA 1. 9 L TDI 130 Cv: 2002 à 2006 – Seat IBIZA 1. 9 L TDI 130 Cv: 2003 à 2006 – Seat LEON 1. 9 L TDI 130 Cv: 2003 à 2006 – Seat TOLEDO 1. 9 L TDI 130 Cv: 2003 à 2006 – Ford GALAXY 1. 9 L TDI 130 Cv: 2003 à 2006 – Skoda FABIA 1. 9 L TDI 105 Cv: 2000 à 2003 – Skoda OCTAVIA 1. 9 L TDI 130 Cv: 2000 à 2003 – Volkswagen GOLF 1. 9 L TDI 130 Cv: 2001 à 2004 – Volkswagen BORA 1. Moteur audi a3 1.9 tdi 105 hp. 9 L TDI 130 Cv: 2001 à 2004 – Volkswagen POLO 1. 9 L TDI 130 Cv: 2001 à 2004 – Volkswagen SHARAN 1. 9 L TDI 130 Cv: 2001 à 2004 Tous nos Moteurs avant démontage sont: 1 – Mis en route 2 – Contrôler à chaque étape de chauffe 3 – Mécaniquement et électroniquement 4 – Diagnostiquer " 0 défaut " 5 – Dépollués par nos centres "Agrées VHU" Plus de 10000 Référence en stock Nous expédions nos Moteurs dans toute la France Délai de 3 à 5 jours ouvrés – Les règlements – Part CB Virements Bancaires

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Il m'a dit que ça coûterait moins cher que d'envoyer les injecteurs pour une vérification sur Paris (devis à 500€) ou un changement (devis à 800€ minimum). Qu'en pensez-vous? A++ Salut, J'ai récupéré ma voiture. Le garagiste a contrôlé les injecteurs. Selon lui, il y en aurait un injecteur qui serait "fatigué". Il a effectué un réglage et maintenant ça tremble moins mais ça tremble quand même toujours... (à chaud comme à froid). Selon lui il faut démonter cet injecteur et l'envoyer pour une vérification. Le devis est salé: 500€ (Pour information au ralenti, mon aiguille du compte tours bouge légèrement de haut en bas. Elle oscille entre 800 et 900 tours: je ne sais pas si c'est lié) (D'autre part quand j'accélère légèrement (au point mort) le tremblement ne se produit plus) Qu'en pensez-vous? A+ antoine091 Audiste Timide Inscription: 24 Mai 2013, 08:08 Messages: 42 Département: 91 Audi A3 2. Moteur audi a3 1.9 tdi 105. 0 TDI 140Ch Ambition de Juil 2003 Ok merci de l'info! Effectivement ça peut venir aussi de là! Par ailleurs, savez-vous si le VAG-COM peut indiquer le défaut de l'injecteur ou pas?

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A+ Merci! Ok merci Leobi. En effet, je vais les laisser tester. On va voir si ça améliore les choses... Pour régler les injecteurs on utilise la valise diag non? Je vais m'en tirer pour environ 60€ j'imagine? Ou il y a d'autres choses à paramétrer (manuellement)? Merci! Je viens de tester la voiture ce matin avec le garagiste. Moteur VAG Audi A3 – Seat Leon Etc … 1.9 L TDI 130 Cv Type: ASZ AN: 2004 – Mondial Motor. Résultat de patinage de l'embrayage! Comme par hasard... Le garagiste m'a dit que j'avais dû "cirer" un peu l'embrayage lors d'un démarrage en côte (ce qui est vrai) et que les symptômes ont dû disparaître. Par ailleurs, lors de cet épisode de démarrage en côte, j'ai senti une odeur de plastique brûlé, sans doute le frottement du volant moteur. Bref plus de problème de ce côté là. Il m'a d'ailleurs informé que lors du changement de l'embrayage à l'époque, ils avaient installé le volant moteur d'origine et un embrayage Sachs. Concernant le tremblement de l'habitacle, le garagiste va contrôler les injecteurs pompe (devis à 140€). Pour lui, ça ne vient pas du volant moteur.

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