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Nous avons choisi les propulseurs EXTURN, oui mais pourquoi? Ci-dessous quelques extraits du site de pour vous aider à comprendre notre choix. 1°) Les avantages des propulseurs EXTURN: « Efficacité optimale Dû au montage flexible et le plus à l'extérieur de l'étrave ou de la poupe du bateau et, par rapport aux propulseurs d'étrave conventionnels, la position essentiellement plus basse dans l'eau, on atteint un effet de levier optimal. Pour cette raison, l' EXTURN fait mouvoir des bateaux plus grands avec une force nominale inférieure à celle d'un propulseur d'étrave conventionnel. De plus, le bateau réagit plus vite en raison de l'effet de levier optimal. Veuillez regarder une illustration en cliquant sur l'item degré d'efficacité du menu et une vidéo d'un test de degré d'efficacité effectué dans un tunnel hydrodynamique. Installation facile Le montage de l' EXTURN est effectué en un jour. Pour réaliser l'installation, il faut seulement percer un trou de 50 mm pour le goujon fileté qui passe la coque.
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Le propulseur externe est la solution lorsqu'il s'avère difficile d'implanter un tunnel (faible enfoncement du bateau, espace intérieur limité). Gain estimé à 40% par rapport à un montage en tunnel. Les avantages du système: Moins de contraintes pour positionner le propulseur. A l'étrave, le propulseur peut être installé très en avant du centre de giration, améliorant l'efficacité, sans risque de ventilation de l'hélice. Par rapport à un modèle en tunnel, le gain varie de 30 à 40% suivant l'implantation (bras de levier, immersion). Conception monobloc: simplicité de montage et gain de temps de pose (pas de stratification). Le moteur, immergé, est refroidi efficacement: le temps de fonctionnement est amélioré. Réduction importante du bruit et de la consommation électrique. Restrictions pour un montage à l'étrave: - A partir de 15 noeuds environ, le propulseur doit être hors de l'eau - Vitesse maxi du bateau: 35 noeuds. - Montage interdit sur les coques planantes de moins de 9 m. Référence PR413 PR418 PR423 PR430 Modèle simple EX35S EX55S EX75S EX95S Tension 12V 24V Puissance 1, 3kW 1, 8kW 2, 3kW 3kW Poussée nominale 25kg 40kg 55kg 70kg Poussée équivalente 35kg 75kg 95kg Intensité nominale 140A 187A 120A 175A Taille de bateau 7-9m 8-11m 10-13m 12-15m Poids 19, 5kg 19, 5kg
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Les manœuvres dans les ports sont difficiles? Grâce à ce petit propulseur situé à l'avant de votre bateau, vos entrées et sorties dans les ports ne seront que plus faciles. Bien qu'il ne soit pas obligatoire, ce petit instrument vous permettra de faciliter vos manœuvres. A QUOI SERT-IL? Placé au milieu et plus précisément à l'avant de l'étrave du bateau, le propulseur d'étrave est positionné latéralement et permet de déplacer l'étrave sur bâbord ou tribord. Pour une utilisation optimale, il vous faudra le placer au plus proche de la ligne de flottaison, cela permettra d'avoir moins de forces exercées dans l'eau. QUELS SONT LES TYPES DE PROPULSEURS? Il existe différents types de propulseurs d'étrave. Chaque propulseur est différent et doit être sélectionné en fonction du bateau que vous avez et votre programme de navigation. Il vous faudra prendre en compte la longueur et le fardage de votre bateau (le fardage est l'ensemble de la surface au-dessus de la ligne de flottaison hors voiles, offrant une résistance passive au vent).
Les transmissions, les paliers, les roulements sont de première qualité et le bobinage des moteurs est ultraperformant. S'il vous arrive de côtoyer des bateaux manoeuvrant avec des propulseurs d'étrave, tendez l'oreille, l'harmonie de la qual- ité s'entend. Si, du propulseur, émane un son régulier et paisible, il y a de fortes chances que ce soit un Side Power. Propulseurs d'étrave et de poupe Propulseurs externes Le propulseur externe est la solution lorsqu'il s'avère difficile d'implanter un tunnel (faible enfoncement du bateau, espace intérieur limité). Propulseurs de poupe Montage simplifié sur tableau arrière. Particulièrement adapté aux propulsions bi moteur avec embases grâce aux déflecteurs. Propulseurs rétractables Les propulseurs rétractables sont conçus suivant les mêmes exigences de qualité et de performance que les modèles en tunnel. Propulseurs hydrauliques Propulseurs hydrauliques, de 100 et 550kg de poussée, conçus pour un usage professionnel, et grande plaisance. SideShift: Vous voulez un propulseur d'étrave et ne voulez pas percer bord en bord votre bateau, alors Sideshift est la solution parfaite pour vous.