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Nouveau!! : Ligne Avignon - Carpentras et Gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape · Voir plus » Juin 2013 Pas de description. Nouveau!! : Ligne Avignon - Carpentras et Juin 2013 · Voir plus » Le Pontet (Vaucluse) Le Pontet est une commune française, située dans le département de Vaucluse en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Nouveau!! : Ligne Avignon - Carpentras et Le Pontet (Vaucluse) · Voir plus » Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles La ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, appelée aussi « Ligne PLM » d'après le sigle de l'ancienne Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, ou encore « artère impériale » ou « ligne impériale » parce qu'elle fut empruntée par Napoléon III, est une ligne de chemin de fer de reliant les trois premières agglomérations urbaines françaises: Paris, Lyon et Marseille. Nouveau!! : Ligne Avignon - Carpentras et Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles · Voir plus » Ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras La est une ligne de chemin de fer française qui relie la Gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à celle de Carpentras dans le département du Vaucluse en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

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Les estimations montrent un potentiel de 4000 voyageurs par jour. Schéma des lignes autour d'Avignon et Carpentras, focus sur la ligne Avignon - Carpentras via Sorgues. Travaux Les travaux de réaménagement des gares, notamment celle de Carpentras ont débuté en mars 2013 [ 7]. Le 17 juin 2013, les travaux ont commencé par la remise en état des voies et de la Gare de Monteux [ 8]. Notes et références ↑ Projet de relation ferroviaire voyageurs entre Avignon et Carpentras ↑ a et b Pour la description de cette infrastructure et l'historique, voir la page correspondante. ↑ a et b Livre: Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 150.

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Les estimations montrent un potentiel de 4000 voyageurs par jour. Schéma des lignes autour d'Avignon et Carpentras, focus sur la ligne Avignon - Carpentras via Sorgues. Travaux [ modifier | modifier le code] Les travaux de réaménagement des gares, notamment celle de Carpentras ont débuté en mars 2013 [ 7]. Le 17 juin 2013, les travaux ont commencé par la remise en état des voies et de la Gare de Monteux [ 8]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Projet de relation ferroviaire voyageurs entre Avignon et Carpentras ↑ a et b Pour la description de cette infrastructure et l'historique, voir la page correspondante. ↑ a et b Livre: Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, ( ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 150.

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Depuis 2015 une ligne TER réalise la connexion entre Avignon et Carpentras par le train. Chaque jour, environ 1 500 personnes empruntent la ligne de train Avignon-Carpentras. Lors de la construction de la nouvelle gare SNCF, le parvis a été pensé pour accueillir un parking et une gare routières pour les bus périurbains. L'ensemble des services de transports en commun se retrouve en un seul point, donnant plus de clarté à l'usager. La gare routière accueille des arrêts de bus sur lesquels vous trouverez les cars des réseaux Transcove et Transvaucluse ainsi qu'une ligne express régionale (LER) Le pôle multimodal offre un parking de 250 places invitant les voyageurs à troquer leurs automobiles contre les transports en commun et ainsi à combiner les transports auto-train et auto-bus. Trains Bus Périurbains A destination de Sarrians, Gigondas, Malaucène, Bédoin, Flassan, Venasque dans le réseau Transcove. Infos et horaires: A destination de Avignon, Orange, Sault, par les bus Voyage Arnaud.

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La réouverture au trafic voyageurs est déclarée d'utilité publique par arrêté préfectoral le 3 août 2012 [ 6]. Les travaux débutent en 2013 pour une réouverture prévue fin 2014. Les travaux de réaménagement des gares, notamment celle de Carpentras sont ouverts en mars 2013. Ils sont également effectués sur 16 km de voies, et la mise aux normes de 9 passages à niveau. Le coût, pour la ligne elle-même, est évalué à 79, 75 millions d'euros [ 7]. Travaux sur la ligne Gare d'Entraigues. Matériel utilisé pour la réfection des voies Gare de Monteux. Les travaux ayant pris du retard, la réouverture de la ligne prévue pour le 14 décembre 2014 est repoussée. L' EPSF publie l'autorisation d'ouverture le 15 avril 2015 [ 8]. L'ouverture officielle a lieu le 25 avril 2015 [ 9]. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] C'est une ligne à voie unique au profil moyen, les déclivités ne dépassent pas 10, 5 ‰. La commande des installations de sécurité (signaux, aiguillages) est assurée par le PCD de Sorgues, ce dernier télécommandant 2 PIPC situés à Monteux et à Carpentras [ 8].

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