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Variété et imagination sont les maîtres mots pour qualifier ces objets de décoration: tête de sphinx, Sioux scrutant l'horizon, divinité grecque En 1930, le maître verrier René Lalique a créé des mascottes exceptionnelles, en verre transparent ou finement dépoli. Où les trouver, bourses, brocante, ventes aux enchères, petites annonces, particulier à particulier, vous trouverez sur ce site toute une série d'infos intéressantes et curieuses. Lire aussi:

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La mode des mascottes fixées sur les bouchons de radiateur apparut peu avant la première guerre mondiale, mais elle prit de l'ampleur surtout pendant les années 1920. On trouve des mascottes dans tous les pays possédant une industrie automobile. Ainsi la Belgique, dont la construction automobile fut internationalement appréciée entre 1900 et 1930, présenta aussi de très beaux bouchons. Amazon.fr : bouchon de radiateur voiture. La très grande majorité des mascottes belges sont dues au sculpteur Pierre De Soete, spécialiste des sujets sportifs. Son travail est de toute grande qualité et ses mascottes de vraies petites sculptures réalisées en bronze selon le procédé de la cire perdue. Ses œuvres les plus célèbres forment la série des têtes de Minerve destinées aux voitures anversoises Minerva, elles existent en une dizaine de versions et furent faites entre 1922 et l934. Ces mascottes, outre leur place sur les radiateurs, servirent aussi à Minerva de cadeaux publicitaires comme presse- papiers, toutes les têtes de Minerve que l'on peut retrouver actuellement n'ont pas nécessairement été montées sur un capot!

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Chez A. A. T, nous disposons d'une machine spéciale qui assure une vidange à 100% de l'huile. Ce rare et précieux équipement nécessite entre 12 et 20 litres d'huile spéciale aux normes constructeur par vidange. En complément, le filtre ou la crépine sont remplacés avec la pièce garantie d'origine. Reparation calculateur boite automatique outlook. Grâce à notre compétence et notre expérience, nous intervenons sur toutes marques de véhicules, du plus récent au plus ancien, y compris les boites à double embrayage (Type DSG), les transmissions à variation continue (type CVT) et les boites robotisées (type EDC).

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Dans certains cas, la boite auto a seulement besoin d'une vidange et non de réparation. C'est le cas quand la boite auto est encrassée. Le spécialiste prendra le temps de faire un diagnostic et de vidanger et nettoyer l'intégralité de la boite auto. Il peut nettoyer le circuit, laver le radiateur, remplacer le filtre et vidanger le convertisseur de couple. Ensuite, il réinjecte une nouvelle huile de remplacement conforme aux spécifications constructeur. Il termine par le contrôle du niveau du liquide. Effectuer un diagnostic électronique Le diagnostic électronique est également très important pour s'assurer qu'il n'y a aucune défaillance électronique au sein de la boite auto. Reparation calculateur boite automatique la. Il ne peut se faire qu'à l'aide des calculateurs électroniques. Seul le réparateur de boite auto dispose de cet outil pour repérer les éventuels dysfonctionnements mémorisés afin de procéder à la mise à jour. Les réglages de bases, la vérification des adaptations, les différents contrôles (température/huile/fuites) sont donc à la fin de la réparation.

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Quels que soient les symptômes, il va falloir procéder rapidement à une réparation calculateur moteur afin de retrouver un véhicule en parfait état de fonctionnement. Plutôt que de changer la pièce, ce qui est très coûteux, les spécialistes d'Aurel Auto vous proposent d'effectuer une réparation du calculateur moteur. Une solution alternative qui vous permettra de réaliser de substantielles économies. Il vous suffit pour cela de nous envoyer la pièce défectueuse. Reparation calculateur boite automatique le. 2- La réparation du calculateur moteur: les étapes de traitement par le spécialiste électronique La réparation calculateur moteur commence par un diagnostic électronique complet qui comprend un contrôle visuel et fonctionnel de la pièce en la passant sur simulateur. 2. 1. Les causes des problèmes Très souvent, les problèmes proviennent des périphériques: Alimentations; Mauvaise connexion des masses; Input / output du calculateur;... L'expert doit, donc, s'assurer tout d'abord que tout ce qui est connexe au calculateur moteur est en bon état avant de mettre en cause ce dernier.

Pour les dommages causés par l'intervention d'un tiers, nous facturons des frais de traitement.