Miroir Routier : Miroir Réglementaire De Signalisation Routière | Toutes Les Annonces Immobilières De Maison À Vendre À Picherande (63113)
Quelle est la réglementation concernant les miroirs de sécurité? Très courant en agglomération, le miroir de sécurité assure une véritable mission de protection pour tous les usagers de la route. La mise en place de ce type de dispositif de sécurité en zone urbaine est directement décidée par le maire. En effet, le miroir de sécurité réglementation impose certaines règles pour qu'il soit parfaitement efficace et réglementaire. Ce dispositif urbain est donc régi par l'article 14 de l'Instruction interministérielle de la signalisation routière qui oblige les municipalités à mettre en place ce genre de protection uniquement en agglomération. Cet usage uniquement en zone urbaine s'explique par le fait que la partie optique du panneau peut entraîner des éblouissements qui pourraient être une véritable source de danger sur les routes en dehors de la ville. En milieu urbain, l'installation d'un miroir de sécurité doit se faire dans le cas où aucun autre dispositif ne permet d'assurer la protection de tous les véhicules.
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Cependant, le recours à ce type de produit n'est pas systématique, il est même plutôt envisagé en dernière solution, car il peut occasionner certains effets non désirables qui ont tendance à détourner le regard du conducteur. Afin d'éviter un effet distrayant ou certaines perturbations du rayonnement solaire, le miroir de rue doit être positionné uniquement en dernière solution. L'UTILISATION DE MIROIRS DE SÉCURITÉ SUR LA VOIE PUBLIQUE Le miroir de surveillance ou panneau miroir routier, est implanté selon différentes conditions définies au préalable: Il est obligatoire d'instaurer un régime de priorité imposant une obligation d'arrêt à l'aide d'un stop, qui doit être positionné sur la voie du carrefour où la visibilité est davantage réduite. Le panneau stop précédemment cité, doit être positionné sur une route concentrant uniquement un trafic local. Il est également nécessaire que les limitations de vitesse soient inférieures à la barre des 60 km/h sur la route à caractère prioritaire.
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