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caracteristiques_techniques_unite || '-'}} {{ racteristiques_techniques_puissance_totale || '-'}} Puissance statique {{::products[0]. caracteristiques_techniques_unite0 || '-'}} {{::products[0]. Radiateur bi jonction ultratherm c. caracteristiques_techniques_puissance_statique || '-'}} Puissance boost soufflerie {{::products[0]. caracteristiques_techniques_unite1 || '-'}} {{ racteristiques_techniques_puissance_boost_soufflerie || '-'}} Mono 230V {{ racteristiques_techniques_mono230v || '-'}} Coefficient d'aptitude {{ racteristiques_techniques_coefficient_daptitude || '-'}} Volume {{::products[0]. caracteristiques_techniques_unite2 || '-'}} {{::products[0]. caracteristiques_techniques_volume || '-'}} Protection de la cuve {{ racteristiques_techniques_protection_de_la_cuve || '-'}} Diphasé 400V {{ racteristiques_techniques_diphase_400v || '-'}} Tri 230V {{ racteristiques_techniques_tri230v || '-'}} Tri 400V {{ racteristiques_techniques_tri_400v || '-'}} Tri 400+N {{ racteristiques_techniques_tri400n || '-'}} Dimensions et Poids Largeur {{::products[0].

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Moteur électrique, ventilateur... VALEO Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs pour LANCIA: Ypsilon, Mus... VALEO Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs pour LANCIA: Ypsilon, Musa (FL) & FIAT: Idea (FL), Punto (188 FL, 188) (Ref: 696106) Poids: 2. 89 kg, Nombre de broches: 2, marque: VALEO, avec consigne: non, Moteur électrique, ventilateur... VALEO Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs pour PEUGEOT: Boxer (I, II... VALEO Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs pour PEUGEOT: Boxer (I, II) & CITROËN: Jumper (I, II), Relay (I, II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234, 243-244-245-247 15Q, 243-244-245-247 11Q, 243-244-245-247 18Q, -RU 243-244-245) (Ref: 696101) Poids:... Bi-jonction convecteur DB1 - Autres solutions de chauffage | Applimo. Moteur électrique, ventilateur... FEBI BILSTEIN Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs pour AUDI: A4 (Sé... FEBI BILSTEIN Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs pour AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 8D2, Série 1 Avant AU45, Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline, B5 Variant, B5.

Radiateur Bi Jonction Ultratherm 9

Descriptif Il comporte 2 circuits de chauffage. - Le premier est branché sur le compteur collectif du bâtiment et assure une base de chauffage. Il est plombé. - Le second est branché sur le compteur individuel de l'usager et apporte le complément de chaleur nécessaire au confort. Radiateur bi jonction ultratherm 36. - Le type de régulation, DB1, DB3 ou DB4 détermine les éventuelles interactions entre les 2 circuits. Bi-jonction, c'est la garantie d'un immeuble ou il n'y a pas d'appartements non chauffés qui profitent "gratuitement" du chauffage des voisins. Il est idéal dans le collectif bien isolé sur l'extérieur mais pas sur les cloisons intérieures, dans les immeubles avec du locatif saisonnier… Il diffuse une chaleur enveloppante et orientée vers le centre de la pièce pour une température pilotée très précisément. Régulation précise au 1/10ème de degré qui peut être pilotée en 6 ordres multitarif par fil pilote à l'aide d'un programmateur centralisé pour des économies programmées. Les points forts 2 émetteur diffusant Schwarz CV, 1 pour chaque circuit.

Process de fabrication breveté pour un émetteur monobloc, monométal en alliage d'aluminium avec un traitement de surface qui optimise l'échange thermique. Regulation performante et simple. Rien de plus facile à comprendre et à régler avec ses 2 molettes et son voyant de chauffe. 3 répartition de puissance possibles. La répartition de puissance entre les 2 circuit collectif - individuel peut être: - 1/2 - 1/2 (CI) de 750 à 2500 W, - 1/3 - 2/3 (II) de 1250 à 2500 W, - 2/3 - 1/3 (CC) de 1250 à 2500 W. Régulation DB1, les 2 circuits sont indépendants. Le circuit collectif est piloté par un poste central de régulation pour tout l'immeuble. Le circuit individuel est piloté par la régulation électronique de l'appareil. Avis sur les services de ULTRATHERM FRANCE SELECT THERM France | GoWork.fr. Les 2 circuits fonctionnent indépendamment l'un de l'autre et peuvent même fonctionner l'un sans l'autre. Informations techniques Caractéristiques techniques Couleur - {{ racteristiques_techniques_coloris || '-'}} Corps de chauffe {{ racteristiques_techniques_corps_de_chauffe || '-'}} Puissance Totale {{::products[0].

Facile à installer, le kit RMS 2000 motorise un volet roulant manuel pour coffre traditionnel ou tunnel. Le moteur RMS 2000 s'adapte aussi bien sur un volet roulant neuf que sur un volet installé depuis plusieurs années. Contrairement au MS 200, il se pilote par télécommande. Il est prêt pour la domotique et la maison connectée. RMS 2000 intégre un moteur de volet roulant directement dans le tube, il transforme donc un volet à manivelle ou à sangle en volet motorisé tout en conservant le même encombrement. Le réglage des fins de course hauts et bas s'effectue avec la télécommande. LA TÉLÉCOMMANDE Telis 1 RTS fournie dans le kit RMS 2000 pilote le volet roulant à distance. Elle offre aussi la possibilité de piloter d'autres volets roulants équipés de moteurs RTS. Ajoutez la box TaHoma à votre installation de VOLETS ROULANTS et gérez depuis votre smartphone l'ouverture et la fermeture de tous vos volets. CONSULTER L'AIDE AU CHOIX DES MOTORISATIONS DE VOLET ROULANT Avantage 1. CONFORT Passez de la corvée du volet roulant à manivelle au confort de la motorisation Ouvrez et fermez vos volets roulants d'un seul geste avec la télécommande Centralisez tous vos volets roulants et fermez toute la maison d'un seul geste Le RMS 2000 est compatible avec l'ensemble de l'offre RTS Somfy.

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Agrandir Références: 2400673 Condition Nouveau Motorisation radio RTS pour volet roulant coffre traditionnel ou tunnel Plus de détails Envoyer à un ami Imprimer La quantité minimum de commande pour ce produit est 1 Plus d'infos Volet roulant: les avantages du kit RMS 2000 •Simple d'installation: kit complet avec moteur téléscopique, adaptations et télécommande •Simple d'utilisation: pilotage avec la télécommande fournie 1 Autres produits de la même catégorie Add to Compare Moteur de volet...

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Transforme le volet roulant à manivelle ou à sangle en un volet motorisé. Grâce au tube déjà équipé du moteur intégré, l'encombrement du volet motorisé reste le même. Pour volet roulant d'une surface de 3, 4 m² maxi (alu/PVC) et 2 m² maxi (bois). S'adapte à toutes les largeurs de volet jusqu'à 2, 4 m grâce à son tube télescopique Compatible Volet roulant coffre menuisé. Volet Roulant rénovation. Volet roulant coffre tunnel.

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Depuis 50 ans, Somfy facilite le quotidien de millions de personnes à travers le monde en offrant des solutions intelligentes de gestion de l'habitat. Chaque jour, Somfy innove pour motoriser et connecter volets, stores et rideaux, portails, portes de garage, serrures, chauffages, éclairages, caméras et alarmes… en plaçant l'occupant au cœur de ses préoccupations. Au total, c'est plus de 2000 brevets qui ont été déposés par son Centre de Recherche et Développement pour le développement de ses produits, imaginés et conçus en France, en Haute-Savoie. Jour après jour, Somfy s'engage à créer des solutions fiables et durables, qui font avancer le mieux vivre et le bien-être pour tous.