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Sun, 30 Jun 2024 08:00:27 +0000
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Enfin, j'ai remarqué qu'il est préférable de positionner les deux glissières de la fermeture éclair au centre de la housse, ce qui évite toute ouverture due au flottement de la housse. A+ Charly CA Bonjour, Voilà ce que j'écrivais en 2015 après six mois et 22 000 km en Scandinavie... "Retour d'expérience sur la Fiamma Bike S 2/3 bikes. Après les six mois en continu de mon périple, la housse est revenue en piteux état! * trouée au niveau du guidon et des poignées de frein malgré une tentative de renfort en collant du "scotch tissé" à l'intérieur de la housse. * rappée à l'intérieur partout où il y avait contact avec les vélos et battement toujours inévitable dû à l'air en roulant. * très sale à l'intérieur en bas avec l'huile de la chaîne et du dérailleur * légèrement déchirée au niveau des coutures dans lesquelles passent les tendeurs. En un mot, elle a fait son temps! Bon, ceci dit, six mois en continu représentent 4 ans à six semaines par an, mais tout de même... " Je ne sais pas ce que donnent les autres housses en usage "intensif" mais je suis un peu vacciné après cette expérience... Cordialement, Michel Hello Michel, J'ai eu un modèle similaire et ta description correspond bien à ce type de produit.

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Je ferai un compte rendu sur le côté pratique sur l'installation sur un porte vélo Thule. Fabb Bonsoir, J'ai reçu la housse qui semble de bonne facture, j'ai fait un test de montage sur le porte vélo THULE EASYFOLD XT2 ça reste facile à faire pour une première. Je ne l'ai pas testée en condition réelle le fourgon est pour le moment dans son hangar. Je ferai un compte rendu et des photos lorsque j'aurai fait un premier trajet avec. Charly as tu toujours cette housse? Fabb Hello, Oui, je l'utilise toujours à satisfaction. J'ai retiré la poche transparente prévue pour le panneau de signalisation, panneau non nécessaire sur un porte-vélos avec feux déportés. Cela facilite le pliage en supprimant la semi-rigidité de cette poche en plastique. Pour le reste, j'ai remplacé les sandows d'origine qui commençaient à s'user par des sangles et j'ajoute deux sandows ou sangles horizontalement au-dessus des roues pour limiter le flottement. Cela maintient la housse plus serrée lorsqu'on roule avec un vent de travers et c'est utile aussi à l'étape, lors de nuits venteuses.

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Ce printemps nous avons emprunté, en pleine sécheresse, de nombreuses routes non enrobées en Norvège et en Suède, et les VTT étaient couverts de poussière. Les ouvertures qui permettent la fixation des roues sur le porte-vélos laissent passer la poussière malgré les rabats et les velcros. Cela reste, à mon sens, un inconvénient mineur pour une housse de très belle facture que je conseille pour un usage intensif. A+ Charly CA Sauter vers: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Au moyen de plusieurs entres, cet accessoire s'adapte diffrents supports vlos. Cependant, il n'est pas recommand pour les porte-vlos qui s'installent sur le toit. Cette housse est fournie avec un sac de rangement pratique et deux longs tendeurs. Elle est galement pourvue d'une pochette pour loger la plaque de signalement de dimension 50 50 cm. Si vous avez un vlo lectrique, nous proposons galement d'autres housse pour vos accessoires de vlo comme: la housse de moteur central la housse pour unit de commande la housse de console la housse de batterie Questions: 07/09/2020 - Anonyme: Bonjour Cette housse peut elle convenir pour 2 vlos lectrique sur un porte vlo sur attelage derrire un Renault trafic? merci 08/09/2020 -: cette housse est prvue pour une utilisation sur un camping-car. Si vous l'installez sur votre voiture, il se pourrait que la plaque ou les feux soient masqus par la housse. Dans tous les cas, il vous faudra sangler la housse pour viter la prise au vent.

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Vraiment géniale! Le vélo est bien protégé... Je pense qu'il n'y a pas de problème pour deux vélos. Par curiosité, j'essayerai avec 3 vélos. Mon porte-vélos est un Thule G2 euroway 923... dont je suis, par ailleurs, très satisfait aussi. Donc, ne cherchez pas... cette housse est idéale. Tellement géniale que le site indiqué par Charly est en rupture de stock! SanMic peux-tu me dire si tu l'as commandée ailleurs? Merci. Bonjour, Je l'ai commandée sur le site "le cyclo", celui là même indiqué par Charly. Je sais que tu peux aussi la trouver sur le site du fabricant. Mais c'est sur le site "Le Cyclo" qu'elle semble être la moins chère. Il semble qu'elle ne soit que chez quelques rares marchands. Bonjour J'ai commandé hier soir cette housse sur DS Cover;il y en avait encore de disponible Bonjour, De nouveau dispo chez le cyclo. La commande vient de partir! Bonsoir, Je déterre un vieux sujet, je viens de commander la housse EAGLE II DS sur le site le pour mettre sur un porte vélo Thule easyfold xt2 pour deux vélos électriques.

Conçue en France, EZA est un nouveau système de stockage intelligent basé sur la technologie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4). Connue pour sa grande capacité de stockage, sa recharge ultra-rapide et son autodécharge quasi inexistante, le Lithium-Fer-Phosphate permet de stocker 4 à 10 fois plus d'énergie qu'une batterie plomb traditionnelle à masse et volume égale. EZA offre de multiples possibilités d'application et se décline en 3 capacités d'intensité pour répondre au mieux à vos besoins en electricité... Batterie eza avis consommateur. Système intégré Lithium-fer-phosphate à 260 Amp/h Batterie Lithium-fer-phosphate La technologie Lithium-fer-phosphate utilisée par EZA ® a révolutionné le monde de l'énergie embarquée en permettant une réduction drastique de la masse par kWh stocké, surtout comparé aux technologies plomb. On stocke 4 à 10 fois plus d'énergie à masse et volume égale Recharge extrêmement rapide Lors de nos tests, sur un alternateur «standard» valéo de 130 A, nous avons obtenu des courants de 130 A en début de charge (EZA totalement vide), et une moyenne de 70 A...

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Cela signifie que le plus petit trajet pourra être mis à profit pour récupérer un niveau de charge significatif. Dans tous les cas, vous êtes certain de bien utiliser votre source d'énergie (moteur, solaire, éolien) Durée de vie Plus de 2000 cycles de charge Sécurité d'utilisation aucun risque d'incendie (pas de cobalt ni de métaux lourds) Compatibilité avec les systèmes plombs c'est aussi la seule technologie Lithium qui puisse se substituer sans modification profonde (chargeurs, jauges, générateurs, alternateurs) aux systèmes plomb 12, 24, 48 volts (ou plus). Autodécharge très faible: l'autodécharge de la technologie lithium-fer retenue est extrêmement faible (<3%/an). Votre véhicule peut-être hiverné sans vous soucier de recharge périodique: au moment de reprendre la route, vous êtes certain de toujours retrouver votre batterie chargée (pour peu que vous l'ayez chargée avant le stockage bien sûr! simplement sur la route du retour par exemple). Avis Batteries-online | Tous les avis clients pour Batteries-Online - Page 51. Vitesse de recharge Une vitesse de recharge inégalée, Jusqu'à 130 Amp/h* Convertisseur Jusqu'à 2500 Watts Panneaux solaires Jusqu'à 2 X 400 Watts SPECIFICATIONS TECHNIQUES Batterie lithium-fer-phosphate 260 Amp/h à 1C, 12, 8 volts nominal Une vitesse de recharge inégalée, jusqu'à 130 Amp/h Décharge: jusqu'à 260 Amp/h Régulateur solaire MPPT intégré avec poussoir de remise à zéro du microcontrôleur.

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cordialement, philippe31 Camping-cariste assidu Messages: 5131 Enregistré le: 08 juil. 2014, 19:17 2 fois par philippe31 » 30 juin 2017, 01:13 bonsoir, bon cette pile, je ne connais pas que j'ai en energie me suffit amplement pour l'instant. Par contre, quand je lis: " laisser tourner le moteur une petite demi heure ", alors là, non! Non, non et non! C'est carrément insupportable, et très irrespectueux pour les autres ccaristes présents sur l'aire ou à proximité. Je l'ai vécu 2 fois, et si je n'ai rien à la première, je vous avoue qu'à la seconde fois, je suis allé trouver le gars, en lui suggérant fortement d'aller faire un tour avec le cc, mais surtout pas de nous le laisser tourner sous le nez. Batterie eza avis internautes. M'enfin, quand même!!! Phil31 Telle est la vie des hommes. Quelques joies très vite effacées par d'inoubliables chagrins. Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants. Anonyme 3232 par Anonyme 3232 » 30 juin 2017, 01:25 Bonjour, pour ma part c'est l'avenir qui arrive à grand pas Je suis d'accord mais il faut attendre que les prix baissent ou acheter à l'étranger ou on trouve bien moins cher!

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La pile EZA se substitue donc complétement à une batterie auxiliaire à décharge lente. Elle est disponible en 2 versions: EZA 80 (12V), EZA 130 (12V). Composition de la pile EZA Un accumulateur Lithium-Fer-Phosphate (LiFePo4) Régulateur solaire MPPT intégré avec poussoir de remise à zéro du microcontrôleur. BATTERIE LITHIUM MAX E 100AH EZA 80EZA100 : Accessoires camping-car : caravane - Camp' Loisirs Diffusion. Une carte électronique Module de surveillance batterie intégré: BMS (coupure de la décharge à 10 volts, coupure de la charge à 14, 7 volts, équilibrage automatique des cellules en fin de charge).

Réf. : 210007078 Booster de démarrage et chargeur multi appareils tout en 1 Le START-E18000 est un appareil à la technologie de pointe qui associe un Booster de démarrage à une Power Bank 18000mAh. Un appareil aux dimensions mini pour un maximum de puissance, qui vous évitera tout problème de panne de batterie moteur. Il est également une borne d'énergie d'appoint pour recharger l'ensemble des appareils numériques avec une détection de l'appareil connecté afin de fournir une charge optimisée lors de l'utilisation. BOOSTER SURPUISSANT: Booster de demarrage de voiture avec une puissance de pointe de 900A capable de démarrer la plupart des véhicules jusqu'à 30 fois sur une seule charge. Batterie eza avis clients. (moteurs à essence jusqu'à 6, 0 L et diesel jusqu'à 4, 0 L). CHARGEUR MULTI APPAREILS: 2 ports USB pour charger tous les appareils numériques: smartphones, tablettes. 1 port de sortie 12V/16V/19V pour charger tous les ordinateurs à l'aide des prises fournis. LAMPE TORCHE: Le START-E18000 est muni d'une fonction lampe à LED ultra lumineuses écoénergétiques avec 3 modes: lampe de poche, lampe stroboscopique et fonction SOS.