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Actualité Publié le 12 octobre 2021 | par Magazine les Îles Un article original publié dans Dès le début des années 1990, les scientifiques nous annonçaient que le réchauffement global du climat allait entraîner des changements planétaires qui se traduiraient par, entre autres, le rehaussement du niveau de la mer, l'augmentation de la fréquence et de la violence des tempêtes et la disparition graduelle du couvert de glace. À l'époque, nombreux étaient les sceptiques qui remettaient en question ces scénarios alarmistes. Aujourd'hui, 3 décennies plus tard, force est de constater que ces prévisions se concrétisent et que les conséquences sur notre archipel sont bien réelles, principalement en ce qui concerne l'érosion des berges. Face à ce constat, et en tenant compte des avis des experts, l'organisation municipale s'est vite mise en action. Dès 2010, la Municipalité des Îles-de-la-Madeleine adoptait son 1 er plan directeur d'intervention contre l'érosion des berges, une première parmi toutes les communautés du Québec côtier.

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Les discussions avec le ministère de l'Environnement et de la Lutte Sentier cyclopédestre Cap-aux-Meules aux changements climatiques (MELCC) sont en cours et des séances d'information publiques se tiendront au début de l'automne. Rappelons que les travaux visent la stabilisation de la falaise entre le Cinéma Cyrco et les bassins de traitement des eaux usées situés à 800 mètres plus à l'ouest. Tout comme pour le projet du site de La Grave, celui de Cap-aux-Meules comprendra un volet embellissement et surtout la réhabilitation du sentier du littoral, une des infrastructures publiques les plus appréciées par une multitude d'utilisateurs. La Grave sera bientôt protégée Classée priorité no 1 par le conseil municipal sur la base de la recommandation soumise par la Commission permanente sur l'érosion des berges, La Grave sera bientôt protégée contre la submersion côtière. Le camping du Parc de Gros-Cap Le camping du Parc du Gros-cap est confronté depuis plusieurs années à un problème majeur d'érosion des falaises au point où l'avenir de cette importante infrastructure récréative est littéralement menacée.

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Depuis ce temps, la problématique de l'érosion des berges n'a cessé de prendre de l'ampleur ce qui a demandé un travail soutenu, l'embauche de ressources et des investissements importants. Tout ce travail d'étude, d'analyse, de priorisation des secteurs d'intervention et de démarches politiques auprès des instances environnementales permet aujourd'hui à la Municipalité de lancer la réalisation de deux projets majeurs dont nous vous présentons ici les principales caractéristiques. La Grave: une recharge massive de plage pour lutter contre l'érosion et la submersion côtières C'est le 1 er septembre dernier qu'accostait au quai de Cap-aux-Meules la première des douze barges qui transportent les galets qui serviront à recharger la plage de La Grave sur 580 mètres de long et 30 mètres de large. Les quantités d'agrégats nécessaires à la réalisation de cet ouvrage nécessitent approximativement 4 500 voyages de camions 10 roues. C'est l'entrepreneur Constructions LFG qui est chargé de réaliser les travaux qui devraient s'échelonner sur six semaines à partir de la mi-septembre.

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À preuve, sur les 45 M$ prévus au dernier cadre de prévention, la Municipalité des Îles a réussi le tour de force d'aller en chercher tout près de 14 M$ pour intervenir sur seulement 1350 mètres de côtes. Imaginons les besoins sur l'ensemble des municipalités côtières du Québec. Ainsi, considérant le nombre élevé de sites qui nécessiteront des interventions à court, moyen et long terme, le conseil de la Communauté maritime a décidé d'adresser une demande particulière et spécifique au gouvernement du Québec. Cette demande d'un montant de 80 M$ sur 10 ans a suffisamment fait échos à Québec pour que la présidente de la conférence administrative régionale des Îles-de-la-Madeleine, soit mandatée pour aider la Communauté maritime à préciser sa demande. Le travail avance bien et nous avons bon espoir que cette démarche, malgré son caractère particulier et hors norme, pourra éventuellement donner les résultats escomptés. Comme on peut le voir, la problématique de l'érosion des berges exige un travail colossal, et ce, à plusieurs niveaux.

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Par Daniel Bastin « Les dommages subis par les propriétaires riverains ne sont pas que de simples inconvénients subis par les occupants de ces propriétés riveraines. Il s'agit d'une véritable attaque contre leur propriété! », a martelé Me Olivier Laurendeau. (Photo: CPBSL) Le combat de David contre Goliath a marqué les esprits de bien des gens à travers le monde. Dans la région, un tel « affrontement » se déroule présentement, car des citoyens de Varennes, Verchères et Contrecœur ont été autorisés par un juge de la Cour supérieure du Québec à aller de l'avant afin de prouver devant les tribunaux que les dommages causés aux rives de leurs propriétés sont attribuables au transport maritime dont le gouvernement fédéral a la responsabilité. Selon le Comité pour la protection des berges du Saint-Laurent (CPBSL), cette action collective de 50 millions de dollars contre Ottawa est « une première » qui évite une multitude de recours comme par le passé et dont on peut voir un exemple dans le reportage sur l'érosion des berges de l'émission « La Facture » diffusée le 14 janvier 2020.

La Communauté maritime a bon espoir que tout ce travail porte ses fruits et qu'il continuera de profiter non seulement à la population des Îles, mais aussi à toutes les communautés québécoises qui vivent et subissent les impacts négatifs de l'érosion et de la submersion côtière. La falaise de Cap-aux-Meules, prochaine intervention majeure Nous avons tous vu avec soulagement que l'imposant bâtiment abritant entre autres le Cinéma Cyrco et deux restaurants était maintenant sécurisé par des travaux de protection réalisés en mai dernier. Puisqu'il était le seul bâtiment du secteur ayant été déclaré à risque imminent, il était donc primordial que celui-ci soit protégé rapidement. En effet, face à une situation aussi précaire, le propriétaire ne pouvait se permettre d'attendre que le projet global de sécurisation de la falaise se concrétise. En ce qui concerne le projet global, les spécialistes viennent tout juste de soumettre à la Municipalité une proposition qui respecterait le budget de 8 M$ prévu au protocole d'entente signé avec le ministère de la Sécurité publique en mars 2020.

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