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Thu, 04 Jul 2024 06:06:28 +0000
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Essai RENAULT CLIO III Clio 2. 0 16V Renault Sport F1 Team Comme la Mégane RS avant elle, la Clio badgée Renault Sport a droit à sa version affutée spécialement pour le circuit, nommée F1 Team R27. Arrosant le double titre de Champion du Monde de F1 2005 et 2006 de Renault, elle met le paquet question déco. Mais les autres modifications sont nettement moins radicales. Ainsi son 2 litres de 200 ch reste inchangé. Clio 3 rs f1 team occasion de la. Il fallait donc jeter cette pistarde dans son élément naturel pour percevoir, ou non, les évolutions. Zapping Autonews Nissan Sakura (2022): la nouvelle citadine électrique japonaise en vidéo Présentation Stickers à damier et logos World Champion au menu… On aime ou on n'aime pas. Et dans ce cas Renault les retire. On peut s'en réjouir, Renault a décidé d'imprégner sa gamme de son engagement en F1. Pour l'heure, pas de sportive pure et dure au programme, à l'image du Spider Renault de 1995 assemblé sur les cendres des chaînes d'Alpine, mais des versions affutées des berlines chocs du losange.

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Si la Mégane F1 Team R26 fut lancée en épilogue d'une saison de F1 triomphale, la Clio "zéro concession" est née en même temps qu'une R27 nettement moins glorieuse. Mais qu'importe, elle promet des sensations aptes à rassasier l'Alonso qui sommeille en vous! Visuelles tout d'abord, car elle est plutôt gâtée de ce côté-là… Teinte jaune canari ("Sirius"), stickers à damier et logos "World Champion", étriers de freins rouge vif (signalant le châssis Cup inclu de série) et jantes 17 pouces gris anthracite… N'en jetez plus! Intérieur Hormis la plaque numérotée, Renault a laissé tel quel l'habitacle. Dommage, les damiers nous manqueraient presque! Comparé au style électrique de sa robe, l'habitacle de cette Clio affiche une sobriété monacale. Plaque " PARKING ONLY RENAULT CLIO RS 3 F1 TEAM R 27 jaune " | eBay. Mise à part la plaque numérotée près du frein à main, rien ne la distingue vraiment de la version classique. C'est un peu dommage. Les imposants sièges baquets griffés Recaro font bonne mesure, mais ils ne sont pas l'apanage de la F1 Team R27. Leur maintien est impressionnant, en revanche même réglés au plus bas, on reste assis trop haut.

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