Mat Et Zekky - Oncf : Tous Les Indicateurs Au Vert Et Les Trains Rouleront Bientôt À L’énergie Propre - La Vie Éco

Wed, 10 Jul 2024 04:44:18 +0000
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17 septembre 2021 Du 14 septembre au 31 octobre, le Palais du Tau accueille « La Galerie éphémère » du Crédit Agricole du Nord Est. La banque veut ainsi montrer son soutien à la culture qui a aussi pour objectif de soutenir et mettre en avant des artistes locaux. Depuis 2019, des œuvres, propriétés du Crédit Agricole du Nord Est, reproduites dans des dimensions 2 fois supérieures à la toile initiale, sont présentées au public à « La Galerie by CA » à l'entrée de l'Espace d'Erlon, au cœur de Reims. Mat et zekky youtube. En 2 ans, 7 artistes ont été successivement exposés: Iemza, Céz'art, Wone, Mat et Zekky, Jean-Luc Bréda et Ksy Boomkies. Pour contribuer à la diffusion de l'art dans le quartier d'affaires de Bezannes, des reproductions de ces œuvres sont également exposées au Village by CA de Bezannes, un espace ouvert vers l'extérieur grâce à de larges baies vitrées. Pour cette rentrée, ce sont cette fois, des œuvres originales qui s'exposent au palais du Tau, du 14 septembre au 31 octobre. Outre les toiles réalisées pour le Crédit Agricole du Nord Est, les artistes auront le plaisir de faire découvrir aux visiteurs d'autres créations.

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J'entre plus facilement dans un projet si je connais déjà le titre de l'œuvre que l'on va travailler. D'ailleurs, je tiens un journal de bord chaque jour dans lequel j'écris. Et ces mots, ces phrases sont souvent des points de départ. Nous utilisons d'ailleurs souvent la technique des cadavres exquis pour faire émerger de nouveaux projets. Vous avez donc puisé dans la matériauthèque pour la création de vos dernières œuvres? Zekky: Exactement, même si, lors du premier confinement, l'atelier a été fermé. Mat et zekky film. Nous n'avons eu qu'une heure pour prendre nos dernières trouvailles, les supports et les matériaux sur lesquels nous travaillions: des revues du Louvre datant du début XXe siècles notamment regorgeant de statuaires mythologiques, des livres sur le graphisme et la typographie, des chutes de matériaux industriels… Les magasins étant fermés, impossible d'acheter des toiles. Nous avons donc travaillé sur support bois autour de personnages mythologiques pour créer notre propre histoire avec ce que nous avions sous la main, les Posca que l'on avait un peu abandonnés, les bombes avec parcimonie parce confinées en appartement, le collage, la peinture… Qu'est-ce que ces personnages mythologiques vous inspirent?

Du 19 mai au 23 juin, la galerie Taglialatella présente le travail du duo MAT x ZEKKY. Intitulée Entropia, l'exposition nous invite à faire un voyage cosmique aux croisements entre le figuratif et l'abstrait, entre figures classiques de l'histoire de l'art et langage visuel contemporain. /// Alina Roches-Trofimova Suite à une résidence à la Fileuse, friche artistique de la ville de Reims, le duo MAT x ZEKKY expose une série de variations autour de motifs qui mélangent figuration et emploi de formes abstraites. L’art contemporain entre au Palais du Tau – REFLETSACTUELS. Privées de leurs matériaux habituels de création durant le premier confinement, les deux artistes explorent dans ce travail la technique du collage. En mêlant des représentations de statues antiques et des éléments géométriques colorés, elles obtiennent des compositions à la personnalité forte, constituées par un jeu de rebonds entre leurs gestes créatifs respectifs, à la manière d'un cadavre exquis. MAT x ZEKKY (1981 et 1984), Metá II, 2022, acrylique et aérosol sur bois, 99 x 81 cm, exemplaire unique signé « La vie, le mouvement, précèdent la destruction mais la désorganisation est nécessaire au maintien de l'équilibre de l'univers »: c'est ce constat d'entropie nécessaire qui a induit les partis pris du travail de création effectué dans le cadre de ce solo show à la galerie Taglialatella.

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Nous avons naturellement décidé de collaborer, d'abord sur quelques projets… Zekky: … et nous n'avons jamais arrêté depuis [rire]. Mat a quitté Besançon pour me rejoindre à Reims. Qu'est-ce qui, dans votre travail artistique personnel, vous a réunies? Mat: La Pop Culture car nous sommes toutes deux de la génération 80-90. Zekky: Nous nous sommes d'ailleurs bien éclatées sur la Pop Culture pendant deux ans… En 2018, nous avons souhaité passer à autre chose. Cela coïncide-t-il avec votre arrivée à La Fileuse en janvier 2019? Zekky: Le processus a débuté en amont mais notre arrivée à La Fileuse en janvier 2019 a effectivement marqué un tournant, notamment par la découverte de la matériauthèque. Elle regorge de chutes de matériaux industriels, une véritable caverne d'Ali Baba pour Mat qui a un rapport « plastique » avec la matière. Pendant longtemps, son passe-temps favori était de faire les encombrants pour voir ce qu'elle pouvait récupérer [rire]. L’entropie cosmique de MAT x ZEKKY – Galeries & Musées. De mon côté, je suis sensible aux mots, aux phrases, aux concepts.

Les artistes trentenaires sont également connues du milieu à la friche artistique de Reims, qui leur libère une place. Avec l'artiste Céz'Art, le groupe se connaît bien. " On forme la team de Reims. Avec le groupe Frey, on avait fait un expo ensemble en janvier 2021. Mat x Zekky | Galerie Deux6. Mais elle a très peu été vue à cause du covid, précise Zekky. Ici, avec le nombre de visiteurs, on aura une forte visibilité, et en période de covid ça fait du bien. Car les lieux où l'on peut consommer de l'art sont fermés. Exposer sans passer par un lieu adapté à l'art, ça pose la question des lieux dédiés: on peut voir un travail artistique en allant faire ses courses, c'est covid compatible, après des mois sans expo, ou des expos reportées. On a une visibilité auprès d'un public qui n'aurait pas forcémment franchi le pas d'une exposition". "Embellir les centres commerciaux" A l'origine de ce projet original, Gérard Lemarié. Philosophe rémois et promoteur de talents, il s'est associé avec le groupe Frey pour cette opération XXL.

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Le but c'est toujours de faire tourner l'art et d'ouvrir à la diversité du travail en France et en Europe », rappelle encore Zekky. La première artiste accueillie sera donc Belge. Mat et zekky 3. La street artiste Iota sera présente du 5 au 8 mai pour réaliser son travail en public: « Elle a une façon très atypique de travailler, avec des spalters – de gros pinceaux plats — et de l'acrylique. Et pour cette performance, elle nous a demandé un balai-brosse ». Suspens donc sur la technique, quant à la thématique la jeune Bruxelloise traite souvent du monde des rêves et des émotions. Les plus curieux pourront découvrir les premières ébauches de son œuvre éphémère dès le 5 mai prochain. Et l'inauguration de la première fresque se déroulera le samedi 7 mai, au 4, rue Gerbert.

Nous nous sommes rendues compte que le travail en duo nécessite plus que jamais de trouver du temps pour nous concerter sur nos envies, sur nos besoins et ce qui nous touche afin de produire un travail à notre image à toutes les deux. Quelle est votre œuvre préférée et pourquoi? Racontez-nous son histoire. Origin of the Human Engine, la fresque réalisée dans le cadre du projet « Les Belles évadées » pour la Fileuse durant l'été 2020, juste après le premier confinement. Elle a permis de concrétiser notre année et demie passée en résidence en mariant les univers que nous affectionnons toutes les deux sur un seul et même projet. Elle est aussi le point de départ de notre travail actuel. Fresque réalisée par @Mat & Zekky visible à la Fileuse de Reims Avez-vous un bagage artistique et/ou technique particulier ou suivez-vous simplement votre inspiration? Nous vivons notre parcours artistique comme une opportunité que nous nous sommes créée, on parle naturellement d'une reconversion professionnelle, sauf que nous la faisons à deux.

Ce service renforcé, vient compléter les autres canaux que l'Office met à la disposition de ses clients, à savoir, son site marchand et son réseau de points de vente en gares (guichets et automates). Un nouveau canal conversationnel proposé: « M'ONCF » est le nouveau-né des services digitaux qui vient, à partir du 10 juin 2021, renforcer plus encore la relation client et enrichir les canaux conversationnels instantanés de l'Office, complétant la gamme des canaux digitaux d'information et de relation client existants: 2255,, et ONCF TRAFIC. Baptisé M'ONCF, le Chatbot ONCF vise à démocratiser l'accès à l'information utile à tous les clients voyageurs en leur apportant une assistance virtuelle en temps réel 24h sur 24 et 7 jours sur 7 afin de leur faciliter l'expérience voyage. Actualité oncf maroc site officiel. Dans sa première version, M'ONCF répondra sur WhatsApp au 06 67 65 22 55 par écrit en Arabe classique, Darija et Français aux questions des voyageurs écrites et Audio sur les horaires et tarifs des trains, les assistera à l'achat des tickets et les dirigera vers le site marchand de l'ONCF.

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« La satisfaction de nos membres étant notre priorité, nous leur proposons un service d'assistance à l'achat, un service après-vente, 4 modes de paiement différents et une garantie « consommé ou remboursé » pour tous les achats effectués sur », ajoute Mr Layt. Actualité oncf maroc abris. Par ailleurs, Groupon Voyages bénéficiera également de la force du réseau commercial international du groupe, implanté dans 48 pays, pour faire découvrir des offres inédites aux internautes. Pour les partenaires sélectionnés, l'innovation proposée par Groupon est de disposer d'un outil de communication adapté à leurs besoins, spécifiquement conçu pour le secteur du tourisme et de l'hôtellerie, qui leur permet d'acquérir une clientèle nouvelle correspondant à la cible visée, d'assurer un remplissage optimal de leurs établissements et de s'assurer une visibilité et une présence forte dur le web tout au long de la période de diffusion de leurs offres. Ceci, en plus d'une maîtrise totale des coûts et une mesure précise du retour sur investissement.

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L'ONCF lance, à partir de ce vendredi, un plan d'été riche et attractif pour permettre à ses clients de partir à la découverte du Maroc, tout en profitant des prestations diversifiées qui viennent enrichir la palette des tarifs segmentés déjà existants. Ce plan s'inscrit dans la continuité des initiatives de l'ONCF pour accompagner la relance de la mobilité et après le lancement de l'offre « AHLAN » destinée aux Marocains du monde et le renforcement des dessertes de Tanger et de l'aéroport Mohammed V, indique l'Office jeudi dans un communiqué. Ce plan consiste tout d'abord à programmer, du 25 juin au 15 septembre, environ 200 trains par jour avec un renforcement sur les destinations les plus sollicitées, à savoir Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech, Tanger, Oujda… Par ailleurs, pour faire découvrir les richesses que recèlent les régions du Royaume, desservies par train, et contribuer à la promotion de la destination Maroc, l'ONCF, en partenariat avec l'ONMT, invite les Marocains au voyage local à tarifs très avantageux vers toutes les destinations à travers la campagne « Netla9awfBladna » et ce par La mise en vente de 350.

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• Ponctualité Il passe pour être ponctuel au bureau. Difficile d'en dire autant des trains de sa compagnie… Des statistiques, qui ont fuité, ont révélé un taux de retard de 80%. Il en va de même pour les grands chantiers de l'ONCF, qui s'achèvent souvent avec des mois de retard. • Automatisation Malgré les deux drames ferroviaires survenus en 2018 (13 morts au total), il parvient à tirer son épingle du jeu et à conserver son poste. Le déraillement d'un train à Bouknadel, en octobre, a été attribué au conducteur, qui n'aurait pas respecté la signalisation. L'ONCF prévoit clôturer 2021 avec 30 millions de voyageurs - La Vie éco. Pourtant, l'ONCF pâtit du retard de certains investissements: en 2014, déjà, Khlie annonçait un vaste programme d'automatisation « pour minimiser le risque d'erreurs humaines ». • Réservé Son entourage professionnel le qualifie de « modeste et humain ». Ses anciens camarades le décrivent comme un garçon timide qui ne fait pas de vagues. Réservé en public, ce Tangérois limite ses sorties médiatiques au strict minimum. • Corporatiste Il a intégré l'École Mohammadia d'ingénieurs (EMI) par défaut – son père, fonctionnaire au ministère de la Culture, ayant désapprouvé son choix de poursuivre ses études à l'étranger.

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La durée de la concession est fixée à 50 ans(…)». Maroc : l’ONCF retrouve de l’allure avec le fret – Jeune Afrique. Historique La construction du réseau des chemins de fer du Maroc remonte au début du 20ème siècle. Les premières lignes construites à voie de 0, 60m datent de 1916, et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement dit «normal» a été confiée à trois compagnies concessionnaires privées: la Compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM) qui exploitait la ligne du Sud à partir de Sidi Kacem et la ligne Fès-Oujda, la Compagnie des chemins de fer du Maroc Oriental (CMO) qui exploitait la ligne Bouarfa-Oujda, la Compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger-Fès (TF) qui exploitait l'axe Tanger-Fès. Ces compagnies concessionnaires se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée, jusqu'en 1963, lorsque le gouvernement marocain a décidé le rachat des concessions et la création de l'Office national des chemins de fer (ONCF).

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L'assouplissement des mesures restrictives, décidé récemment par l'Exécutif, concerne aussi l'Office national des chemins de fer (ONCF). Cela a été constaté, ce jeudi, par Le Site info, dans plusieurs gares ferroviaires où les contrôles des voyageurs sont devenus beaucoup plus allégés, moins contraignants. Ceci, depuis que les autorités compétentes ont décrété d'apporter plusieurs changements aux mesures préventives et sanitaires en vue d'endiguer la propagation du coronavirus. Actualités oncf maroc au. Cependant, l'ONCF tient toujours à veiller aux respect desdites mesures, dont la distanciation physique et le port du masque de protection, aussi bien dans les gares qu'à bord des trains. Par ailleurs, concernant les déplacements inter-villes, en train, en voiture ou en transport commun, le chef de gouvernement, Saâeddine El Othmani, a assuré que l'Exécutif se penche sérieusement à ce sujet, particulièrement sur l'obligation des citoyens d'être en possession d'autorisations exceptionnelles, délivrées par les autorités compétentes, en cas de déplacements de et vers des villes du Royaume.

Rame de la ligne de grande vitesse de l'ONCF. © Office national des chemins de fer Tanger en deux heures et dix minutes sur la Ligne à grande vitesse (LGV) n'est pas la seule prouesse de l'Office national des chemins de fer (ONCF) marocain. Avec 24, 5 millions de tonnes de marchandises transportées chaque année, le réseau de la compagnie ferroviaire a toujours joué un rôle crucial dans les activités logistiques du royaume, au-delà du transport des passagers. Modèle économique viable « Nous avons construit un modèle économique viable avec une intégration progressive des principales composantes de la chaîne logistique », nous explique Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l'entreprise publique depuis 2004. L'ONCF se positionne comme un prestataire de solutions logistiques globales « door-to-door » (de-bout-en-bout) incluant, outre son métier de base de transporteur ferroviaire, la gestion de terminaux à conteneurs et d'entrepôts logistiques ainsi que la distribution par route depuis ou vers la gare.