Appret Et Peinture Pour Plastiques Et Pare Chocs
Les petites bavures ou sections peuvent être poncées avec du papier de verre de grain 80 ou 100. Ensuite, nettoyez l'arrière du pare-chocs du mieux que vous pouvez et éraflez-le avec votre papier de verre. 2. Renforcez la zone de réparation Vous devrez renforcer la zone située derrière les trous avant d'ajouter du mastic à l'avant. Pour ce faire, découpez un morceau de tissu ou de maille de réparation automobile d'un centimètre de plus que votre trou sur tous les côtés. Imbibez le tissu de mastic de carrosserie imprégné de fibre de verre et pressez-le sur l'arrière des trous endommagés. Laissez au moins trois heures pour que le patch de réparation prenne avant de passer à l'étape suivante. 3. Ajoutez le mastic Une fois que le patch a pris, vous pouvez commencer à ajouter du mastic sur le devant. Suivez les instructions figurant sur l'emballage du produit pour savoir combien de couches vous devez appliquer au total. Retouche peinture sur pare choc plastique dans. Étalez une fine couche, en laissant sécher entre chaque application. Lorsque vous avez terminé, poncez la zone.
Retouche Peinture Sur Pare Choc Plastique Les
• Masque hors de la zone autour du pare-choc avec ruban de masquage de peintre. Créer une bordure large de deux pouces autour du pare-chocs et toutes les zones sur le pare-choc qui n'est pas peintes, telles que les feux de freinage ou de garniture de métal. Utiliser de vieux journaux pour couvrir l'ensemble arrière de la voiture. Créer une barrière de pulvérisation de 4 pieds. Au cours du processus d'amorçage et de finition, peintures en aérosol sera utilisés. Parce que le jet est difficile à contrôler, peinture peut se retrouver sur des surfaces ne pas destinés à être peint. La barrière de pulvérisation de papier évite ce problème. • Poncer toute la surface extérieure du pare-chocs avec une ponceuse. Retouche peinture sur pare choc plastique les. Démarrer avec papier de verre grain 320. Le pare-chocs entière doit être poncé; sinon la peinture n'adhérera pas à la surface du pare-chocs. Poncer avec papier de verre grain 320 jusqu'à ce que le pare-chocs tout est lisse. Le ponçage initial supprime la couche transparente ou la laque, préparer la surface pour la peinture.
A vous. Momocampo, J'me doute que ça va pas être simple mais je lance la question au cas où... Peut être qu'un polish un peu agressif pourrait atténuer le soucis? Jamais plus vite que ce que peut supporter le moulin et surtout jamais à froid... @+ 27 Mars 2013 107 La seule solution est préventive, surtout avec les peintures à l'eau plus fragile qu'avant, il faut installer un film de protection paintshield, soit direct au garage quand tu reçoit le véhicule neuf, soit après avoir fait repeindre le bloc avant. Comment repeindre un pare-chocs en plastique / condexatedenbay.com. Un ami qui possède une 458 italia, le fait sur ses voitures via ferrari au moment de la livraison, chez gauduel lyon par paintshield, c'est vraiment impressionnant, aucune marque sur le capot, ni sur pare choc car c'est assez bas comme voiture. Pour la 508 il faut compter 800€ pour le bloc avant complet plus rétros. Assez honereux mais ça protège des gravillons, des fientes, des coup de clés, etc... Pour mon prochain véhicule je crois que je le ferai. autotuture Peugeot Addict 3 Juin 2006 321 les peintures utilisées par PSA à Rennes ne sont pas des peintures hydro, mais toujours des peintures solvantées.